El túnel anava a parar (ara mateix no sé si hi ha connexió per l'altra banda) a la línia de la costa, entre Bellvitge i El Prat.

Era la sortida dels mercaderies del Morrot cap a la línia de Vilafranca.

Per cert, benvingut

Sí, i un empleat de TMB fa anys ens va comentar que aquestes resistències estaven a sota i no al sostre (com és habitual) perquè els 1000 estaven dissenyats per a ciutats amb un clima més fred. Diria que va citar Nüremberg, però no em feu gaire cas...

Depèn si la zona de medició està dins de la limitació o no.

Una de les coses que sempre m'ha sorprès dels avions és que no ténen cap dispositiu equivalent a l'home mort ferroviari... com a mínim mai n'he sentit a parlar. L'avió vola sol, no necessita pilot a no ser que sigui una avioneta o avió militar. Un pilot pot tranquilament dormir si vol, de fet només...

Pot ser. Igual que també pot ser amb l'incident de fa uns dies a l'altra línia.

No m'ho vull imaginar...

Sempre m'he qüestionat l'utilitat dels simulacres planificats. En la meva opinió, els simulacres haurien de fer-se sense cap tipus de preavís.

Una mica surrealista. L'home era grassonet i amb bigoti?

A mí em sembla bé.

Pel fil musical dels seients, podrien posar Menja avellanes de Els Pets

Pujo aquest fil per enllaçar un bloc on he retrobat una imatge que vaig veure a El Temps de TV3: Amb la sequera, ha reaparegut (no sé si a hores d'ara encara es veu) una estació del carrilet, suposo que devia ser la de Cercs: http://cerdanyolameteo.blogspot.com/200 ... inims.html

Al metro a vegades he (havia) pujat a 1100's que quan obrien portes t'engolia una pudor a lleixiu concentrat que tirava enrere... Això sí, el terra estava impecable.

Aqui el problemano és de peces de recanvi si el que realment està gastat és TOTA la bicicleta . Si la fallada és general , cal retirar la bicicleta i aprofitar les restes en desguàs . I comprar bicis noves . Penseu que surt més car reparar una fallada de quatre o cinc elements d'una bici (pel cost ...

No sé ben bé com una bicicleta pot tenir una vida útil de menys d'un any. L'Ajuntament sap què vol dir "peça de recanvi" ?

Potser algú pot afegir alguna cosa més; no veig el per què de tancar el fil.

Des de que m'he passejat amb certa assiduïtat per Bellvitge, Sant Adrià, el Fòrum i la Trinitat (en algun cas de nit i de matinada fins i tot) la meva percepció d'aquests barris ha canviat bastant... Potser no són barris per anar empolainats i enjoiats de dalt a baix, però no té per què passar-te re...

I jo també

Coses que passen

Està bé saber-ho, els meus records pràcticament comencen amb els JJOO. Recordo vagament el canvi de sentit del carrer Mallorca i prou...