De momento, nada, pero viendo que Alsthom está excluida del concurso y a CAF le falta poco para estarlo, no se me ocurre nadie más que pueda llevarse el contrato para los nuevos trenes. Alstom mínimo fabricará SI O SI los nuevos 7000 de ampliación de flota de L3. Ya puede estar excluida y lo que se...

Aunque no se presente, mínimo construirá los 7000 restantes de L3, es la idea de TMB de unificar material en linea de una misma serie.

Pues hoy he comprendido por qué los 106 no operan ni operarán en corto plazo Almenos, en la línea Barcelona Madrid. Y como sigamos a este paso, no habrá tren alguno que circule. La línea está de pena, unos baches tremendos y constantes, propicios para romper cualquier pieza de cualquier tren, en el ...

Que tiene que ver stadler para los metros de Barcelona?

Precisamente yo tengo un viaje a Madrid en AVLO… alguien sabe cuál es el procedimiento a seguir? Habrá otro tren en el mismo horario? O tendré que ir antes por taquillas a cambiar el billete? Gracias!

Los 452 son una “basura” de tren. No son prácticos, eso de la combinación de coches de 1 o 2 pisos… luego que si puertas a ras de andén o con escalón… al final van a volver a la gente (sobretodo discapacitados) loca. En cuanto a la medida de los coches, cada vez son más cortos, te venden el tren que...

Lo que es la vida… primer 7000/8000 fabricado y el último entregado

No ho crec, si ho fóssin anirien directes a la L9. Per moure 26 9000 cap a la L9 hauran de treure'n 4 de la L4, a la L2 n'hi ha 22. Tornem a veure lo erroni que va ser comprar els primers 9000 abans de temps i després massa i massa ràpid. Si s'hagués fet bé encara tindríem els 1100, 3000, 4000 i 20...

Gràcies!!!
Vinga, ànims a tothom!!!!! Animeu-vos!!!! Cada cop falta menys!

Hola tots/es. Faig un fil nou per tractar aquest tema… que crec que per a tots els aficionats al ferrocarril ens interesa i ho hauríem de tirar endavant entre tots. Us poso una mica al dia: S’ha fet una campanya per recollir signatures de la gent per pressionar a TMB per fer un títol (bitllet senzil...

Quedan solo 3 en servicio…. Es decir, no acaban el año.

Pues ahora mismo he viajado en el 2021-2024, turno 317. Casualidades de la vida que ahora que cojo poquito el metro, me haya tocado 🥹🥹

T-mobilitat de cartró que no es de màquina? Als estancs i quioscos només venen les magnètiques atm comú de 2024… on has trobat aquest títol?

Los redactores a veces no hablan con criterio. Para mi, unir 2 líneas, de toda la vida es, coger las 2 puntas y juntarlas. Esto que hace FGC puede tener cualquier verbo menos unir. Queda mejor y se ajusta más a la realidad “que tengan correspondencia entre ellas”

Tengo malas noticias… Espero que la persona que me lo ha dicho, no tenga razón, pero no creo que se equivoque…
La cuestión, no se va a preservar ningún 3000, todos van a ser desguazados.

Pienso que si preservan una mitad del 3000, deberían hacerlo con coches motores extremos, no motores intermedios. Me explico: como dice el compañero, el mejor 3000 que queda aparentemente es el 3047-R3312-3048. De ser esa unidad, yo conservaría los coches 3045-R3312-3048, por una tontería segurament...

Encara no he trobat la t-mobilitat a cap màquina de les 4 estacions que he anat (Valldaura, Vilapicina, poble sec i Horta)… entenc que el canvi es progressiu. A quines estacions ja es venen aquests títols en bobina?

Puede ser que el echo de que solo haya un canal de megafonía influya?

Hoy otro 7000 más en servicio! La rama 22 (7522) estaba con el 316. Saludos!

Apa!!!! a veure si averiguo on es aquesta màquina per anar a buscar un bitllet per la coleccio…
Ara amb les proves llençaran un munt a la basura…