Transport.cat

Jo tinc entès que tard o d'hora s'imposarà el sentit comú i els busos interurbans ens deixaran a les entrades de Barcelona alliberant el trànsit del centre i les parades tercermundiestes al mig de la ciutat.
Em sorprèn que en una gran obra com la Pl Glòries no s'hagués previsit una estació de busos ...

Intercanviador bus a la Pl Glòries
Aquestes dies els busos que substitueixen el Tram s'aturen en unes parades on hi caben 4 busos per banda (a cada direcció).
Algú m'ha comentat que això són les futures parades dels busos interurbans del Maresme un cop es tanqui la vergonyosa parada de la Ronda ...

No hi ha un problema d'infraestructura incompatible, es pot allargar fins a l'interior de l'EdF en paral.letl al Pg circumval.lació, en tot cas, és un problema de voluntat política i d'arribar a un acord, com s'ha fet a Cadiz on el tram entra a les andanes de l'estació:

s'em pot corregir eh ...

No hi ha un problema d'infraestructura incompatible, es pot allargar fins a l'interior de l'EdF en paral.letl al Pg circumval.lació, en tot cas, és un problema de voluntat política i d'arribar a un acord, com s'ha fet a Cadiz on el tram entra a les andanes de l'estació:

El convenio principal entre ...

De totes maneres per convertir l'Estació de França en origen i final de la R1 entre d'altres, caldria millorar la connexió amb la L4 amb un accés pel lateral de l'estació, a la plaça del final del carrer d'Ocata i fer arribar el TRAM a l'interior de l'estació com han fet a a Cadiz

Aquesta obsessió pel centre , centre, és a dir Pl Catalunya i Pg Gràcia no l'acabo d'entendre ja que el 80% de la gent que baixa en aquestes estacions va directe al metro per anar a una altra punt de la ciutat.
Cal pensar que quan entri en servei la Sagrera, per exemple:
- Es podrà anar a Sarrià ...

La part més factible i realista de la proposta és la de desviar alguns serveis de la R1 a l'Estació de França, és a dir, es podria incrementar el servei, fins i tot anar sense horaris com un metro, i anar alternant, trens cap a Sants i altres cap a França.
Amb a Sagrera encara tindria més sentit ...

El AMB plantea que Rodalies crezca con semiterminales de transbordo en la entrada de Barcelona y trenes que no crucen la capital
Un plan director del ente metropolitano contempla la medida como una solución a medio plazo para densificar la segunda corona, mientras se encauza la construcción del ...

Gràcies per la resposta

Vaig visitar per última vegada l'exposició del centenari el passat 5 de gener i a part de les preocupacions que comenteu i comparteixo, vaig veure el 400 bastant fotut, un banc on no s'hi podia seure, (deu estar trencat) i tot de cartells on es prohibeix agafar-se a les baranes de subjecció, sembla ...

Jo vaig aconseguir el tramvia blau i el de Praga, són 1/87 i estan força.

Algú sap on és el el funicular de Vallvidrera FGC que s'exposava al Museu del Ferrocarrils de Vilanova?
No creieu que l'hauria de conservar FGC o que hauria de formar part del futur museu del Transport de Barcelona?
Gràcies

El Ayuntamiento acepta exhibir un Tramvia Blau en la plaza Kennedy en su 125º aniversario
https://www.lavanguardia.com/local/barc ... sario.html

Recordem que el tramvia blau no el van tancar els comuns, el va tancar TMB i la regidoria de Mobilitat presidida pel PSC, en concret per Rosa Alarcón.
El projecte en si, és una contradicció total.
La reforma i modernització de 4 tramvies, consisteixe en preservar les les caixes, la resta tot nou ...

Ahir el migdia érem 4 visitant l'expo i els responsables de seguretat, unes 10 o 11 persones amb gossos, tot plegat molt exagerat, suposo que avorrits, estaven per tot arreu i ens anaven dient per on haviem d'entrar i sortir dels vagons, pel mig tota l'estona i de males maneres.
Tot plegat, bastant ...

Web amb fotos molt i molt interessants que hauria de fer reflexionar als resposanbles de TMB de finals dels 80, on s'hagués pogut conservar molt de patrimoni.
https://www.bcn-imatges.com/metro-bcn.html

Captures del 400 extretes del video...

Segurament Urquinaona s'ha convertit en la millor estació representativa del GMB.
Pg. de Gràcia, li sobren els grans tubs de la zona d'andanes que no permeten gaudir de la volta original.

Algú sap on són els tramvies? Tots són a la cotxera? M'havia arribat que alguns vehicles estaven a la Zona Franca.
https://www.fcaf.cat/portal/visita-a-le ... ia-blau-2/

La neteja del Metro Barcelona 1984