Trobo que fer-lo només fins al Pas de la Casa seria malgastar els diners, si es baixés cap a Escaldes o Andorra la Vella ja seria una altra cosa. De fet ja ho vaig dir al seu dia... al final em faran cas https://www.transport.cat/viewtopic.php?f=3&t=7077&p=254415&#p254415 (...)I una connexió a Andor...

Me parece recordar que a principios de este siglo (o finales del pasado, a más tardar), las R5 y R6 eran semidirectas hasta Martorell, con parada en Hospi - Av. Carrilet, St. Boi, St. Andreu de la Barca y no se si alguna más; de Martorell a Manresa / Igualada paraban en todas. Luego había la S(nosec...

La de Canyelles es más directa y jugosa aunque evita el centro de Nou Barris, pero para llegar a Horta es más directa. Respecto a las de abajo, si desde Alfons X bajamos a la Vila solapamos mucho con el V21, por lo que la opción Tetuán-Arco-EdF, incluso la parada de Barceloneta me parece mucho más ...

Veient totes les propostes i comentaris que hi ha per aquí, se m'ha acudit proposar de fer-ne un "híbrid". Si les idees bàsiques són: 1) Descongestionar el passadís de Pl. Catalunya - Sant Cugat, i 2) Crear una nova línia, doncs aquesta proposa fa una barreja de les dues. Es crea una línia nova BCN ...

http://rodalies.gencat.cat/ca/sobre-rod ... R11Portbou

http://rodalies.gencat.cat/web/.content ... rvicio.pdf

(tot i que ja era hora)

Només un "però" a la gran feinada de França451: V1: A rasgos generales, la línea conecta Can Tunis con la Avinguda d'Esplúgues. Has canviat Gran Via LH per Can Tunis... o et refereixes a l'estació de Can Tunis? I ja de pas, afegeixo que a Can Tunis (sota el cementiri) sí que podria baixar la V5 per ...

Ara ve "lo gros": la cosa no s'acaba aquí: l'Adif li ha proposat a l'Ajuntament recuperar el ramal de Colom" en paral·lel a la Ronda . Serviria com a "tercer túnel de Rodalies", ja que el de la Diagonal ha quedat oblidat al calaix. Implicaria una nova estació passant junt a l'EdF , que seguiria igu...

Diría el van a continuar l'autovia en aquell tram Sé que aquesta és la idea, però no hi ha cap treball començat... :nose Aquest desviament està com minim desde agost I no se sap perquè??? EDITO: Ja ho he trobat https://www.diarimes.com/noticies/camp_tarragona/2018/07/12/escapcen_rotonda_torredembar...

Ahir em vaig trobar tallada la rotonda de la sortida 32 de l'AP7 al costat mar: http://i221.photobucket.com/albums/dd103/carlesdanon/Torredembarra.jpg Es desvia el trànsit per la N340 fins la següent sortida direcció Tgna, una sortida que es va construir al seu dia i que, posats a comentar, no ha ti...

A mí que em perdonin, però el trànsit al menys entre Gandesa i Valdealgorfa no crec que justifiqui una autovia. Ahir mateix vaig passar-hi i anava tot solet, com sempre que faig servir aquesta via De Reus (final T-11) a Móra o fins i tot Gandesa... acceptaria "pulpo" en quant al volum de trànsit, no...

Si no recordo malament, quan es va obrir l'estació d'Ildefons Cerdà a finals dels 80 estava ben bé al mig del no-res; la Gran Via era una autovia i prou, no existia l'ampliació de la fira i l'actual polígon Pedrosa eren camps... i un petit barri gairebé de barraques. En aquella època més o menys es ...

En la mateixa línia... Creieu que es podria ampliar a BCN el Moscou-Niça?

Ahir vaig veure que han tallat el C/ Comte d'Urgell per desmantellar l'estructura del Dominical del Llibre que es va instalar mentre es feien les obres al mercat de Sant Antoni. O sigui que D50 i V11 fan volta per Manso, Calàbria i Floridablanca fins que no ho acabin

Una pregunta tonta... Tenim la D20 i la D40 ja circulant, D50 en breu... Hi haurà D10 i D30?

Una crítica ràpida, que no m'ho he mirat massa, sobre les àrees que més conec: - D50: Tant necessari és que passi per Pl. Catalunya? No pot anar per Gran Via i estalviar-se tot el bucle? (al menys de pujada, de baixada sí que hauria de fer un gir estrany per arribar a Rda. St. Antoni... Però vaja, e...

Per curiositat, algú sap com pensen donar la volta un cop a Passeig de Gràcia?

Jo tinc dos propostes: Construcció d una estació d autobusos interurbans a la zona del Camp Nou. Evitaria els taps que els busos interurbans (Igualadines i similars) provoquen als carrils bus de la Diagonal i permetria tancar el femer de Sants Estació. El 75 i l L12 provoquen un tap al carril bus d...

Si el grau de compliment és el mateix que el de Rodalies Catalunya...

Sanato ha escrit:

Sanato ha escrit:I llavors fiquen carril bus descendent a Comte d'Urgell???

Em responc a mí mateix: Hi he passat fa una estona i no hi havia cap carril bus.

Rectifico. Avui he vist carril bus descendent a Urgell al costat del Mercat de Sant Antoni

Sanato ha escrit:I llavors fiquen carril bus descendent a Comte d'Urgell???

Em responc a mí mateix: Hi he passat fa una estona i no hi havia cap carril bus.