Transport.cat

El problema del serveis curts son les vies de maniobres. A Torres i Bages es la unica que la infraestructura ho permet al tindres 3 vies i dos andandes i la via de maniobres central

Metring ha escrit: 08 oct. 2026, 07:35 Vaia vayita, ara celebren 85 anys dels trolebusos, i dels 150 anys dels tramvies van suar...

He estat a Munich aquest setmana i no vegis com celebren els 150 anys del tramvia.

https://www.muenchen.de/verkehr/aktuell ... s-programm

Avui al arroport

Els gestors del servei pensant en la seva comoditat i no en el suuari.
Que milers de pasatgers perdin 2 min enlloc de posar unes validades especifiques per transbord Metro Renfe i un cartell que digui: Nomes valid T-Usual, T-Casual,etc... Resta pasi pel vestibul
Nomes es tenen que programar les ...

Lo de la Torrassa es molt car. Veig altres soluciones mes economiques:
- Aprofitant en nou salt de motllo de la Bifurcacio de les Aigues moure la R4 a Passeig de Gracia. Els rodales que ara arriben a estació de França (4 trenes hora) i el proxims T-Aeroport continuarien a Terrassa a Manresa. Pel ...

L'any 2000 a la R2 desde Sants
:00 GL
:03 Regional MD Direct a SVC o maxim Vilanova
:06 Rodalies SVC directe a Sitges
:16 Rodalies Vilanova
:22 Rodalies Aeroport
No recordo horari Castelldefels en nomes es en hora punta
Ara no tenim el GL de la hora en pumt i el de 03 fa mes parades.
Anem endarrera ...

La R4 es la linia mes estupida de Catalunya. La podien dividir en 2 perfectament. Ningun anira amb la R4 entre SVC i Martoell a Manresa o Sant Viçenç de Castellet. Es molt mes rapid transbord a FGC a Martorell
Ni parlem del temps Martorell Terrassa. Per fer 15km 90min.

Es facil fer una linea R41 ...

El nitbus me curios. Distribucio seient poc habitiaç i quan demanes parada enlloc de Parada Sol.licitada el cartell posa Wagen Halt

Suspesa la circulació de la R3 per una incidència que perjudica el sistema de regulació del trànsit ferroviari

Deriven els usuaris a la R4 entre l'Hospital de Llobregat i Fabra i Puig · Hi ha servei per carretera entre Fabra i Puig i Puigcerdà

La circulació de la R3 ha quedat suspesa per una ...

Efeciencia:
De Barcelona cap el nord:
- 10 trens R1
- 8 Trens R4
- 4 Trens R2
- 2 trens R3 (abans obres)
- 2 Trens R7 de Sant Andreu
- 2 MD Girona
Total 28-2 trens . Entre 2 tunels. 13 trens hora

De Barcelona cap el Sud.
- 8 trens R4
- 6 trens R2 (trec el 2 R2 Aeroport)
- 4 trens any 2027 a ...

Tecnicament no hi hauria cap impediment perque els R11 circulin per Mollet SF- Cerdanyola Universtat (inversion marxa) - Montcada Bifurcació - Ramal Aigues - Sant Andreu Comtal

Pero hi ha el problema de capacitat a Montcada Bifurcació amb via unica per culpa de un mur caigut el mes de Març de la ...

Sobre el tram La Pau - Sagrera
El dia que L9 - L10 vagi pel seu tunel. ¿Es podria posar una llençador Sagrera La Pau amb inversion de marxa a les Cotxeres del Triangle? Sense espera que es construeixi la estacio de Santander? Amb un tren automatic o doble motorista i un frequencia de 5-10min no ...

Jo crec que a Can TMB ultimament es mes important que no em toquin el nasos que donar un bon servei.
Puc entendre que per aglomeracion es tanquin accesos. Pero ahir a els trens de L5 paraven a Sagrada Familia pero no els de la L2. Als metros de L5 el motorista anunciava que l'enllaç amb L2 estava ...

Comparacio temps Rodalies 1992 2026
Sants Sitges en 24min ara 32min 4 trens hora
Sants Sant Vicenç en 52min, ara 60min 2 trens hora

A Barcelona fins als anys 80 un ascensor que permitia pujar el vagons del Gran Metro desde el tunel de maniobres fins les cotxeres en superficie. A Vilapiscina hi ha un altre que es server per la entrada i sortida de trens.
Tambe tenima la T5 que circula parcialment en tunel i la resta en superficie ...

Disculpen mi ignorancia, pero allá por los años 60 no trajeron unos tranvías del extranjero muy parecidos a este proyecto y o los estuvieron probando o llegaron a funcionar en alguna línea? No recuerdo si de Barcelona o de algún pueblo del extrarradio.

Els tramvies PCC provinents de Usa. On ...

Yo quiero de lo que se fuma esa gente.

Jo penso el mateix. Sota la Meridiana hi ha un tunel de Rodalies desde Marina fins la Trinitat i la L1 de Marin a Fabra i Puig i despres contnua en paral.lel fins ls Trinitat Vella
Es la demanda mes absurda.
L'unic explicació es que entre Can Drago i ...

Temp era temps que entre Sants i Can Tunis hi havien 4 vies. I de Can Tunis a ramal del Aeroport 3 vies .
Estic boig o aixó ja ho he viscut. L'any 1975 hi havia en una galaxia molt llunyana, o no tant, un tren de Sants a l'Aeroport amb frequencia de 15min i nomes 11min de trajecte.
Em sembla que em ...

Aquest linia no te sentit com un trajecte global ja que hi ha trajectes parcials existents que avui ja son igual o mes rapids que per la futura linea orbital:
- Mataro - Vilanova
- Granollers - Vilanova
- Vilfranca/Martorell - Granollers
- Mataro - Sabadell/Terrassa sobretot amb la nova estació de ...

No está hecho completo el cuarto cinturón por carretera, van a hacer el de ferrocarril... Mañana... (Mode irònic on)

Que jo sapiga esta fet pero com una suma de diferents autopistes o autovies:
Vilanova Vilafranca C-15
Vilafran Martorell AP-7
Martorell Abrera A-7
Abrera Terrassa B-40
Terrassa ...