No sé si us va millor divendres tarda o dissabte tarda. A mi divendres. Però a partir del 25 de juny. Podem fer una trobada del fòrum vostre ampliada a algun soci de la PTP que vulgui venir, perquè no sembli un judici sumarríssim cap a la meva persona :? . Aleshores deixem els rifles a casa? :) Jo ...

Ok, perfecte, m'encantarà poder tenir una reunió per parlar d'aquests temes. Estic segur que hi haurà coses que compartirem, i altres que no, però segur que pot ser extraodinàriament interessant i enriquidor. Concretem en privat, o fem la cosa més pública? Això ho decidiu vosaltres ;) No sé si us v...

Hola a tothom, Fa temps que tenim pensada una reunió amb el Wefer i la Maria. Doncs fem-la. Sobretot perquè s'està fent un reduccionisme de les postures de la PTP que em preocupa. Tenim arguments per tot i cadascuna de les aportacions que hem fet al llarg del procés de consulta de la Diagonal. Qui t...

El tren tram en principi es faria de Lleida a Balaguer mes amunt d'aqui la cosa es complica ;) Al meu parer, la PTP no pensa en la línia més enllà de Balaguer. L'opció de fer un tren-tram, és bona en llocs on actualment no hi ha serveis ferroviaris, i on no es prevegin prolongacions. Però a Balague...

Hola, Hola, Las cercanías tienen su papel, el metro tiene el suyo y el pack "tranvía + buses de barri + carril bici + car sharing" tiene el suyo. En este pack no deberías olvidar el segway y los caracoles. La PTP también los defiende antes que el Metro para cambiar la movilidad en Barcelona :x Una ...

Clar, llavors jo no sabia cap informació... xD . Per cert, notícia relacionada (i que suposadament acabarà tardant més en fer la L9): Retira 100 millones de la construcción de la L9 La Generalitat reducirá su presupuesto 900 millones para hacer frente al déficit Montilla y Castells, tras el Consell...

Adjunto informe de la PTP on es demanda un estudi d'explotació del futur túnel de la Diagonal i es demana la seva comparació tècnica amb d'altres projectes, tot posant de manifest alguns dubtes que genera la proposta del PTMB: http://www.transportpublic.org/images/pdf/20090625-3rtunel.pdf No és un n...

I pregunto: si la nova estació Sol de Madrid ha costat només 570.000.000 d'euros, on coi van a parar 4.000.000.000 d'euros en el pla de rodalies Barcelona? I per què a Madrid amb 1.000.000.000 més que nosaltres fan moltíssimes més coses noves de trinca que no pas Barcelona? És que encara planeja el...

Has donat un altre punt de vista molt bé, i és que en el cas de la L1 hi ha dies que senzillament, es fa insuportable, amb el "xou" de l'ATP, que en teoria, ja funcionava, però que sovint es queda el tren aturat 7 minuts. Així no hi ha ganes d'agafar transport públic, evidentment! La L1 va de malam...

En lo que se refiere a capacidad, teniendo en cuenta que el tráfico de la Diagonal es fundamentalmente urbano (más del 80% de los 86.000 vehículos contabilizados en el tramo más congestionado), es absurdo vehicular la reforma de la Diagonal a la instalación de una línea de Cercanías. Aquesta conclu...

Santfeliuenc ha escrit:Hola,

Las cercanías tienen su papel, el metro tiene el suyo y el pack "tranvía + buses de barri + carril bici + car sharing" tiene el suyo.

En este pack no deberías olvidar el segway y los caracoles. La PTP también los defiende antes que el Metro para cambiar la movilidad en Barcelona

Pel al Ricard: Estaré encantada de quedar en persona, la veritat és que sí que és cansat per missatge, que si no, els farem com en Santfeliuenc :) ;) Crec que hem d'aprofitar i reunir-nos uns quants. Crec que hi ha coses que ens uneixen, i les que no deu ser perquè hi ha més d'una solució per un ma...

Benvolguts metring i wefer, Aquest tipus de debats són els que m'agraden. A més gràcies als exemples de wefer crec que podré explicar una mica el perquè de les coses. Primer us comento alguna informació per situar-nos al temps. Sóc president de la PTP des del 15 de febrer de 2007, moment en el que l...

Si anessim a qualsevol ciutat amb alta capacitat de viatgers, posem Londres, París o Madrid, quan encara no tenien la meitat de la xarxa de metro i tren, i els hi haguessim dit que millor posar tramvies, sen's haguessin rigut a la cara, així de clar. Ho sento, no vull fer enfadar als membres de la ...

Definen que esos 86.000 vehículos/día suponen una media de 5000 usuarios/hora en hora punta y que tan sólo colocando tranvías en composición doble, lo cual supondrían unos 8.800 usuarios/hora abastecen esa demanda y que con eso ya valdría. Ni mucho menos, si te lees el estudio al completo una de la...

Si segueixo l'argumentació al peu de la lletra, vol dir que caldrien línies de Rodalia seguint les Rondes; però això no em quadra amb el que em consta que propugnen en Ricard Riol i la PTP. Per altra banda, si es van fer les Rondes, és perquè els cotxes evitin el centre de la ciutat, mentre que el ...

Si tens cotxe, ara tens l’oportunitat de reivindicar una alternativa en transport públic! 23 de setembre de 8:30 a 9:30 VOLEM EL CARRIL BUS ARA A LA B23. AJUDA'NS A DEMOSTRAR QUE ÉS POSSIBLE http://www.carrilbusara.org/logo.gif L'Associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP), en col·labor...