No entenc el follón que heu muntat amb l'anunci d'aquesta trobada. Encara que no soc soci de "La Soci", se que alberga una secció que es diu "Transports Urbans" i a mes de la revista Carril, ha editat un bulletí que es deia Transports Urbans, i alguns números de un altre revista amb el nom de Carril...

Al metro de Munic, la majoría d'escalas mecaniques son reversibles.

No ho había vist a cap alte lloc.

Salutacions.

Sense coneixer exactament l'organització del treball al metro, lo que si puc constatar es que si us fixeu, a la cabina de conducció, pocas vegadas el motoriste va sol, sempre solen anar una o dues personas mes fent petar la xerrada. ¿Que fan varis empleats alla dintre? ¿algun esta esquequejat i va d...

Ja no hi son. Amb la fallida del Museo del Transport, TMB es va fer carrec dels vehicles seus, i ara estan depositats a la cotxere del triangle a l'espere d'algin miracle de ser restaurats. Per altre part, FGC, tamé ha retirat els seus vehicles i els trens miners, fent un petit museo a l'estacio del...

A veure si es pot organitzar una visita turística per veure-ho, que ara fa molt temps que no s'en convoca cap.


Salutacions.

I a la parada de Pla de Palau, fa molt temps s'anuncia el 27.

O sigui que funciona de conya tot plegat.

Salutacions

Jo recordo que al principi d'existir la L4, alla per l'any 76 o 77, els dissabtes, diumenges i horas de poca afluencia, circulaban unicament en composicions de dos vagons de la serie 1100. Els remolcs intermitjos encara no existien, i la composició normal eran dos cotxes acoplats (4 vagons). Era cur...

Jo ja l'hi comprat a Rocafort. El preu es 33 Eur. ISBN 798.84.867758.62.2 Comentar també que a l'ultima pagina hi ha publicitat de "Titulos publicados del mismo autor" on es fa referencia de dos llibres: "Tramvias de Barcelona 1940-1958" i "Tramvias de Barcelona 1959-1969" El primer ja eu fer uns do...

Segons s'informa al Foro de Camions Clasics, dema surt a la venda un nou llibre de Cesar Ariño titulat "De Hispano a Pegaso 100 años de Transporte Publico.

Enllaç:http://www.camionesclasicos.com/FORO/vi ... hp?t=13056

Salutacions.

Aprofitant una setmana de vacances, hi tingut la ocasió de visitar el museo de la mobilitat de Munic, i el museo del ferrocarril de Nuremberg. En el de Munic, hi ha uns 10 tramvies, un trolebus, tres autobusos, tres vagons de metro, diversos cotxes d'epoca: antics, isetas, topolinos, fiat 600, etc.,...

Hola:

Veig que el premi del concurs fotografic recenment convocat es un llibre de nova publicació de TMB amb fotos dels vehicles que han tingut al llarg de l'historia.

¿Podeu donar mes detalls sobre aquest llibre?: Ja es a la venda?, Qin preu te?, On es pot trovar?

Gracies i salutacions.

Efectivament els cotxes de la serie 600 de FMB, es van inaugurar a 1959 en el tram Sagrera-Vilapiscina, allargat posteriorment a Horta, en composicions de dos cotxes. Com a curiositat podían circular sense conductor, al funcionar per una serie de celulas fotoelectriques, si be no ho van fer mai. Amb...

Explico aqui una experiencia personal viscuda a la meva propia carn, a Barajas el dilluns de Pasqua (Semana Santa): Arrivo al control a las 22,30 horas. Com era laborable a Madrid i festiu a BCN, estaba desert, els vigilants estan en una rotllana fen-la petar. Poso la bosa al scaner i paso per sota ...

Doncs jo crec que es per el problema que tenen totas las línias que tenen l'origen i el final a punts diferents de recorregut: Si pujan viatgers a la parada de CNB, a la seguent parada devant la platja, hauran d'esperar llarga estona doncs es on tenen la regulació horaria. Problema semblant a la 141...

La Biblia Salmerónica diu sobre l'estació de Gràcia (soterranea). ""L'interior de l'estació disposa avui de quatre vies i dues andanes; las dues vies laterals corresponen a a la línia d'Avinguda Tibidabo, mentres que las centrals serveixan la resta de serveis. Fins el 1980 hi va haver un altre via, ...

A la C-33 direcció Girona despres de las dues curvas de Montcada, tocant a la benzinera a sobra de un panell d'informació.
Es un tram limitat a 100 i cauen com a moscas.

Salutacions.

¿Perque compran aquets vagons? ¿Que ha sigut dels antics cotxes que anavan junt a las locomotores E1 a E4? Tampoc estaban tan malament dons als anys 90 van rebre una remodelació total i em sembla que n'hi habian uns 12 vagons. Un es el cotxe saló que es trova Ribes Vila, i l'altre dia en vaig veure ...

Revista Icaria num. 12 editada per l'Arxiu Historic del Poblenou. En aquest número hi ha un extens reportatge de mes de 30 págines sobre el transport públic al Poblenou, denominat r de la Tartana al Trambesós. La podeu trobar a la seu del Arxiu a Can Felipa al carrer Pallars i també a la Llibrería E...

Jo l'habia vist a la parada que posan la Llibrería Poliglota a la Plaça Masades.

Ara no se si hi es.

Salutacions.

No el tinc, ja que en aquesta ocasio no l'hi comprat per tenir el vell.

Salutacions.