I ja parlant de coses passades de moda... Fins fa no massa temps, a l'estació de Pl. Espanya (carrilet), hi havia un "mapa de la zona" on apareixien perles com les línies d'autobusos 1, PR, EB, CO o el 109 acabant a Sepúlveda-Rocafort. El mapa deuria ser de l'any 82, ja que el 1 va passar a ser el 6...

Crec que parlen del trenet que hi ha a la part baixa, que fou reconvertit a una espècie de muntanya russa quan es va fer la darrera gran remodelació, l'any 1989. Jo recordo haver vist, cap l'any 1985, el tren-cremallera original ja en desús, però recordo haver-lo vist, anys abans, funcionant. Es tra...

http://www.elperiodico.cat/ ------------------------------------------ La nit dels autobusos buits La matinada del diumenge també va deixar un ambient inusual a la plaça de Catalunya. A les quatre de la matinada, una hora d'ebullició tradicional, les parades dels Nitbus estaven gairebé desertes. Ar...

Els músics i pidolaires van començar a aparéixer pels Ferrocarrils (parlo de la línia del Vallès), sobre el 1997-8. Fins llavors ho tenien molt complicat, ja que hi havia molt personal a les estacions i també als vagons. Va ser quan van començar a jubilar als revisors i taquillers quan tota aquesta ...

Donant voltes al tema de la puntualitat en hora punta del BV, puc dir-te que en aquests últims anys aquesta ha anat a pitjor any rere any. El nombre de viatgers no para d'augmentar mentre que els serveis són els mateixos que fa cinc anys, però la xarxa ja no dóna per més. Per motius de feina aquest...

I pensar que quant pasavem de la linia 3 a la 5 a DIAGONAL els 1000's ens semblaven ultramoderns, eren els trens nous i moderns, es increible el rapid que passa el temps. A primers dels vuitanta, anava un parell de cops d'any a la línia blava per anar des de Sants a l'Hospital de Sant Pau (bé, llav...

Tot i que els preus s'apugen un punt més que l'IPC fictici, comparativament els preus del transport són més baixos que fa uns anys. Si malament no recordo, una targeta de 10 viatges per anar de Barcelona a la UAB costava a l'any 2000 més o menys 11 euros. A més, un cop arribaves a Barcelona no podie...

Efectivament. És la cantonada del carrer Mineria amb Química. Justament on té l'origen i el final la L16. I també us confirmo que hi ha força rodatges en aquells carrers. Avui em penso que rodaven al carrer Física.

No té cap sentit que encara siguin en mans estatals unes línies de tren que majoritàriament es fan servir per serveis de rodalia o regionals. És com si, diguem, s'argumentés que la carretera de les costes del Garraf ha de ser estatal perquè de tant en tant l'agafa algún cotxe que continua cap a Valè...

Efectivament, el ramal de la UAB va funcionar del 1984 al 1995. A partir del setembre d'aquell any es va inaugurar la variant i l'estació de la UAB va a passar a formar part de la línia de Sabadell. Durant els anys del ramal només hi havia una única via, tot i que la infraestructura ja es va prepara...