Se supone que deberían ser obligatorios, en la formación del personal de la compañía, pero eso nos lo tienen que confirmar la gente que trabaja allí. Vete a saber si es obligatorio de verdad o nos podemos encontrar que nos dicen "que sobre el papel es obligatorio pero a la hora de la verdad en ...

Buenos días. Evidentemente que ante un caso de emergencias se tengan que hacer las cosas rápido y puede haber un momento de confusión, pero también estamos de acuerdo que ante una emergencia que implica un desalojo de un lugar, el protocolo debe ser claro y el mismo para todos. Pongo un ejemplo, en ...

Totalmente de acuerdo. No se supone que el X1 hace menos paradas que las líneas convencionales y sirve para hacer determinados trayectos con relativa rapidez? Qué pinta entonces haciendo lo mismo que soler y Sauret, Monbus, el 7, el H6, el 67, 78 y nos é cuantas más líneas? Con que parase en María C...

Primero de todo que se pongan de acuerdo con la información protocolaria. Si la información de las pantallas dice una cosa y el personal otra completamente opuesta, no sólo puede causar confusión y cabreos, sino también problemas a los usuarios. La información que se dé en casos de emergencia tiene ...

Podéis, porfa, poner el texto entero aquí? Los que no tenemos Twitter ni tenemos aplicación solo nos deja ver el texto del título y ya..

Muchas gracias

Alguien puede explicar qué está pasando hoy en Renfe? Por Sants llevan como dos horas que pasan de cada 5 trenes, cuatro sin servicio, en todas las vías y en todas las líneas. Y en los paneles sistemáticamente están desapareciendo trenes. Sólo se anuncia una incidencia que afecta a los R11, nada más.

No acabo de entender la idea. Vamos a ver, la línea orbital se plantea como una megalínea que sirva de cinturón a la provincia de Barcelona. Bien, pues se supone que si por ejemplo sirve para llevar a los viajeros de Vilanova a Vilafranca, por poner un ejemplo, entiendo que se hace pensando en lleva...

Eso es lo que se comentó en su momento, incluso yo propuse en plan "fumada on": unir la RL4 con la línea del aeropuerto aprovechando el tramo de la R4 entre Terrassa y Montcada Bifurca. Así la línea del aeropuerto no queda como un pegote y la RL4 tiene más sentido de explotación. Apoyo la ...

Una pregunta que creo que a nadie se le había ocurrido, si hacemos una linea circular entre Sant Vicenç de Calders y Hospitalet usando el túnel de Gornal? Quiero decir, que los trenes suban (o bajen) por vía Vilafranca y luego vayan por vía Sitges.

Sería viable?

Pues eso no es nada. Poco antes del corte de la R7, durante el mes de octubre y primeros de noviembre, circulaban por la R7 tan anchos, composiciones dobles de 447 a mediodía y por las tardes, es decir, entre Fabra i Puig y Cerdanyola Universitat. Lo digo porque por las mañanas circulan trenes en la...

Estación de Sants, 21:37 de la noche. Anuncian un Manresa por vía 9, que llega sobre las 21:43. Nada más parar y abrir puertas, el maquinista indica que vamos a permanecer parados unos minutos por una avería que van a solucionar inmediatamente. Se apagan todas las luces, el tren poco después va rein...

No está hecho completo el cuarto cinturón por carretera, van a hacer el de ferrocarril... Mañana... (Mode irònic on)

Está mañana sobre las 9 se estaban anunciando que los trenes con origen Pl. Catalunya circulaban con las frecuencias alteradas debido a una avería en origen.

Si es así, adelante entonces. Si no recuerdo mal, tanto Tarragona como Reus tenían hospital, el de Tarragona, llamado Joan XXIII. Por otro lado, aparte del aeropuerto de Reus que tendrá un ramal del Team, tenemos, aparte de otros servicios, la URV, que es la encargada de las encuestas sobre el tranv...

Lo digo porque el TramCamp hará parada en todas ellas también,entonces me parece un poco redundante dado que en teoría en la segunda fase del tramcamp, había una línea que pasando por la estación Renfe de Tarragona, llegará al "lazo" de Reus. Y en teoría esa línea conecta las cinco estacio...

O sea que la secuencia de estaciones de Tarragona a Reus quedará:
Tarragona
Vila-seca central
Vila-seca intermodal
Reus-bellisens
Reus central

Correcto?
No son muchas estaciones para un tramo tan corto? No sé, pregunto

Buenas tardes,

Esa estación es la que está en la línea de Rodalies entre Vila-seca y Reus pero también pilla debajo del puente por donde pasa la línea de AV de Cambrils al Camp de Tarragona? Que tiene prevista una parada del TramCamp también allí?

Acabo de ver esa máquina en Montcada Bifurcación, acoplada a unos vagones verdes de esos que llevan carbón o mineral. Está, yendo hacia Torre Baró en la última vía de apartado. (estaba parada, desconozco si va a hacer algún servicio a lo largo del día o va a permanecer unos días allí estacionada).

La de Montcada Bifurcación, que no sé si es la segunda (debe serlo ya que indicáis que la de Badalona lleva un mes allí, y la de Montcada la veo cada noche), está igual, parada y llena de graffitis. Creo que aparte de lo que habéis comentado en las últimas noticias acerca de errores de fabricación, ...

Crec que ens estem perdent una mica aquí. El cas és que la proposta de la AMB anava d'aprofitar la infrastructura que tenim. Si partim de que tenim el salt de moltó de la Torrassa, ja estem dissenyant serveis per a un futur llunyà, i aquest no és l'exercici que feia l'AMB. Jo comptaria que estigui ...