Muy bien, pues ahora hay que tener en cuenta cuándo podrán volver a sus casas esas familias. Esperemos que sea pronto, pero cuando se sepa, sabremos si el incidente es más o menos grave.

Hoy han cortado la 3 entre Vall d'Hebrón y Lesseps por algo que ha pasado en Vallcarca.

Quién tenga tiempo le invito a que se ponga a leer lo de Coslada y San Fernando. La "actuación" es la misma, inyectar hormigón, allí no se hablaba de plazos de secado, solo de la inyección de hormigón, que era "el método más seguro". Invito a que leáis las noticias al respecto, s...

Tranquilo, hombre, estás perdonado.

Volviendo al hilo, parece más tema de invasión de algo en la vía, podría ser esa la causa.

No sé si hoy alguien habéis visto (o sufrido) la situación que se ha dado en Renfe. Por un problema en la R4 en Sant Sadurní d'Anoia, retrasos en la línea y frecuencias alteradas. Derivado de esa incidencia, retrasos en toda la linea R1. Hasta ahí bien, cierto? Buenos pues esto es lo más dantesco. D...

Otra vez. El pobre ha explicado TRES VECES que iba dirección Vallcarca, Zona Universitària, es al otro lado de la línea. Eso de Valld'Hebrón ya lo había preguntado yo y me dijo que era dirección Vallcarca. Luego volvieron a preguntarlo y por segunda vez repitió que era dirección Vallcarca. El proble...

Ah, espera... Que no han sido ocho casas, sino ocho edificaciones, torres o como quieras llamarles enteras. 93 familias (93 casas) afectadas... De momento.
Eso es una salvajada.

Hola, San Fernando de Henares?

Ya podemos olvidarnos de ver la L9 entera circulando por el tronco central hasta 2040 por lo menos. Vamos, que se acaba antes la Sagrada Familia, el tranvía por la Diagonal y puede que la estació de La Sagrera.

Entonces tiene toda la pinta de alguna anomalía en la vía. Haciendo memoria, creo que fue el pasado jueves, el último día que cogí catalanes, que detecté eso mismo en línea 5. Eran las 21:38, con lo cual llegaba a tiempo a Diagonal para coger el S1 Terrassa de las 21:47. En Entença primero, estuvimo...

Lo que no sé ha dicho, y la última noticia tampoco lo indica es que hoy, 6 de julio ha habido otro cambio en Rodalies. Es un cambio menor, pero un cambio, al fin y al cabo. LOS TRES ÚLTIMOS TRENES DE LA R4 DESTINO MANRESA, continúan recorrido hasta Manresa. Hasta ahora finalizaban en Terrassa y habí...

Yo lo que sí puedo decir es que en el anterior mensaje, escrito de mi puño y letra, el corte que hubo en línea 5 sí se debía al comportamiento extraño de un semáforo, lo sé porque el maquinista estaba hablando con el centro de control y explicaba que un semáforo a la salida de Vilapiscina funcionaba...

Dónde está eso? En el plano último solo sale el área de Barcelona y no aparece nada de RL5. Me he perdido algo? Por otro lado, la EDF aparece en el último plano, si bien aparece marcada en línea gris, es decir que entiendo que algunos regionales del sur acabarán en Montcada Bifurcació y otros en la ...

Buenas tardes, Fui yo el que planteó la línea pasante Blanes-Lloret-Tordera, pero al ver después los planos entendí que eso era inviable. De no haberlo sido, quiero decir, si la orografía fuera otra, planteaba eso como concepto frente a un ramal en culo de saco, ya que como hacía la comparativa con ...

De veritat que crec que se us esta anant la olla amb això de la connexió a Lloret, i potser és perque no coneixeu del tot el territori. Us adjunto un mapa d'ombres amb el traçat de la renfe, estacions i centre de les poblacions marcats. Com veieu el traçat de per si mateix fa força volta per agafar...

Bé, no soc un expert en transports, però diria que un tramvia en superfície, en el context de dues ciutats tan densament urbanitzades i amb manca d'espai disponible per fer un tramvia segregat, el tramvia hauria de competir pel mateix espai amb els automòbils, motocicletes, patinets, bicicletes, au...

De veritat que crec que se us esta anant la olla amb això de la connexió a Lloret, i potser és perque no coneixeu del tot el territori. Us adjunto un mapa d'ombres amb el traçat de la renfe, estacions i centre de les poblacions marcats. Com veieu el traçat de per si mateix fa força volta per agafar...

La connexió ferroviària Blanes-Lloret crec que només es podria fer de forma soterrada en la majoria del seu trajecte, pel que seria una inversió molt important. La relació cost/benefici depèn de si només considerem la despesa económica pura o bé d'altres factors: ara que es parla tant del canvi cli...

Respondo a los tres. Cifras. El ascensor de Lesseps, alguien sabe cuánto tardaba en elevar un coche de metro desde el túnel a las vías de calle que iban a las cocheras? Guigui indica que el proceso es muy lento, y por eso dejaron de usarse también las plataformas giratorias. Salmerón por ejemplo cit...

Usarlo en Barcelona para hacer líneas mixtas? Bueno, probad a plantear ideas, veremos si sería o no sería útil Yo lo plantearía de otra forma: ¿dónde ves tu una necesidad de transporte público que tenga difícil solución? Problema de difícil solució per al que es podria fer això: Treure el transport...