Si els horaris son aquests els trobo una mica "justets" per fer enllaços. Si el primer tren arriba a Lleida a las 8.45 h., com agafaràs el Avant/Ave de las 8.45 h., un retard o el checkin et farà perdre el tren. En quant a l'últim em sembla massa tard per l'enllaç amb el darrer AVE. Qualse...

Aquest estiu he vist com el Regional arribava a Cerbère "puntual" just quan sortia el Intercites. Semblava que esperava per dir "adeu". Els ultims canvis dels horaris de la SNCF fan cada vegada mes complicat fer l'enllaç. Un altre cas es el del INTERCITES (EX TEOZ) de Paris-Auste...

Els enllaços Cerbere/Portbou - Portbou/Cerbere son a determinades hores "inmillorables". Arribades a Cerbere i quan baixas del Regional veus com marxa el TER. Sembla que ho fan "per fastidiar". i a Portbou molt similar. Pero de moment, amb AVE/SNCF en funcionament, no han tret tr...

En principi, es pot fer transbordament a Barna-Sants d'una via de Rodalies a l'altre sense que la màquina et validi un nou viatge a la T-10. Hi ha un marge de temps per fer-ho (10-15 m. desde la sortida) . Jo ho he fet amb transbordaments de la R-2 a la R-1/R-4. En cas de dubte, es parla amb el cont...

Con la V27 (ex 71) vuelven a quitar buses del centro del Poblenou para hacerlos pasar por PºTaulat - Carmen Amaya - Av.Icaria. Confio que si continue llegando hasta el Hospital del Mar, porque hacerlo terminar en "las playas" me parece dejarlo un poco cojo, caso similar al del 26. En cuant...

Hola. Amb la H16 no trobo cap millora respecte el 36. Crec que fer passar el 36 per l'Avinguna Icaria ja milloraria molt els temps de recorregut doncs no patirà tant els problemes de les Rondes. Però escorçar fins P.Marítim treus recorreguts directes del centre del Poblenou (Colom, Paral.lel, Barcel...

Hola. Ahir divendres en el darrer Regional Reus-BCN-Est.França aprofitant la parada a l'estacio del Garraf per les obres al túnel, uns ...... han "pintat" una part d'un vagó de la 447 que feia el servei. Fins i tot han bloquejat una de les portes al baixar perque el tren no pogues sortir. ...

Hola. Els enllaços Renfe/Sncf semblan, en algunes hores del dia, que estiguin fets per tot el contrari, es a dir, per no poder fer-ho. Es veritat que ara es factible anar i tornar a Avignon desde Barcelona via Port Bou/Cerbere, fins i tot el mateix dia. Pero crec que quan es marquin els nous serveis...

Evidentemente la red de Rodalies de Barcelona necesita mejoras y muchas(señalización, ampliaciones, etc. etc). Pero decir que Barcelona no cuenta con una estación en el centro de la ciudad con enlace al metro e intercambiadores no se ajusta exactamente puesto que tenemos Pça.Catalunya, Arc de Triomf...

Un dels problemes del TH BCN-ZURICH es que el temps de recorregut s´ha allargat desde fa uns anys en mes de un parell de hores. Al principi per obres a França, despres per obres a Suissa, etc. etc. Finalment a Suissa el trajecte entre Geneve i Zurich el fa a una velocitat "espectacular" qu...

Hola. Els TH Elipsos son Talgo VI i a la xarxa ADIF podrien agafar els 180/200 km/h pero a la SNCF, sembla ser que estan "topats" degut al canvi d'ample i tenen limitacions per qüestio de "frens". Estic d'acord amb que moltes vegades porten retards espectaculars i despres recuper...

Hola. Crec que la comparació del passatgers es una mica "enganyosa". S'ha de tenir en compte que a Barcelona/Catalunya tenim la xarxa de FGC tant del Vallès com del Baix Llobregat que fan que Renfe tingui menys passatgers perque fan recorreguts similars (BCN-Sabadell-Terrassa/Manresa - BCN...