Motius per la paret opaca? L’empresa adjudicatària d’aquesta licitació, dissenyarà un tancament hermètic per a la cabina de conducció dels cotxes MA’s, mitjançant la substitució de l'envà de vidre. El nou tancament serà opac i cuidarà especialment l'estanquitat general de la cabina de conducció resp...

A mi em van donar dos, un a l'entrar i un altre quan vaig comprar merch.

Han inaugurat una línia de "tren lleuger" a la ciutat de Tlajomulco i l'alcalde arriba tard i perd el torn inaugural.

https://ajuntament.barcelona.cat/premsa/2025/12/15/lalcalde-presenta-una-nova-installacio-interactiva-per-millorar-lexperiencia-dusuari-del-transbordament-de-metro-del-passeig-de-gracia/ L’alcalde presenta una nova instal·lació interactiva per millorar l’experiència d’usuari del transbordament de m...

Estreno nova imatge!

He posat a la venda la tassa amb el logo, per si voleu fer un regal de nadal a algú o a vosaltres mateixos.
https://www.latostadora.com/web/tassa-l ... d/19130884

Tenen massa pressa amb lo de la senyal V-16.

Té pinta que el perllongament de la línia 2 per sota de Montjuïc tornarà al calaix

Que et carregues la meitat dels possibles trajectes al tenir un costat que no connecta. Exemple: La Pau - Alfons X, Besòs - Guinadó Hospital de Sant Pau, etc. Quan s'allarguin les línies 4 i 9 se suposa que podràs des de Besòs anar fins a Estació Sagrera, enllaçar amb la 9 (espero que es dissenyi u...

wefer ha escrit: ↑04 des. 2025, 18:52 La L4 quan arribi a Sagrera hauria de ser la propera gran atracció turística de Barcelona: la única línia de Metro del món en forma espiral. Absurda, però molt original.

T'oblides de la línia M1 del metro de Bucarest o la línia Oedo de Toei Metro a Tokyo!
O la Circle Line a Londres.

Els aparells afectats eren tots A320neo per curiositat?

Moltes gràcies de nou!

Sort que és un exercici d'honestedat... sense voler?
Prefereixo que Renfe reconegui que les seves xarxes de trens de rodalia van amb greus retards. És un primer pas.

És permès compartir l'enllaç a la font? Si és el fitxer on el Mou-te agafa les dades, suposo que s'actualitza freqüentment.
Gràcies!

Penso que el tema de haver creat el servei "metro" a finals dels 90 ha fet que la línia hagi mort d'èxit.

Per què insisteixen en anomenar a la línia aquesta "L8" en lloc de "Llobregat-Anoia" o el clàssic "Catalans"?
Com que "L8" és el curt que acaba a la Ciutat Cooperativa, no representa la totalitat de la línia.

Haurem de comprovar al mòdul central a veure si és més còmode perquè els Citadis originals, és molt estret.

Sembla mentida que hi hagi tant enginyer i tant polític treballant en la planificació de les infraestructures i entre tots siguin incapaços de fer una cerca a Google Maps per entendre d'on ve el problema: Trajecte Barcelona (Eixample) <-> Plaça central de Montserrat (millor dels casos): Transport p...