ADIF en aquest punt és un gra en el cul. Normal que tot vagi com el cul (valgui la redundància).

El (1) hauria d'estar alineat amb "notificacions"!
A part encara no es pot escollir tema, com abans.

Serà igual el disseny de les andanes de Estació Sagrera (TAV) per a la 4?

No és ben bé un tall…

Perfecto, gracias!
Ahora falta saber qué paradas nuevas pondrán en la B32...

Supongo que pondrán algunas paradas nuevas en sentido Pla Montgat. Sobretodo estaría bien una llamada "Vilares" en la avenida Vilares entre las calles Vilares y Can Serra, y otra en la avenida Turó (quizás mover la actual unos metros atrás antes de la bifurcación a ronda 8 de març.

Podría tener el final la B31 donde precisamente terminaba la B31 (1993-1999) en Camí d'Alella en el bucle que hay superando el puente en lugar de plaça Mare.
Igualmente estaría genial que nos muestres la fuente donde has extraido la información.

Fuente de la futura B31 por favor.

No seria més fàcil dir "la L10 sud restarà fora de servei"?
perquè si no no tindria cap sentit dividir la línia física en dos serveis (9 i 10) si es diu específicament que la línia estarà tallada entre ZAL i Gornal...

La menys profunda? Home jo crec que competeix amb Liceu. Aquesta sí que és profunditat 0.

Jo és que no sé quan començarà FGC a adonar-se que la línia aquesta és una línia DE RODALIES, no un metro ni res similar.
Potser haver fotut 4 parades entre Barcelona i l'Hospitalet entre 1987 i 2008, i emplenar la senyalització de rombes com si fos la del Vallès no ha sigut tan bona idea...

Si no recordo malament, vàries línies en les quals es divideix nominalment la Llobregat-Anoia continuaran acabant a Pl. Espanya. Fins a Gràcia només arribarà part dels serveis, entre ells la L8. Vaig llegir (espero estar equivocat) que la nau original de Plaça Espanya l'anaven a deixar de banda i n...

Per què insisteixen tant en nomenar això "l'ampliació de la L8"?
Si això és una línia de trens de rodalia, no hauria de tractar-se com a metro.

Ahir vaig agafar un dels nous i les validadores, una fora de servei i l'altra apagada.
Viatge gratis.

Justament les dues darreres vegades que he agafat la T4 han sigut amb els trens nous i tot ple.

A Marina també ho han posat.

Normal que sigui informació sensible. Quina vergonya seria que tothom ho sàpiga.

Per donar un toc humorístic al fil.
Jo crec que els horaris estan dissenyats per tal que els trens vagin així:

Normal que sempre hi hagin retards!

Faltan cosas por anunciar.

Idea per donar a la nostra xarxa bàsica de superfície que sigui un perllongament de la xarxa de metro, intentant implementar el model de 1985 de manera millorada. Inspiració en el concepte de la línia M5. M1 Estacions de transferència: Santa Coloma, Fondo i Pompeu Fabra. Línies afectades: M1 i M28. ...

X51 si us plau.