Transport.cat

Com va de ple l'Avant a Tortosa els divendres tarda? El vull agafar amb una criatura de 2 anys, que en principi no paga, pero em plantejo si val la pena pagar tarifa sencera ambdós per assegurar-se dos seients.

Estupendo, i ni faran la nova estació i desdoblament de Mollet aprofitant una parada tan llarga.

pukyxd ha escrit: 20 des. 2024, 23:35 Quasi dos anys després, aquí teniu la taula actualitzada:

MilloresInfraestructuraFerroviariaRenfeADIF.png

MilloresInfraestructuraFerroviariaFGC.png

MilloresInfraestructuraFerroviariaTMB.png

Jo tinc aquests quadres-resum fet en el qual vaig fent el seguiment de les millores en infraestructura ferroviària:

https://transport.cat/download/file.php?mode=view&id=8299

https://transport.cat/download/file.php?mode=view&id=8298

https://transport.cat/download/file.php?mode=view&id=8297 ...

Lo bé que aniria la Reus - Roda

Els seients i l'interior dels stadler semblava prou còmode. Tindran el mateix estandards de calitat els d'Alstom?

Pel tema migració d'ample el més senzill és migrar a UIC primer la R11 i R2 de Portbou a Sant Vicenç de Calders, i després migrar la R3 i entrarla a Barcelona pel mateix túnel que la R2 (desde les franqueses o desde la bifurcació de les aigües, tan hi fa).

Jo calculava que la idea és podria vendre si la connexió es fes al Prat (i així obrim l'estació no inaugurada), aprofitant el projecte de quadruplicació entre el Prat i Castelldefels.


Sí, això seria ideal.

Pensa que la línia també podria servir pels intercity de manera habitual i com a backup ...

Tinc una proposta que em balla pel cap pensant en millorar els trens de mitjana distància.

Constatant que és molt dificil fer noves entrades a Barcelona la idea bé d'evitar barrejar regionals i rodalies allí on sigui factible.

Una primera idea és fer una nova via doble d'altes prestacions (LAP ...

Ai ai ai

L’entitat ecologista @DEPANA porta a la Fiscalia les obres dels nous accessos viaris-ferroviaris del #PortdeBarcelona.
https://twitter.com/elbaixcat/status/17 ... 9LCvQ&s=19

Detenen 21 grafiters per danys de més d’un milió d’euros a trens de Renfe
https://monterrassa.cat/successos/deten ... ns-390932/

M'autoresponc

I si vens de l'Av Roma, com es podrà accedir al pàrquing de l'estació que està a la plaça de Joan Peiró, algú ho sap?

Gràcies.


https://twitter.com/x_escribano/status/1702736548129542646?t=iNSc26C2K1r4f-_ZMnwq_A&s=19

En aquest twit pots fer-te'n una idea. Entres pel costat de l'Espanya ...

Hola, més enllà del túnel de Castellbisbal, algú sap com avança la instal·lació del tercer carril al Penedès?

L'úlitm que he vist es ún cabride de finals de juny del 23:

https://youtu.be/YJkSJBYPdD4?t=5806

i no veig cap avanç respecte al que hi havia plasmat al mapa d'en Marc Juan Monguillot de ...

Sí, i de fet de Vila-Seca a Castelló també s'ha de passar a 25kV un cop es faci la LAV València - Castelló.

Una cosa a que no paro a donar voltes es perquè hem comprat els MDs a 200km/h. No veig on s'aprofitarà aquesta vmax. A la xarxa convencional la infraestructura no hi arriba, i a les LAV caldria apujar preu del bitllet i farien de tap de trens més ràpids. Idees?


M'autocontesto. 200km/h ...

A Sants no he vist carrers transportils, però a Alcolea de dalt (Rock'n'roll) hi ha l'avió de Baron Rojo i a Alcolea de baix (Història de la llum) una locomotora de vapor.

Sí, disculpa, em referia exclusivament a rodalies de Catalunya, on hi van 28+4 dels trens nous de CAF MD.

Una cosa a que no paro a donar voltes es perquè hem comprat els MDs a 200km/h. No veig on s'aprofitarà aquesta vmax. A la xarxa convencional la infraestructura no hi arriba, i a les LAV caldria apujar preu del bitllet i farien de tap de trens més ràpids. Idees?

Aquest Excel es impressionant! Realment hi ha moltes coses que s'estan coent en infraestructures ... si s'executen.

Es d'especial interes per mi la part del Camp de Tarragona. Amb la nova intermodal de Vila-Seca, l'estacio de Bellissens, el TramCamp ... i tambe el canvi de Picamoixons (no el tens ...