L'estació de tren de Port Aventura des d'ara s'anomena Salou-Port Aventura • Aquest canvi respon a una petició de l’Ajuntament de Salou i del Departament de Territori i Sostenibilitat • Aquesta modificació també implica un canvi en el nom de la línia R17: Barcelona Estació de França > Salou – Port ...

L'arribada dels 15 cotxes , ahir, a Vilar Formoso : https://twitter.com/zecarlosbarbosa/status/1285882796561629186 Vull corregir que aquest segon lot ve de Fuencarral . Els d'Irun van marxar tots al primer lot. ;) A Bilbo n hi havia tres més que van marxar enganxats a un mercant. Foto de melguizo_s...

Mmmm... una de les dues opcions poden ser vàlides... La d'Amer es recuperaria parcialment o el total del carrilet d'antany ja que la major part del recorregut es conserva malgrat no haver-hi vies. Tot i que és estructurat com a via verda i es quedarà així... Però en canvi per Besalú es fa una nova ...

Carlos González ha escrit: ↑

Dissabte 27/06/2020 19:27

Gràcies per la informació... Però encara no has respòs a la pregunta inicial de si s'ha de fer el recorregut de Girona-Olot per Amer o Besalú

Banyoles-Besalú. Per Amer ja està suficientment servit amb el bus.

Em ronda una petita curiositat sobre un hipotètic transport entre Girona i Olot... Sou més partidaris de recuperar l'antic carrilet i fer una espècie de tren-tram (Girona-Salt-Amer-Olot) o de crear un nou recorregut paral·lel a la C-66 (Girona-Banyoles-Besalú-Olot)? Potser ja he escrit això anys en...

Em sorpren que alguns usuaris d'aquest fòrum qüestioni la PTP per les propostes que fa. Sincerament, el document que ha fet sobre el Pla Tren 2024 és una eina útil i potent per a fer entendre que no tot és infraestructura. Que acabem debatint aquí sobre el futur de l'estació de França, en comparaci...

Un altre pla que deixa a l'oblit l'Estació de França . :llengua Un clàssic de la PTP . > Veure minut 27:45 del vídeo presentació Molt curiós que parlin del "problema" de la bifurcació d'Aragó" per justificar-ho, i alhora, defensin a ultrança el salt de moltó a la bifurcació de Vallbona . :blah La P...

Jo deixaria la RL2 a Almacelles i per anar a Alguaire el traçat nou el faria passant per Alpicat

També he actualitzat el de Girona, però no trobo el missatge original :nono Així que el torno a explicar Les línies serien les següents: RG1: Hospitalet - Mataró - Portbou. Mateixa línia actual RG2: Figueres/Vilafant - Roses. Nova línia tren-tramviària RG3: Girona - Banyoles - Olot. Nova línia tren-...

mapalleidav2.pdf mapalleida.pdf La meva proposta per les Rodalies de Lleida: RL1: Lleida - Balaguer. Segons els nous serveis proposats per FGC RL2: Fraga - Lleida - Cervera -Manresa: Nova línia Lleida - Fraga per Soses i Alcarràs. Millora de freqüències Lleida - Cervera, equiparable a la de la RL1....

Aquesta es la meva proposta de rodalies de Camp de Tarragona-Terres de l'Ebre. L'objectiu sobretot seria facilitar relacions ara mateix inexistents o que requereixen transbords i millorar el servei en poblacions on ara mateix és insuficient: RT1A: Tarragona - Reus - Montblanc: freqüència horaria en...

mapabarcelonaV2.pdf Precisament jo també estava aquests dies donant-li canya a l'Inkscape per fer la meva proposta de mapa de Rodalies de Barcelona. Inclou les següents infraestructures: - Túnel de Montcada - Tercer túnel per la Diagonal - Línia Castelldefels-Zona Universitària - Intercambiador de ...

Últim dia del darrer ARCO de Renfe. :'( Comiat dels cotxes convencionals a Can Renfe: La presencia de amianto obliga a retirar el tren que conecta Galicia y País Vasco vía León Las dos composiciones del Arco Camino de Santiago saldrán de la circulación el próximo 2 de marzo https://www.diariodeleon...

Quant de circunl.loqui per dir que faran un salt de moltó

Aquesta és la meva proposta per a la xarxa de metro de Barcelona. No incorpora gaire collita pròpia. La majoria de les propostes ja estaven sobre la taula. Inclou les següents infraestructures noves - Ampliació L1 Hospital de Bellvitge - El Prat: PDI 2011-2020 - Actuació AX01 - Ampliació L1 Fondo - ...

La R1 será empassada per el mar i aixo es va veure amb la DANA Gloria, les estacions de Premia de Mar sera engolida per el mar mediterrani com la resta de les estacions properes al mar. La solució passa per fer uns viaductes paral·lels a la C-32 perquè la R1 arribi al Maresme sense fer cap tipus de...

També seria una bona opció pel TramVallès (Terrassa, Sabadell, Badia, UAB, Ripollet, Montcada) I per retornar el ferrocarril a Caldes de Montbui (desde Montcada-Bif) I pel TramEbre (Roquetes-Tortosa-La Ràpita-Alcanar) I per Girona (Girona-Banyoles-Olot, Girona-Aeroport-Sant Feliu-Palamós-La Bisbal-G...

La variant de Pepe Gotera y Otilio

albert28 ha escrit: ↑

Dimarts 21/01/2020 9:43

La noticia de Jaca, sense comentaris.....

Aquests són els que als 80/90 volien fer uns Jocs Olímpics d Hivern no? No hase falta que me dises nada más

Proposo fer un baixador a Salou més o menys on hi ha l'antiga estació, però abans del pas a nivell. Tindria una única via. Crec que hi hauria espai, es recuperaria el servei ferroviari i les molèsties als veïns serien mínimes ja que a l'entrar a la trama urbana els trens ja haurien reduït velocitat...