A manca de més quòrum, i com que ja m'estan sortint compromisos per dissabte, em sembla que em conformaré amb considerar la "vuitada" i considerar com a celebració el viatge de diumenge amb la Granota. Prometo portar-hi posada la samarreta del Nen Punki, que la vaig treure del calaix recen...

Recordeu que aquest diumenge és la primera oportunitat de la temporada.

Com que tinc compromisos cap a migdia, si hi vaig haurà de ser 10:04 Les Planes - Terrassa Nacions Unides 10:46, i tornar-me cap a Barcelona ipso facte amb el primer tren normal que en surti.

Si algú més hi va, ens hi veiem.

Tothom ha vist ja exemples en què la pantalla no mostra el recorregut correcte (generalment quan passa és perquè mostra el sentit invers de la línia), però no sabia pas que això pot estar funcionant malament i, en canvi, l'avís de primera parada funcionant bé al mateix temps. La Diada de Sant Jordi,...

M1171-M1172-M1169... ha escrit: ↑07 abr. 2026, 15:25 Us heu deixat la fetsa del vapor de Móra. No és exactament barat ni fàcil però és una trobada que coincideix exactament amb la data. Quatre màquines de vapor més la bomba dels bombers de Barcelona i màquines de 5 polzades.
Sandy

Ostres, què xulo!

Acabo de viatjar, a la L2, en un tren (9037-40) amb publicitat interior dels trasters Bluespace a sobre d'algunes de les finestres.

La veritat és que trobo totalment desaprofitada aquesta possibilitat d'ingressos.

El 2 de maig se celebra el 21è aniversari d'aquest fòrum (visca!) Propostes de celebració "low-cost": - Quedar a Hospital de Sant Pau/Dos de Maig (això ja s'ha proposat més d'un cop) i fer-hi unes braves transportils amb tertúlia - Esperar el 2157-2160 a la L4 i fer-hi unes tertúlies en el...

El 2157-2160 continua circulant sense anar a reforma, oi?

Venen ganes de convocar una trobada del FTC per fer-hi les últimes "tertúlies en seients tipus tertúlia"

Curiositat: avui he vist, per primer cop, un bus articulat a la línia substitutòria (983)

El 2153-2156 circula (el vaig agafar) amb barres amarilles, seiens reservats en vermell, etc.

jgomezs ha escrit: ↑24 març 2026, 10:07 No acabo d'entendre l'odi a la construcció de vivenda

No hi ha cap odi. Això és una interpretació personal.

És rebuig a l'enderrocament de l'estació.

Podria ser un tren sense servei que anes a les cotxeres del Triangle i que just abans d’entrar a La Pau es desvies cap alla. De vegades havia vist això mateix. Però en aquells casos el "PROPER TREN NO ACCEPTA PASSATGE" desapareixia de la pantalla (encara parlo de les antigues pantalles).....

Ahir a La Pau L2 arribo a l'andana, vaja, "Proper tren no admet passatge", i pel segon més de 7 minuts, què hi farem... El "Proper tren que no admet passatge" passa a dir "Entra", però allà no hi entra res (tren fantasma?) Seguidament, el primer tren passa a tenir un co...

Gentrificació pura i dura. Després viatjaran a l'estranger (Alemanya, Països Baixos...) i tornaran explicant entusiasmats com allà han mantingut els antics complexes fabrils transformats en instal·lacions per a noves empreneduries, i dient el nom del porc dels qui no fan el mateix a Barcelona... oh ...

a Paral·lel (replà de connexió entre L2 i L3), amb la utilitat adicional, en aquest últim indret, de l'andana de sortida per L2, ja que en algunes parts del dia es van alternant andana 1 i andana 2 com a origen dels trens. Hi han afegit, a Paral·lel, rètols per senyalitzar la Via 1 i Via 2 de L3, i...

L'enderroc havia de començar un dia d'aquesta setmana, no sé si ahir divendres.

Sabeu si ja ha començat?

Jo crec que sí que val la pena que hi hagin especificat les estacions del tram tallat, ja que segurament una part gens menyspreable dels usuarios d'L9 i L10 no són massa conscients de quina línia concreta estan utilitzant... per no parlar ja dels estrangers que vinguin de l'aeroport. Aquest segle és...

Al parking on hi havia el Pegaso 5024 ex-UAB i ex-AAAC hi queda encara el 6035A dels mateixos ex-.

Per si algú estigués buscant-ne un per a preservar.

Ui, crec que aquest tema aniria millor a "Història del transport".

Por lo que respecta a los Pegaso 5023 Unicar U75, de los cuatro supervivientes, nada menos que tres pasan a preservación (el de ARCA, el de la AAAC y el de la propia UAB El que tenia la malaguanyada AAAC madrilenya ha estat rescatat recentment per una entitat amb moltes més possibilitats d'èxit pre...

El dia 3 de maig el Tren Granota reprèn el servei.
Torna a gaudir del tren històric del Vallès!

I ja tenim el calendari amb els 6 diumenges d'enguany:

https://turistren.cat/trens/tren-granota/