Quedarà la L4 però no durarà molt, trobaran una nova excusa per carregar-se els 2100. I a la L1 si no llencen els 6000 també hi haurà dos sèries.
Sandy

A mi això tampoc m'agrada per les mateixes raons. Sembla que prefereixen tenir aspecte cada cop més deixat en reformes així.
Sandy

Això a mi m'ha passat algun cop, si hi ha un motorista amb presses li posen un vermell per unificar freqüències. Pot ser altres coses també.
Sandy

Estan simplificant massa coses, que fan que el que diuen perdi veracitat. Cas bombetes: Una bombeta incandescent no crema res, senzillament escalfa el filament per la corrent que hi circula. Qualsevol corrent elèctric genera calor, no tenim cap conductor perfecte. Dir que un LED no s'escalfa és fals...

Suposo que serà el 2149, m'imagino que el veurem circular en breu.
Sandy

Renfe445 ha escrit: ↑08 abr. 2026, 23:30 Una mica per la tangent però també fa 21 anys el tren del ciment, podríem fer moltes coses...

Doncs justament una de les màquines que funcionarà a la Festa del vapor és una que també ha funcionat al tren del ciment, i circularà amb un cotxe d'allà també.
Sandy

Us heu deixat la fetsa del vapor de Móra. No és exactament barat ni fàcil però és una trobada que coincideix exactament amb la data. Quatre màquines de vapor més la bomba dels bombers de Barcelona i màquines de 5 polzades.
Sandy

Totalment d'acord, serà el final d'una era quan se l'emportin.
Sandy

És una cosa que he vist diverses vegades, més amb les pantalles antigues. Crec que depèn de l'estació també.
Sandy

Això és nou, a veure si acabaran tots així. Encara té fluorescents? El 2160 sabem si encara circula intacte?
Sandy

A veure què passarà ara.
Sandy

Molt bona feina! A veure si ho aconseguim. Havent tocat vehicles de MZA per mi és encara més interessant que sobrevisqui.
Sandy

Ara has dit el que jo m'hi hagés apuntat, ja que hi volia anar més. I suposo que tots estem una mica així.
Sandy

És possible, però prefereixo molt més mantenir el 2157 en estat actual. Espero que ells ho pensin així també.
Sandy

Jo ja fa temps que vaig així, tot i que últimament toco més vapor que metro!
Sandy

Crec que lo de que els diners vagin desapareixent és molt real, però no tinc tant clar que a Móra es pugui fer tanta feina amb aquests diners (tenint en compte que allà sempre s'intenta que tot funcioni).
Sandy

Això que dieu de punts dolents n'hi ha des de fa dècades, i també depèn de quin tren hi circula. La pitjor combinació és fer un punt dolent en 447, més específicament alguna de les que manquen amortidors (i m'han dit que n'hi ha bastantes, i són els de moviment lateral que acostumen a faltar, amb la...

Això seria fantàstic així, i ho veig amb els trens en marxa.
Sandy

Molt bons. Com ha canviat tot.
Sandy

Jo també crec que cal ambició. I poder circular és important, evita el deteriorament d'estar parat. A part de recordar-nos lo bé que es viatjava en aquests vehicles.
Sandy