Quin és exactament aquest 1,7 km de via única, des de la sortida de Clot fins ben entrada l'estació de la Sagrera o abans de la rampa de baixada? Jo entenc que serà des de les agulles passat Clot, i una mica més endavant trencarà a ma dreta per baixar per la rampa i entrar al tram soterrat, que ent...

I n'hi ha hagut més. L'H2 per exemple, passa a pujar per l'Av. Estatut de Catalunya. Amb aquest canvi, passem a tenir 4 línies de la NXB per aquesta avinguda (H2, V21, V23, V25)

Fantàstic!! Poder escoltar els 1000 i 1100 de nou! I les megafonies dels 1000!

Moltes gràcies!

Jo abans d'invents estranys, seguiria fent trens de 3 cotxes ja que això permet ser flexible amb la capacitat que es vol oferir.

Se suposa que les devolucions les faran quan ja no hi hagi estat d'alarma... o, ara que hi han les famoses fases, quan s'arribi a la fase X Imagino que això ho acabarà decidint l'ATM. Suposo que serà al final de tot, però als operadors se'ls hi gira feina. Tot i que la veritat, la Generalitat podri...

Home, l'ample de via i l'alçada de les andanes no influeixen en gaire cosa de cara a l'usuari. La línia te un problema principal de temps de recorregut que no sembla que vulguin posar remei amb cap malla que permeti avançar els trens ràpids respecte els lents. Lo del temps és el pitjor. però lo de ...

A l'informe és parla de que l'estructura dels trucks ha arribat a l' esgotament, igual que els motors. Tanmateix, aquí patirem, sobretot els puristes de conservar les coses tal com son en origen. El tema de les portes també serà un punt que ens farà patir, de valent!. Puristes o no. El Tramvia Blau...

Home, l'ample de via i l'alçada de les andanes no influeixen en gaire cosa de cara a l'usuari. La línia te un problema principal de temps de recorregut que no sembla que vulguin posar remei amb cap malla que permeti avançar els trens ràpids respecte els lents.

L'estructura si més no, sembla la mateixa. Els edificis de la primera foto, a ma dreta, que podrien ser?

Bones, Accepto el que dieu però si sempre pensem en calers oblideu noves linies de ferrocarril a catalunya, invertiran a Barcelona i rodalia però fora d'aqui si pensem en els calers no es fara res de res. Penseu en el desdoblament de l'eix transversal (la carretera) aqui si que hi han calers per ga...

Lo que sigue sin hacer es recordar la sesión abierta. Crec que he esbrinat el problema. Sempre entrava al fòrum a través de http://www.transport.cat/, i de fet era l'adreça que tenia desada als marcadors des de sempre. Entrant d'aquesta manera, la pàgina no desa cap cookie al navegador. No obstant ...

A Liceu, que no es pas profunda, estaria graciós!

Tela.. https://www.totbarcelona.cat/mobilitat/tmb-contracta-empresa-externa-suplir-baixes-coronavirus-metro_2119708102_amp.html?__twitter_impression=true TMB contracta una empresa externa per suplir baixes per coronavirus al metro La plantilla de manteniment a la L3 compta amb menys d'una quarta pa...

De fet, si no vaig errat, els 3000 tenien la base a Can Boixeres fins que, uns anys més tard, es van obrir les cotxeres de Sant Genís, no?

Oye, pues se me ocurre una idea, y sin ánimo de ofender, lo digo completamente en serio. Hay una usuaria en este foro que me puso tibio hace poco respecto a la comparativa de frecuencias de la R1 y R4, (comento este dato solamente para que sepan de quién se trata ya que no recuerdo su nombre y por ...

Ja fa tres anys??

S'hauria de fer el traçat sencer amb vía doble, duplicant el tram entre Zaragoza i Sant Guim i amb unes característiques que permitissin velocitats superiors als 120km/h en tot el traçat i rampes inferiors a les 15 mil·lèsimes. Retallaria pràcticament en 50km la distància entre Lleida i Barcelona p...

Ara que ho dius, sí que és veritat que hi ha hagut circulacions especials pels ramals de Súria i de Sallent... algú sap si se'n tornaran a fer? Actualment això ja és ciència ficció. D'entrada FGC ja no te els MAN, i que facin un tren de locomotora + 213 (o per què no, la 211 retirada, que no seria ...

Canviaran tots els contenidors d'un vagó a un altre a Portbou/Cervera de la Marenda, o entraran pel túnel del Pertús? Entenc que també poden entrar per Euskadi. :nose Doncs no ho se com ho fan, però diria que ja hi ha un tren de mercaderies regular entre la Xina i la península ibèrica. Recordo que ...

A causa de les obres d'FGC a Plaça Catalunya, el carrer Pelai queda exclusiu per al transport públic, i s'habilita la Rambla de Catalunya en sentit descendent fins a Les Rambles. Això causa el desviament de la línia 67 de TB, traslladant el seu OF a Balmes - Ronda Universitat. No n'he trobat gaire ...