Jo tinc els Ferrocarrils de la Generalitat ben a prop (fins i tot els puc veure des del dormitori, des del despatx i des del menjador) i cap queixa respecte del soroll. Molesten més els pocs cotxes que passen per davant de ca meva.

I, deixant de banda, el plaer de veure potassers passant...

Behamin ha escrit:Un salut a tots i siusplau, no me tengais en cuenta mi escaso, escaso Catalá.

Gràcies per la teva aportació, i no et preocupis per això. El que compta és l'esforç.

100 € Iván, ya me dirás si te interesa.

Ecomobisostrans ha escrit:^^ Quan els AVE's vagin a la velocitat que han d'anar, per 1000 o 1100 km tambe aniran be.

I a quina velocitat han d'anar suposadament?

Mare meva, la línia de Sòria...L'adjectiu "penòs" es queda curt.

Normalment, la gent opta per l'autocar allà i la línia es fa servir en moltes ocasions per anar d'un poble a un altre a la mateixa provincia, rollo rodalies.

En fi, no és normal trigar el que es triga per anar a Madrid.

Buff a Roma és bestial...

Vigileu si hi ha alguna cosa incorrecta ;) Ojo quan es parla de la línia dels Catalans: Tècnicament, es tracta d'una xarxa de via mètrica (1.000 mm) de més de 100 Km de traçat. Consta de doble via en el seu primer tram fins a Quatre Camins i a partir d'allí, trobem una xarxa de via única afins a Ma...

EUKibo ha escrit:Renfe com a empresa expropiadora falangista que va ser

No n'aprenem, no. Tornem a escriure les mateixes perles.

wefer ha escrit:Ok... quin any? El 2020? El 2090? O ho deixem per més enllà del 3000?

L'any 3000 no caldrà, anirem tots amb les nostres naus rollo Star Trek, això si no hi ha un Saura XXIII que ens faci anar a menys de 40 vegades la velocitat de la llum.

En línia amb la opinió del company victorcasta, em sembla un document ple d'inexactituds, que afirma coses falses alegrement i molt superficial.

uooo17 ha escrit:Hola, quina utilitat tenen les pedres que fiquen entre els rails i les travesses?

http://www.usaelputogoogle.com/

Aaah Adolf, tots tenim un costat metrero. També és ferrocarril, escolti'm.

Amb el que es demostra que la grua és un servei per recaptar, no per donar servei a la ciutadania. Com els 80 km/h oiga...

Fixeu-vos qui està recolzat a la finestra, un aficionat com nosaltres!

Uff falta d'espai i que tinc moltíssimes coses per guardar en un pis. Si no us interessa no hi ha problema nois, us ho comentava per si us interessava com ho vaig fer amb el tren H0 que je he venut.

Hola! Doncs resulta que m'estic mudant i per problemes d'espai he de desfer-me de part de la meva col·lecció ferroviària. No estic parlant de bitllets ni fotos, sinó de quelcom més sucòs, sobretot per als metreros: una alarma de la sèrie 1000 (mecanisme complert incloent el tirador vermell i tapa) i...

No està prohibida, pregunto per ignorància, la circul·lació de trens Dièsel pels túnels de BCN? Potser l'únic possible és un cotxe manso dels Talgo...

Gràcies!

Però el fum no se'l reparteix proporcionalment tot Catalunya, sinó que se l'haurà d'empassar el carrer en qüestió. És com fer passar un Monotral per una pujada pronunciada. No heu de tenir la imatge d'un tren Dièsel com quelcom antic i contaminant. Les coses evolucionen, i els trens Dièsel actuals ...

El fil torna a reobrir-se i la persona continua amb el mateix to.

Tot s'ha de dir, també, que quan a Madrid arriba el caos, la que s'arma és diferent que si el caos arriba a Barcelona...O a qualsevol altra ciutat espanyola...