Si el H10 ha d'arribar a plaça de Sants i tornar per on ha vingut, el millor seria que al final del passeig de Sant Antoni hi hagués una rotonda per donar la volta. Això seria factible amb 3 accions: - Reduir les voreres del tram de passeig de Sant Antoni entre Alcolea i Galileu i construir una roto...

Keep calm. Les obres actuals a plaça de Sants són provisionals mentre arreglen la vorera costat mar, després de treure una barana que hi havia.

El gir del H10 per plaça de Sants serà un desastre però la configuració actual desapareixerà en uns dies

Els d'Adif m'estan copiant.

viewtopic.php?f=2&t=1000&start=880#p253719

En plata: "Benvolgut ciutadà, aquesta és una resposta automàtica que el nostre sistema informàtic ha seleccionat d'entre el menú de respostes precuinades que tenim a disposició al nostre microones cibernètic municipal. Com que el nostre sistema no ha trobat cap resposta que coincideixi amb la seva ...

Algú sap si això té recorregut, o és només un brindis al sol ? "Aprovada la proposta d'ERC de mantenir el recorregut actual de l'H10 i el 54 Arrel de la proposta del Govern Municipal de canviar el recorregut de l'H10 per finalitzar-lo a la Plaça de Sants i canviar el recorregut del 54 que deixaria e...

Llegint sobre carreteres antigues de Catalunya, veig que el camí ral medieval de Barcelona a Igualada passava per Martorell, Sant Esteve Sesrovires, Masquefa, Piera, Vallbona d'Anoia, Capellades, la Pobla de Claramunt i Vilanova del Camí. Sí, exactament per on passa la línia d'Igualada del FGC ! El ...

Aquest matí al H10 es deia que a l'octubre modificaran el traçat pel costat Llobregat, fent-lo acabar a la plaça de Sants. En concret, actualment el d'anada surt d'Av.Madrid/Badal, fa Av.Madrid fins Numància i baixa fins agafar València (via Av.Roma). De tornada, ver per Mallorca fins l'estació de S...

L'eix transversal té una IMD el 2017 de 15.000 vehicles/dia. Si es fes la millora es beneficiaria a 15.000 persones cada dia. Si l'escorxador contamina o contracta irregularment treballadors, se l'inspecciona i se'l sanciona. El que no entenc és que se'l vulgui "castigar" deixant de fer una carreter...

Més que arreglar la connexió nord, entenc que abans s'hauria de finalitzar la variant sud-est de Vic. Amb només 4,5 km es canalitzaria el trànsit de Girona en direcció Barcelona que passa per Vic, que actualment ha de fet tota la volta pel nord i l'oest de la ciutat. A més, se'n beneficiaria també e...

Una curiositat de la història és que un dels màxims promotors i inversors de la línia de ferrocarril de Saragossa a Pau va ser el metge català emigrat a Estats Units Narcís Hereu i Matas https://ca.wikipedia.org/wiki/Narc%C3%ADs_Hereu_i_Matas L'home va fer fortuna a Amèrica, va tornar aquí i va deci...

El Seat Málaga el van comercialitzar a Grècia amb el nom Seat Gredos, perquè sonava com "malaka" que sembla que vol dir "marica"

També hi havia la història -que no he pogut contrastar- que el Toyota MR2 va canviar de nom a França perquè els francesos pronunciaven alguna cosa semblant a "Toyota merdé"

Foment només executa un 10% de les inversions urgents promeses a Rodalies per 2014-2016 http://www.ccma.cat/324/foment-nomes-executa-un-10-de-les-inversions-urgents-promeses-a-rodalies-per-2014-2016/noticia/2848635/ El novembre de l'any 2013, una comissió tècnica, amb representants de Foment, la Gen...

El més senzill de tots: connectar els FGC de la línia del Baix Llobregat amb la L2. Només caldria fer el tram Espanya - Sant Antoni (no caldria baixar fins Paral·lel), amb un túnel de 1,3km per av.Mistral i Tamarit. Permetria que tota la gent que ve des de Martorell o Sant Boi arribés directament al...

I això sense oblidar el projecte del .... monoraïiiiiil !

https://www.grijalvo.com/Monorail_Monor ... za/1aa.htm

Sobre Eivissa, hi havia un projecte de tramvia entre la vila i l'aeroport i, encara més, que comuniqués amb Sant Antoni de Portmany i Santa Eulària des Riu. La idea té lògica perquè comunicaria tota la costa de llevant de l'illa, que és la part més poblada, i també enllaça amb el principal nucli de ...

Agafant l'altre dia el Funicular de Montjuïc després de molt de temps, vaig pensar que s'hi podrien fer dues millores fàcilment - A l'estació de Paral·lel, el funicular finalitza inexplicablement a uns 100 metres de l'estació de metro. Quan baixes del funicular has de caminar aquests 100 metres per ...

1. Continuar la línia que mor a l'estació de França pel moll de la Fusta fins connectar amb les línies del Morrot. Fer-hi dues estacions, a Colom i a la intersecció amb el Passeig de la Zona Franca. Connectar aquesta línia amb la que va cap a l'aeroport i Castelldefels La primera estació em sembla ...

xarxa_tren_bcn.jpg Pla per connectar amb l'aeroport amb una línia passant i recuperar l'estació de França 1. Continuar la línia que mor a l'estació de França pel moll de la Fusta fins connectar amb les línies del Morrot. Fer-hi dues estacions, a Colom i a la intersecció amb el Passeig de la Zona Fr...

Aeroport de Barcelona
Desembre de 2017: 3.193.645 Pax (+6% respecte desembre 2016).
Total 2017: 47,2M (+7% sobre 2016).
56 mesos seguits creixent respecte mateix mes any anterior (és a dir, des de maig de 2013)

parece que hay novedades, por lo que se ve ahora dicen de que si hay acuerdo harían la unión por fases y empezarian entre Glories y Verdaguer, o sea el tramo en el que de principio hay menos discursiones y el tramo desde Macia a Verdaguer que es el conflictivo para más tarde o sea patada a seguir y...