Aquesta línia oficialment està oberta però sense servei des de 1996. Tècnicament està oberta, però de fet està tancada, i per reobrir-la s´hauria de reconstruir completament, ja que en 16 anys que fa que està tancada la via s´ha deteriorat, i en alguns punts hi han asfaltat a sobre (passos a nivell...

Crec que ja vaig opinar sobre aquest tema en un altre fil, però per si decàs i en resum, em sembla una absoluta bestiesa.

Però serà útil per aquells que treballen en negre i constin com a aturats.

La ministra s´ha ficat de peus a la galleda. :cari Fixeu-vos bé en el que ha "promès": [...] -la reobertura de la línia Soria-Castejón. [...] Aquesta no s'ha de reobrir. Només té el servei «suspès» des del 1985... Com a d'altres línies, però aquesta ho sé segur perquè no fa massa anys hi van instal...

No sembla que vagi per aquí la cosa, no obstant aques tema no l'acabo de veure clar. Fins fa quatre dies aquesta linia era ruïnosa i s'havien de reduir dràsticament els serveis i així es va fer. Ara de cop, s'anuncia una inversió important en material mòbil i en millora de la infrastructura que és b...

No funciona igual, l'asfa digital imposa unes condicions de velocitat a la marxa a la vista i l'analògic no, a part que evidentment queda reflexat a la pantalla. La única condición que cambia es que si pasas de 40 Km/h aplica freno, como en principio el maquinista no rebaso esa velocidad el asfa di...

No funciona igual, l'asfa digital imposa unes condicions de velocitat a la marxa a la vista i l'analògic no, a part que evidentment queda reflexat a la pantalla.

El que hem de tenir clar és que trigarem bastant temps en veure més trens 449 nous per Regionals o sigui que caldria compartir-los crec jo. Jo ficaria algun 470 a Girona i algun 449 a Tarragona. Uns baixaran a la realitat i els altres milloraran una miqueta. Per cert, jo també crec que és més còmod...

Bones, deprés de llegir aquest missatge a SSC: Acabo de hablar con un jefazo de Rodalies BCN y me ha contado una cosa muy fuerte, le he pedido permis para colgarla aquí: "El mismo día del choque de tren contra la topera en Mataró, hubo otro choque de tren contra la topera en la estación de L'H, per...

En tot cas la feina d'informar o demanar informació correspon als periodistes. Bé, diguem-ne que coses d'aquestes en poden passar i en passen i unes coses tenen més conseqüències que altres i unes trascendeixen i unes altres no. Com és normal ningú es tirarà més pedres a la teulada de les imprescind...

Que s'hagués hagut de fer una marxa a la vista igual, potser sí, però el cas és que aquí el maquinista ni recordava que anava amb aquestes condicions després d'una parada. L'informe del CIAF indica que el tren, un cop va reconèixer la permissiva, va estar en marxa poc més de minut i mig, la seva ve...

Bé, diguem-ne que coses d'aquestes en poden passar i en passen i unes coses tenen més conseqüències que altres i unes trascendeixen i unes altres no. Com és normal ningú es tirarà més pedres a la teulada de les imprescindibles Bones, deprés de llegir aquest missatge a SSC: Acabo de hablar con un jef...

Nou no vol dir bo. L'ERTMS és prou madur per estar-se instal·lant a línies de Madrid i de fet està previst d'instal·lar aquí i ja funciona a algunes línies d'Europa. Els accidents tenen a veure amb la senyalització, amb no compliar-la, això és no tenir res a veure? Que s'hagués hagut de fer una marx...

Efectivament aquest accident no hagués passat ja no amb LZB, ni amb ERTMS, de fet no hagués passat tampoc amb ASFA digital que la unitat accidentada encara no el té/tenia instal·lat i a més la senyalització renovada recentment als túnels de Barcelona està instal·lada de forma que no afavoreix la seg...

Per tant a l'Ajuntament ja els va bé que no hi hagi servei de Metro, s'estalvien hores extres de treballadors i tot aixó que guanyen de sancions per estacionament indegut ... :emprenyat Doncs jo ho aplaudeixo. :plas Tranquil que tampoc serà així, si hi ha una circumstància en què és permesa la llei...

Jo també penso que és un tros de cartulina amb massa valor, és per això que en el meu cas amb la T-Jove, sempre la he portat separada de tota la resta i amb una funda, i mai m'ha donat problemes. Podria fer-se que al imprimir la T-Trimestre o abonaments semblants, s'imprimís un resguard on apareixé...

Una mesura absurda i d'imatge, del que es tracta és de prendre mesures perquè la gent deixi el cotxe a casa.

Jo penso que el tema està clar, el futbol com a fenomen de masses, i que mou gran quantitat de diners també ha de destinar part dels seus recursos a finançar els recursos que el fan directa i indirectament possible, com a mínim parcialment. Està clar que paguem impostos, però per altres finalitats. ...

Si tens temps lliure i ganes d'oci, denuncia a la OCU. Perquè clar, perdre un títol de transport que no té cap sistema que en garateixi la seva recuperació és una cosa que és evident que passarà amb certa freqüència, igual que es pot perdre una tarjeta del banc. Aleshores, no queda tan clar que la ...

Guigui ha escrit:Què coi afecta a Tarragona i a Lleida que el regional de Girona enllaci amb un R2?

Què vols fer-hi? vivm en un país on la gent és capaç d'arrencar-se un ull per tal que un altre es quedi cec.

Guigui ha escrit:

anigwei ha escrit:A Att al client de Plç Universitat diuen que no es pot fer cap duplicat, ja que és política de l'empresa no fer duplicats.

Pobrets... Molt que ja els costa fer duplicats d'alts càrrecs, i no els queda xavalla per a menudències com aquestes...

En qualsevol cas són les condicions dels títols.