La cerca ha trobat 1604 coincidències
- Dimarts 26/03/2019 14:14
- Fòrum: Ferrocarril àrea Barcelona / Ferrocarril área Barcelona
- Tema: Notícies linies FGC Manresa-Suria i Manresa-Sallent
- Respostes: 260
- Visualització: 127863
Fins a Manresa - Baixador i connexió amb Barcelona
No argumento que el tren no s'hagi de portar a Súria i Sallent. Senzillament penso que, si mai s'hi fa arribar, el servei ha d'estar orientat a les connexions internes a la comarca i amb la seva capital. Imprescindible, per tant, fer parada a Manresa - Alta i Manresa - Baixador. Evidentment, després...
- Dilluns 25/03/2019 3:54
- Fòrum: Ferrocarril àrea Barcelona / Ferrocarril área Barcelona
- Tema: Notícies linies FGC Manresa-Suria i Manresa-Sallent
- Respostes: 260
- Visualització: 127863
Súria i Sallent per a viatgers
Els ramals de Súria i Sallent, l'únic potencial que tenen és per a connectar les diverses poblacions del Bages amb Manresa i amb l'estació de bus on es pot fer enllaç cap a Barcelona. Per tant, no tindria sentit no fer-hi parada. Per a anar fins a Barcelona, és i serà més competitiu el bus. De fet, ...
- Dissabte 23/03/2019 17:18
- Fòrum: Ferrocarril àrea Barcelona / Ferrocarril área Barcelona
- Tema: Notícies linies FGC Manresa-Suria i Manresa-Sallent
- Respostes: 260
- Visualització: 127863
Re: Notícies linies FGC Manresa-Suria i Manresa-Sallent
Però no havia cessat el trànsit de mercaderies provinent de les mines?
- Divendres 01/03/2019 18:31
- Fòrum: Ferrocarril àrea Barcelona / Ferrocarril área Barcelona
- Tema: Nou accés ferroviari al Prat
- Respostes: 700
- Visualització: 315615
Salt de moltó
Sí, no tindria sentit construir una nova infraestructura amb una limitació tan gran, que seria un pas enrrere respecte al ramal actual.
Al nou ramal, les vies de l'aeroport passaran per sota de les principals, enlloc de per sobre amb una pèrgola com es fa ara.
Al nou ramal, les vies de l'aeroport passaran per sota de les principals, enlloc de per sobre amb una pèrgola com es fa ara.
- Dissabte 09/02/2019 16:58
- Fòrum: Material rodant ferroviari / Material rodante ferroviario
- Tema: Avistaments curiosos de trens
- Respostes: 2681
- Visualització: 975515
Unitat accidentada
No, les dues unitats accidentades encara hi són allà.
A més, tampoc no tindria gaire sentit que passés per allà en sentit Barcelona, ni que circulés a tal velocitat després d'haver patit un accident.
A més, tampoc no tindria gaire sentit que passés per allà en sentit Barcelona, ni que circulés a tal velocitat després d'haver patit un accident.
- Dissabte 09/02/2019 13:24
- Fòrum: Material rodant ferroviari / Material rodante ferroviario
- Tema: Avistaments curiosos de trens
- Respostes: 2681
- Visualització: 975515
447 a les fosques
Ahir, cap a les 23:50h, vaig veure passar per Sant Feliu sentit Barcelona i a gran velocitat, dues 447 sense servei. La curiositat està en que la unitat de cua anava completament a les fosques, no només les llums interiors, sinó també sense llums de gàlib. Per tal de poder circular, a la cabina post...
- Dijous 31/01/2019 13:39
- Fòrum: Material rodant ferroviari / Material rodante ferroviario
- Tema: Les unitats 449 per les línies del sud per quan?
- Respostes: 11
- Visualització: 11678
Títol del fil
Insisteixo: qui hi tingui accés, podria canviar "quant" per "quan"?
- Dimarts 29/01/2019 18:52
- Fòrum: Material rodant ferroviari / Material rodante ferroviario
- Tema: Les unitats 449 per les línies del sud per quan?
- Respostes: 11
- Visualització: 11678
Per quant?
Per 5,77 M€/unitat, segons Wikipedia.
- Dilluns 28/01/2019 23:57
- Fòrum: Propostes ferroviàries / Propuestas ferroviarias
- Tema: FGC Línia del Vallès Futur
- Respostes: 51
- Visualització: 46901
Infraestructura necessària
No. El principal inconvenient és la quantitat de kilòmetres de túnel que calen.
Per cert, per a plànols sobre propostes ferroviàries, existeix un altre fil!
Per cert, per a plànols sobre propostes ferroviàries, existeix un altre fil!
- Dilluns 28/01/2019 1:05
- Fòrum: Ferrocarril àrea Barcelona / Ferrocarril área Barcelona
- Tema: Talls per obres al tram
- Respostes: 19
- Visualització: 9435
Re: Talls per obres al tram
La volta, per Bilbao, Perú, Llacuna i plataforma tramviària de nou. De fet, digueu-me boig, però no veig per què no podria fer servir la plataforma del tramvia alguna línia de bus regular, fins i tot incloent el tram en túnel. La freqüència del tram tampoc és cap meravella com per a que es pugui cau...
- Dilluns 28/01/2019 0:05
- Fòrum: Ferrocarril àrea Barcelona / Ferrocarril área Barcelona
- Tema: Talls per obres al tram
- Respostes: 19
- Visualització: 9435
Bus substitutori
Donat que l'afectació és únicament a la catenària i no a la plataforma tramviària, i atenent que aquesta és de paviment rígid en tot el tram afectat pel tall, perfectament es podria haver organitzat un servei de bus substitutori que hi circulés per sobre, mantenint les parades i el traçat ràpid segr...
- Diumenge 20/01/2019 14:28
- Fòrum: Ferrocarril àrea Barcelona / Ferrocarril área Barcelona
- Tema: Anell ferroviari L1-L9
- Respostes: 22
- Visualització: 11095
L5 fins Vilapicina
Sigui com sigui, no crec que valgui gaire la pena organitzar el servei parcial per a estalviar-se les quatre estacions entre Vilapicina i Vall d'Hebron. Estaria més justificat si el reforç es fes des de La Sagrera o Maragall, i fins a Plaça de Sants o Collblanc. I si la infraestructura actual no ho ...
- Divendres 18/01/2019 21:16
- Fòrum: Ferrocarril àrea Barcelona / Ferrocarril área Barcelona
- Tema: Retards, avaries i deficiències en el servei de RENFE
- Respostes: 8202
- Visualització: 2462053
Quan es juga amb foc...
Esperem que no. Però amb la moda en creixement d'ocupar les vies de qualsevol manera, algun dia hi haurà una desgràcia...
- Divendres 18/01/2019 19:44
- Fòrum: Autobusos i resta t. públic / Autobuses y resto t. público
- Tema: Nova xarxa bus de l'AMB (Metrobus i Exprés)
- Respostes: 291
- Visualització: 178741
E30 i Mas Lluí
Com dic, la E30 no apareix a aquest .pdf perquè es preveia que anés per l'interior dels municipis i s'anomenés L30. A petició de l'Ajuntament de Sant Just finalment s'ha optat per fer-la anar per la B-23 i anomenar-la E30. Mas Lluí és un barri que comparteix terme municipal entre Sant Feliu i Sant J...
- Divendres 18/01/2019 0:22
- Fòrum: Autobusos i resta t. públic / Autobuses y resto t. público
- Tema: Nova xarxa bus de l'AMB (Metrobus i Exprés)
- Respostes: 291
- Visualització: 178741
L51
Per descomptat no em referia a un futur immediat. Però si encara sobreviu cap el 2028 (que és quan caduca la concessió i l'administració competent passarà a ser l'AMB) veig totalment improvable que l'AMB la mantingui al menys amb el traçat que la coneixem, tenint E30, JM i T3 directe. En el mig term...
- Dijous 17/01/2019 23:56
- Fòrum: Autobusos i resta t. públic / Autobuses y resto t. público
- Tema: Nova xarxa bus de l'AMB (Metrobus i Exprés)
- Respostes: 291
- Visualització: 178741
E30
La L30 havia de ser un reforç del JM, que va molt carregat al seu tram central entre la zona de Pl. Parador i Zona Universitària. Finalment sembla que s'ha optat per fer-la circular per la B-23 entre Walden i la Diagonal, amb la nomenclatura E30. Alhora substituirà la L30 actual entre Mas Lluí i Pl....
- Dijous 17/01/2019 14:03
- Fòrum: Ferrocarril a Catalunya / Ferrocarril en Cataluña
- Tema: Possible reobertura Reus-Roda
- Respostes: 21
- Visualització: 21501
Mollet - Castellbisbal
Veient quants anys han estat tancades les estacions de la línia Mollet - Castellbisbal —tot i que ja estaven construïdes—, dubto molt que a la Reus - Roda, si es que mai es reobre, es molestin a construir-les.
- Dijous 10/01/2019 21:02
- Fòrum: Ferrocarril àrea Barcelona / Ferrocarril área Barcelona
- Tema: Retards, avaries i deficiències en el servei del TRAM
- Respostes: 452
- Visualització: 233498
Home mort
cal prémer cada 5 segons(?) Cada 3! El sistema se activa en el momento que se selecciona el sentido de la marcha, una vez se ha liberado el freno. Desde entonces, y cada tres segundos , hay que pulsar y soltar un botón. En el instante que el sistema detecta que se ha dejado de actuar sobre este pul...
- Dijous 10/01/2019 0:11
- Fòrum: Autobusos i resta t. públic / Autobuses y resto t. público
- Tema: Novetats a Sagalés
- Respostes: 425
- Visualització: 264265
Només per a residents
Aquest servei només el podrà sol·licitar qualsevol persona que acrediti la seva residència a Sant Vicenç de Torelló [...] I aquest despropòsit? Per a anar-hi a fer una visita a un familiar cal desplaçar-se en taxi? A cas el servei el financien única i exclusivament els residents al municipi, com pe...
- Divendres 04/01/2019 18:33
- Fòrum: Ferrocarril en general
- Tema: Canfranc
- Respostes: 243
- Visualització: 172360
UIC però no AVE
Veient el tram Zaragoza - Huesca AVE i que el tram Tardienta-Huesca es fa en via de doble ample AV/Convencional (categoritzar-lo d'AVE em sembla difícil), no hauria sigut més lògic i més barat no haver fet aquesta xapussa i deixar el tram Tardienta Huesca electrificat únicament en convencional? :x ...