^^ Llàstima que no hi hagi una LGV / LAV / HBS / HSL per on passin tots els trens junts... Per cert, t'has descuidat l'Eurostar, que com a característica té que són 2 TGV en un, amb bogis motors enmig de la composició (el qual és una barreja entre tracció distribuida i tracció en motrius). L'Eurost...

Si açò pot ajudar-vos: What is Oyster?

Si a això anem hi ha els Corail Lunéa, Corail Nuit (com un Lunéa però on els llits te'ls has de fer tu), GL Nuit (un Corail normal i corrent, però nocturn), TGV Nuit (TGV's que circulen a l'estiu en horari nocturn, normalment de Paris a Hendaye i a Perpignan). Sense oblidar l'IdTGV i, prompte, l'Id...

aim ha escrit:Pels que volíeu vindre i al final no vau poder: http://youtube.com/watch?v=uCK5R-TaiPE

Conté algunes de les fotos que vaig fer i algun vídeo del trajecte i de les maniobres a Queralbs. Per a la construcció del vídeo, algunes de les fotos no estan en ordre cronològic.

Gràcies.

És a dir, que us ho vau passar més que bé. Llàstima no poder acompanyar-vos. A veure si hi ha més sort la propera vegada.

Això pinta bé. Vinga, no us feu el llonguis i ensenyeu alguna foto més! I expliqueu la història!

Jo crec que no és que hi hagi de competir, amb l´avió... És que un tren Barcelona-Londres al dia, jo crec que s´ompliria. No és competir amb l´avió en aquest cas, sinó buscar una nova franja de públic: el que si pot, evita l´avió perquè no li agrada volar. Actualment hi ha un TGV directe Perpinyà-B...

Jo crec que no és que hi hagi de competir, amb l´avió... És que un tren Barcelona-Londres al dia, jo crec que s´ompliria. No és competir amb l´avió en aquest cas, sinó buscar una nova franja de públic: el que si pot, evita l´avió perquè no li agrada volar. Actualment hi ha un TGV directe Perpinyà-B...

I què tal TGVs nocturns amb compartiments còmodes i ben equipats, un bon restaurant, etc? Això sí que podria fer mal a l'avió en trajectes de més de 1.000 Km!! De moment, no està a l'ordre del dia. Entre altres coses, perquè les LAV estan "tancades" la nit per operacions de manteniment. La SNCF pre...

Pel que veig han tancat el cremallera de Lausanne.... encara sort que quan hi vaig estar el vaig poder fotografiar. La web està força bé, però ho estarà més quan tingui més metros. El cremallera de Lausanne està tancat per obres de conversió de la línia en un metro automàtic sobre pneumàtics (matei...

Per completar el missatge inicial, rescate de l'oblit dues imatges de la tardor de 2006. El Pont Giclard, a l'ombra: http://img245.imageshack.us/img245/1175/pontgisclardmb1.jpg I el Viaduc Sejourné, amb les Z150 baixant cap a Vilafranca: http://img126.imageshack.us/img126/8399/trengrocjl4.jpg Potser...

Com ja he explicat a l'Adolf, el dia indicat no podré anar per raons de feina

Ja m'ensenyareu les fotos...

La 4a i la 5ena potser t'han quedat una mica fosques :( He fet el que he pogut :oops: Per cert, a la 5ena, el reflex dels carrils sembla que estiguin molt mal perfilats i corbats! Això és la línia del tren groc. La via no és una successió d'alineaments rectes i corbs sinó una poligonal :x ;) :D Les...

437.001 ha escrit:Ah, això ja ho has penjat a trains en voyage, no?

Això mateix.

Les mateixes fotos i els mateixos comentaris... però en català. Ara, si no us agrada, ho esborre

Volia posar aquestes fotos al subfòrum de viatges, però no he aconseguit entrar-hi, així que les penge ací. Què maca és la Cerdanya a la tardor... Voltants de Sallagosa, 1 de novembre al capvespre. http://img125.imageshack.us/img125/861/trengroc01ps6.jpg http://img125.imageshack.us/img125/3175/treng...

Pel que sé, sí. Vaig veure unes imatges fa temps de la construcció/remodelació de la nova terminal i semblava en cul de sac, així que qualsevol servei que intentés ser passant però amb parada a St. Pancras hauria de fer inversió de marxa. Efectivament, tots els serveis "passants" amb parada a St. P...

Hi ha moltes raons d'haver triat St. Pancras com estació d'Eurostar a Londres. Entre d'altres, és la que més lloc disponible tenia i està prou cèntrica. El que m'estranya més per la seva ubicació és que, en trobar-se més aviat al nord, haurà de descriure un arc per totes les relacions que en surtin...

[...] destinada a recibir los trenes Eurostar que en un tiempo récord unirán Londres con París, Lille, Calais, Aviñón y Bruselas. :?: Per cert, m'estranya molt que destinin una estació que queda al nord del centre perquè connecti amb "the continent". El servei Eurostar Londres - Avinyó circula 1 co...

Un altre exemplar únic!!!

VALLBUS ha escrit:Gràcies a tots per la vostra ajuda.

Tan sols una pregunta, els trens convencionals, cal treure el bitllet amb antel.lació per internet o es poden adquirir el mateix dia a l'estació sense problemes?

Supose que les dues coses.