Lo de FGC a mi me trae por la calle de la amargura. Veo muchas líneas innecesarias. Si de mi dependiera, lo haría más simple y productivo: Línea Vallès: -L6 (pl. cat - Reina Elisenda un tren cada 15 minutos) -L7 (pl.cat - Av.Tibidabo un tren cada 15 minutos) -S1 (pl.cat - Terrasa un tren cada 10 mi...

No, però conptant uns 1,5 minuts per estació o una mica més, que és l'habitual en altres línies, és fàcil fer-se'n una idea. Gràcies, suposo que sí, que seran de gairebé 2 minuts de mitjana, sabent que no obriran totes les estacions i que hi ha més distància entre aquestes, encara que els trens pot...

Disculpeu si això ja s'ha publicat abans, però no ho he trobat (o sabut trobar) al cercador. Es té alguna estimació del temps del trajecte entre estacions (o en total) del tram central de la L9/L10?

Historicament els 4000 eren unes neveres i perdiem aigua del AA. Aquest estiu 6000 s’anava fresc i als 4000 pasaves calor. Explicacio: falta manteniment o justificar la retirada Ahir vaig agafar un 4000 que va deixar diversos seients buits de l'aigua que hi queia... Són trens prou bons com per a se...

Llàstima que mai no la veurem, així com altres projectes que haurien de ser del tot prioritaris i que sembla que no se'n torna a parlar...

ferroviario_catalan ha escrit: ↑

Divendres 29/07/2022 14:16

Segundo 7000 ya entregado, me lo confirma un amigo

Què bé! Tinc curiositat per veure com funcionen les pantalles...

Quina manca de respecte a la nostra història...

Algú tindria més informació de si finalment es crearà una línia Exprés a Badalona? Em sona que hi havia un document on sortia que en crearien una fins a les Glòries, i ara que el túnel ha finalitzat... Gràcies!

Jo crec que les dos coses son compatibles i necesaries. - Una linea per la costa de Sant Adria a Mataró. Amb alguna parada adicional - Una linea express per l'interior . Seguint la B-20 i C-32. Amb poques parades. Alguns petits trams soterrats per donar servei al maximo de poblacion amb el minim de...

Sobre la proposta de l’Ajuntament de Santa Perpètua d’augment de freqüències de la línia R8 per reduir el pas de trens d’una hora a trenta minuts, Mayte Castillo ha indicat que la titularitat del servei és de la Generalitat i ha afegit que “un increment del nivell de servei requereix valorar els re...

"Revolucionari" seria que el seu grup municipal agafés de tant en tant el metro que tant s'estimen... esperem que el tram no es quedi sense cosir per la Diagonal en el tram (valgui la redundància) que quedarà, degut a temes polítics.

Segons betevé (https://beteve.cat/mobilitat/tramvia-di ... -tram-nou/), es comprarien tres trens. Esperaran a l'unió total per a fer una millora real de les freqüències?

La C10 permet fer BCN-Montgat, St. Adrià-Montgat i BDN-Montgat perfectament. :ok Només té prohibició de trànsit entre BCN i BDN . Jo la utilitzo sovint per fer Badalona-Mongat i St. Adrià-Montgat, i és bastant més còmode que les línies de TUSGSAL. Cosa que molta gent no sap i només agafa B29/B30 pe...