A Rda. Guinardó ja han col·locat les noves parades per on ha de passar l'H6, i ja està habilitat els 2 nous carrils en sentit Llobregat. La novetat és que la D40 incorpora una nova parada a Rda. Guinardó-Segle XX al costat del metro, que suposo que també hi farà parada el bus del barri 117. Pel que ...

Veig factible que obrin divendres i dissabtes, i així que serveixin per complementar el Nit Bus en aquelles zones on no hi ha cap línia de bus nocturna que presti servei. Cas per exemple de la zona Felip II-Pl. Congrés on no n'hi ha cap línia de Nit Bus, i amb el metro es pot donar cobertura més dir...

Veient els serveis mínims tinc una pregunta al respecte: si a Metro i Bus de TMB hi ha un 25% del servei com així s'ha establert, què passarà amb les franges de 9:30 a 17h? Es mantindrà el servei habitual o directament no hi haurà servei? Perquè a mi m'afectarà de ple com a usuari diari del bus per ...

De moment la línia continua tallada entre Lleida i Les Borges Blanques. Hi ha servei alternatiu per carretera, però el merder és força considerable. A hores d'ara estem parlant que les comunicacions de Catalunya amb la resta de la península per via convencional estan en escac i mat clarament, ja que...

Adif Alta Velocidad (15/08/2017) Esta iniciativa se enmarca en las obras del tramo Valencia-La Encina del Corredor Mediterráneo Adif Alta Velocidad y el Ayuntamiento de Alcudia de Crespins firman un convenio para la supresión de un paso a nivel • El Ayuntamiento ha redactado los proyectos básicos d...

Hoy en Cerdanyola-Universitat he visto que los teleindicadores de los andenes informan de los trenes sin parada. Lo he visto con un siderúrgico, un 130 que iba de vacío para la Estación de Francia y con un doble de 465 que iba de vacío hacia Granollers-Centre. En estos tres casos ponía TREN SIN PAR...

He anat llegint les darreres propostes sobre el Carrilet/LL-A i el que sí estic d'acord és que aquesta línia necessita semidirectes per guanyar competitivitat respecte a altres mitjans de transport. Una persona que viu a Manresa i que va a BCN a treballar, no anirà amb el R5. Anirà amb l'R4/R12 de R...

En el cas d'aquelles estacions de tren que no tinguin una demanda mínima, sempre es podria aplicar el sistema que utilitzen a Suïssa o bé a la línia Lleida-La Pobla, parades facultatives on el tren pari només quan el viatger ho sol·liciti. Així ens evitem tancar-la que suposaria un cost encara més a...

Aquesta situació jo la vaig viure en un R1 cap a Maçanet fa un parell d'anys, CTC ens desviava per la Bifurcació de l'Arc de Triomf cap a St. Arenal hi vam tenir la sort que el Maquinista es va adonar el moment que es desviava el Tren per error hi va avisar a la Central, per lo qual van poder manio...

437.001 ha escrit:A Barcelona-Sagrera-Meridiana (R3/R4):

-Avui els teleindicadors no funcionaven i les pantalles tampoc, estaven encesos, però no anunciaven el tren.

Ja fa dies que els teleindicadors ni pantalles funcionen en aquesta estació... no sé fins quan estaran així.

Crec que el més idoni es obrir per a viatgers els dos ramals de Sallent i Súria, com bé dieu, no es que visquin molt poca gent allà, es més, l'introducció d'un servei ferroviari permetria millorar molt les comunicacions amb Manresa i perquè no amb Barcelona, sempre i que es fagin les modificacions n...

La veritat és que aquesta adjudicació de nous trens es necessitava des de feia temps... i ja tocava realment. Sobretot a l'L3 i l'L5 aniran molt bé la incorporació de nous trens al carrusel, de tal manera que millorarà en un principi la freqüència de pas. Ara bé, crec que es necessitaria personal pe...

Ho anunciat i ja té data, però no han assignat nomenclatura... llavors amb tota probabilitat serà l'e20.

Gran notícia això de la tercera unitat, tot i què ens anem al 2019. Considerant els terminis i que són gairebé 100 qms de línia, crec que encara faran curt i què l'ideal hauria de ser 4 ó 5 trens dels quals dos amb capacitat ampliada (tres cotxes). Donant per descomptat que cal fer algun lloc d'enc...

Recupero el fil per informar-vos que FGC per fi comprarà a Stadler Rail una tercera unitat de la sèrie 331 . En l'entrevista que li vam realitzar al president d'FGC, Enric Ticó per a Trenpassió (que ho podeu consultar sencera aquí ), ens va confirmar que en un termini d'entre un any i mig i dos, la ...

He vist el document de Volem L9, i estic totalment en contra dels noms que l'ATM ha posat a les estacions de Zona Franca. Com bé ells han dit, poden portar molta confusió i no són gens clars. Haurien d'haver-se quedat amb els noms del projecte: Zona Franca ZAL, Zona Franca Litoral... més clar de car...

Els plànols fan la funció principal i bàsica, orientar als viatgers, si l'ATM fa tot el contrari, malament anem...

https://twitter.com/MartaFontMarsal/status/891226421435256834 Segur que eixa 465 és l'accidentada? Crec que una 253 les havia remolcat fins a Montcada-Bifurcació. En efecte, és la 465 accidentada. Jo ahir vaig presenciar la retirada en directe de l'unitat sinistrada i et puc confirmar-te que no la ...

Avui he pogut fer un petit trajecte a bord del 465-250 que ha realitzat un L'Hospitalet-La Garriga de l'R3. Estrany veure'l amb aquest servei i en dia laborable. Potser cada cop es van veient més... Recorda que hi havia vaga, i en aquests casos, s'utilitza el material que tenien mes a ma, en aquest...

Avui he pogut fer un petit trajecte a bord del 465-250 que ha realitzat un L'Hospitalet-La Garriga de l'R3. Estrany veure'l amb aquest servei i en dia laborable. Potser cada cop es van veient més...