ferran6420 ha escrit:Ahir diumenge hi havia el 1411 a la D20. No sé en què devia pensar TMB en posar un estàndar a aquesta línia amb tanta demanda, i més en temporada d'estiu...

Dèficit d'articulats...

Avui m'ha semblat veure de lluny un 31xx fent un V27 en sentit Passeig Marítim cap a les 13:50h a l'alçada de Clot de la Mel. Fa falta assignar algun articulat en aquesta línia més enllà dels caps de setmana ja que en hores punta els Citaro 24xx van plens a vessar.

La H10 a Zona Franca???? ¿Por qué motivo? No tienen explicación alguna estos movimientos de cocheras, salvo perjudicar a los conductores que perderán el servicio escogido. Jamás estuvieron en Zona Franca las antiguas 43 y 44. La inmensa mayoría de sus servicios empiezan en Badalona. Desplazarse de ...

No sé a què esperen per assignar articulats al V27 els caps de setmana. Ahir diumenge pel mati vaig poder comprovar com un d'ells circulava absolutament ple per Espronceda amb Gran Via en sentit Pg. Maritim, i es va saltar la parada de l'Àrea d'intercanvi de Clot de la Mel deixant a terra a unes 8-1...

Avistat ara mateix el 6701 al 7 a Diagonal amb Balmes. Triangle també amb problemes d'articulats...

No només és problema de Zona, sino a totes les cotxeres. A vegades és habitual veure busos estàndard en línies com la 33 o H10 (Triangle) o V15 (Horta). Això al final es transforma en habitual i deixen de ser "avistaments curiosos". La conclusió a la que arribo amb tot plegat és que a Can TMB hi fal...

Jo espero que amb la compra aquest any dels 27 articulats híbrids, a part de jubilar els 33xx baixos, a veure si fan una nova distribució entre cotxeres i els Citaro 62xx tornen a Zona juntament amb alguns 60xx.

Ahir diumenge avistats varis 14xx a les linies H8, H12, H16 i D20.

Què passa amb els articulats de Zona Franca?

Avistat aquest matí a les 8:35 el 6031 a la línia 22 a Passeig de Gràcia en sentit Plaça Catalunya.

Avistats varis 13XX baixos en línies poc habituals com l'H12, l'H16 i el 22.

Deu ser època de revisions no?

Avui hi havia el 1517 i el 1807 a l'H12. A la tarda he viatjat amb el primer i en el tram central hem anat com si fos una llauna de sardines. Per què es posen busos estandards en línies d'alta capacitat? Entre setmana entenc que per falta de vehicles articulats s'hagi d'utilitzar aquest recurs, però...

Quin ball de bastons...

I se sap quan arribaran els 27 articulats previstos per aquest any?

Avistat aquest mati el 6014 a l'H12.

Han tornat els 6010-6014 a Zona?

Una altra línia circular...

Això evidencia que el sistema tal i com està implantat és un absolut fracàs.

Confirmat que els MAN 6010-6014 han tornat a Ponent.

Zona Franca es va quedant amb menys articulats...

El 6034 en la V3. Han puesto más Ivecos en la H8 633x y el 1201 estaba ayer. De los MAN sólo veo el 6020 1108 en la 20 :ok En la H6 3459, 3464, 3468, 3469, 3470, 3309 . Me parecen bastante pésimos estos últimos movimientos de coches que ha hecho TMB, sobretodo en la relación Zona-Ponent. Ya empezó ...

Avistat el 5100 fent un V15 a les 15:55 a Pg. de Gracia.

La pregunta que jo em faig és... Quina línia que no és NXB amb inici/final a Glòries podria portar aquests articulats elèctrics? Pensen tornar al passat i retallar el 7? Perquè sinó no ho entenc...

La Nova Xarxa de Bus s’amplia amb tres noves línies La Nova Xarxa de Bus es consolida amb la posada en marxa de tres noves línies en la que serà la quarta fase d’un projecte que busca articular una malla de recorreguts més racional. Les noves línies que entraran en funcionament són una horitzontal ...

Titular d'avui d'un diari editat a Barcelona: Los viajeros del transporte público de Lleida cayeron un 3% en 2014

D'això no en diu res la web de la Paeria?