Una foto fantàstica metring. A més aquesta cita te tota la raó, visc a Vic i excepte que han renovat la via de la pitjor manera possible i han posat les 447 per provocar mal d'esquena als pobres viatgers, la línia està igual que quan la van inaugurar, això si amb uns quans baixadors de més, la major...

Parlant de senyals curiosos, algú sap perquè en els trams nous d'autovies estan posant senyals blaves en lloc de blanques com en la resta del recorregut. Això passa per exemple a la C-17 a partir de Sta. Cecília de Voltregà i si no m'equivoco a la C-16. Té alguna explicació lògica???

Gràcies per l'enllaç del material històric del cremallera de Núria, però algú coneix la numeració dels cotxes de fusta de FGC, o de les granotes i els pericos que queden, que era l'objectiu d'aquest fil :'( . Per cert dir que el cotxe que hi ha a la Pobla de Lillet és el B-101, no se si a partir d'a...

Be coneixent com va aquest país és lògic que passin aquestes coses, però el més fort és que un mes després de ser instal•lats els vaig veure en un parell d'ocasions funcionant en probes, però des de llavors res més, parats i omplint-se de pols.

Fa un parell d'anys, coincidint amb l'inici de la modernització de l'estació d'autobusos de Vic, es va instal•lar a l'andana uns teleindicadors electrònics :o , que si no vaig errat només han funcionat un parell de vegades a mode de proves. A més a les andanes hi ha megafonia igual a la sala d'esper...

Be doncs veig que no soc l’únic que desconec la numeració dels cotxes de Fusta Llobregat-Anoia i de les granotes i els brills Catalunya-Vallès de FGC , jo que em pensava ser l’únic que no ho sabia.
Gràcies per les aportacions

Be tenint en compte que he fet el meu treball de recerca sobre aquest tema crec que tinc informació prou actualitzada. Només us dic que no em consta que hi hagi intenció d'instal•lar CTC, tenint en compte que hi ha actuacions més importants a realitzar, a més el sistema de blocatge actual és molt ad...

Be jo més aviat em referia als cotxes de fusta que té FGC per als trens històrics, i a la numeració de les granotes i pericos que queden, ja que la numeració de la resta de trens històrics de FGC, com són les locomotores de vapor, els Brills o el material històric del cremallera és ben coneguda per ...

El que s'hauria de fer en la línia BCN-Vic-Ripoll-Puigcerdà-La Tour seria augmentar (i MOLT) la seva velocitat, ja que si ve els seus horaris no són per tirar coets, la seva velocitat es tercermundista, una hora i mitja per anar de Vic a BCN, una hora per anar de Vic a Ribes de Fresser i 20 minuts p...

Fa temps que em pica la curiositat sobre quina és la numeració del material històric de FGC, és a dir tant dels automotors de la línia del Vallès com dels de la línia Llobregat-Anoia, a més dels cotxes de fusta d'aquesta ultima, i del que queda de l'antic cremallera de Montserrat. No cal dir que no ...

Felicitats a tots per les fotos, totes són molt bones, algunes de molt irreals com la de l'AVE a Urxt-Alp, ja que o peta la linia o el tren no puja. La millor sens dibte és la de la línia de Vic en mans de FGC , un somni.

Perdó per interrompre el tema però aquest matí he anat a BCN amb una línia extremadament fiable anomenada popularment com a C-3, per començar el tren era una 447 sola plena a vessar a partir de Vic, ja que era un semidirecte :o , i a les Franqueses el conductor força amable ha dit per megafonia, tot...

Be doncs a mi la cap d'explotació del cremallera no em va dir en cap moment això dels enginyers suissos :o , a mes, em va deixar intuir que estaven en força mal estat, tant la E.1 i la E.4 com els cotxes (no digues vagons de passatgers, que no es correcte, a mi els del cremallers em van cridar l'ate...

Be encara que soc nou en aquest forum, conec força be el cremallera de Núria, ja que estic acabant el meu treball de recerca sobre aquest tema. Pel que fa a la obertura de l'exposició, tot i que no he preguntat la data de la reobertura, crec que encara falta, ja que s'ha de restaurar les bigues de f...