Doncs espero que, independentment de com acabin anomenant l'estació, el nom sigui el mateix per a la L9. A la web de la PTP, l'última actualització al respecte presenta un termòmetre segons el qual l'estació es dirà Amadeu Torner. Però amb totes les ziga-zagues (físiques i conceptuals) que ja hem vi...

Hi ha el projecte de la Travessia Central dels Pirineus entre Saragossa i Tolosa, i sembla que se la prenen seriosament a ambdós costats, especialment a nivell regional (Aragó i Migdia-Pirineus). A més, tindrà consideració XTE (o TEN, en anglès) per part de la Unió Europea, fons inclosos. És clar qu...

També ha dit, cos que no sé si és certa, que la xarxa de metroValència (recordem que és la marca comercial de tota la xarxa de FGV de l'àrea de la ciutat de València) i què inclou la línia 1, que actualment en la major part de la línia actua més com un tren de Rodalia que no pas un metro, és la 5a ...

Sí, la veritat... Jo em quedaria amb els serveis L8, S8, R5 i R6. Els S8 podrien anar en doble i a Martorell separar-se cap a Olesa i Sant Esteve (Hi havia el projecte de fer l'S88 fins a Sant Esteve). R8 i R9... Si són els metros comarcals, per què no tornar als R50 i R60 de fa un temps? Ja de pas...

Ferrovi ha escrit:Hi ha un programa gratuit bonissim, que es el que utilitzo jo, es diu Photofiltre, i el pots descarregar d'aqui http://www.photofiltre.com/

Moltes gràcies, Ferrovi! Ara me'l descarrego i quan tingui una estona morta, m'hi posaré.

No podeu posar les propostes en format visual? (tal com s'ha dit sempre, un plano) Mes que res es per que començar a dibuixar mentalment les linies es una mica dificil, sobretot quan n'hi han tantes ;) Ho sento, però en el meu cas, no tinc els programes de gràfics que em permetin fer-ho. Per això h...

Jo allargaria la L6 i L7 per Via Laietana fins a Barceloneta, aprofitant el tram actual de la L4. Això significaria, al seu torn: L4: Unió amb L11, nou traçat a partir de Pg. de Gràcia, seguint recte sota Consell de Cent fins a Urgell, tombar avall fins a Paral·lel, aprofitant el tram "sobrant" de l...

Una cosa... i retornant una mica al tema del fil. Amb això que ha sortit del tema del tren lleuger a l'altre fil, com quedaria la línia de La Pobla? Se sap si aquest tren lleuger serà una continuació de la mateixa via de La Pobla (o de Puigcerdà, o inclús totes dues, vaja...)? Saber, saber, suposo ...

Possiblement ja s'hagi comentat en anterioritat en aquest fil, però les escales mecàniques de TMB són de pena. Exemple: Penitents, amb 6 escales, gairebé sempre en té, com a mínim, una d'avariada. Per cert, heu vist mai que en grans magatzems, centres comercials, etc. les escales no funcionin? Deu v...

Si uneixen les dues estacions, també n'unificaran el nom?

Aquí el que ja comença a clamar al cel és que no para de sortir algún ens o administració a dir-hi la seva: ADIF, Foment, Ajuntament, Generalitat, ATM... Que no hi ha establert qui fa què, qui decideix què i qui executa el que s'hagi decidit i punt? Potser sí que sobre el paper ja està establert amb...

Em sembla que si entre tots hi contribuïm amb galledes i pales, com quan érem nens a la platja, acabarem abans