Pert cert...

Se sap més sobre les obres de la L9/L10? Ja fa un mes de la darrera notícia o enllaç que un dels administradors han penjat una notícia sobre el seguiment de les obres i no s'ha dit o notificat res més.

Bones, personalment... veig necessari fer nous recorreguts tramviaris per la zona de la platja de Poblenou... tot i que per la del WTC, jo faria el recorregut d'una manera que no estigui envoltada per la rotonda o glorieta de Drassanes.

L'únic que puc dir és que tant de bó passi això.

Quines parades pararien dels ràpids que proposes?

https://territori.gencat.cat/ca/actualitat/noticies-de-ferrocarrils/nota-premsa/?id=576382 Em sembla bé que es vulgui pensar sobre desdoblar els trams de la R5 i R6, ara bé... vejam com serà l'explotació del Carrilet, es suposa que començaria a canviar per els anys 2024-2025 segons el pla d'actuaci...

31 milions d'euros que es gastaran en un soterranent toralment innecessari. 31 milions que s'haurien d'haver fet servir per començar a millorar la línia, que actualment té velocitats pròpies del segle XIX. 31 milions més llençats a la bassa, per soterrar una línia que gairebé no fa servir ningú, pe...

Bones, no és cap ampliació, és el recorregut del tramvia blau.

Què vol expressar les línies fines dels recorreguts dels trens d'FGC i Rodalies? Per cert, m'agraden les modificacions, tot i que jo personalment, no indicaria com a enllaç Hospital General - Rubí Can Vallhonrat ni Sant Feliu Consell Comarcal - Sant Feliu de Llobregat ni les de Mollet, Santa Perpètu...

L'estació de Fabra i Puig encara li diuen Sant Andreu Arenal... i em sembla curiós que encara esmentin el tramvia blau i sigui mostrat en el mapa malgrat que estigui encara fora de servei... probabilitats de que es recuperi?

Parlant d'idealisme... Hi he pensat una mica més i se m'acut un escenari més, tot i que a priori menys probable, potser: Que amb part de tots els diners que ens estalviem de manteniment d'autovies etc en el futur, decidim de reinvertir-los en separar la ~L8 de la resta de la LL-A + + viaducte per l...

Caldria pensar com es podria resucitar la línia. No crec que sigui posible com estaba al seu día. Amb ample ibèric seria la opció més senzilla. Facilitaria el mantenimient perque no cal una base nova a la línia. Caldria estudiar la integración en Palau i Caldes, que pasaria per plataforma tranviari...

Bones, no sé si s'ha parlat o ja ho he dit aquí o en un altre lloc... però últimament he tingut un interès sobre la idea de recuperar antics recorreguts o serveis ferroviaris. En aquest cas em refereixo de recuperar el recorregut de Mollet - Caldes de Montbui que antigament era un tren, i he pensat ...

Ara hi han 8 estacions amb el nom oficialment canviat Clot - Aragó ---> El Clot Bellvitge ---> Bellvitge - Gornal Torre del Baró ---> Torre Baró - Vallbona Sant Andreu Arenal ---> Fabra i Puig Terrassa ---> Terrassa Estació del Nord Rubí ---> Rubí Can Vallhonrat Sant Cugat del Vallès ---> Sant Cugat...

Ostres, s'ha de reconéixer que pot ser una gran oferta i a més a més es pot complementar bé amb els autobusos de les línies actuals.

Molt curiós que els de PTP diguin això...

En els plans apareixen diferent i no és així...

Quan és per no fer o fer malbé un transport ferroviari, allà compleixen el seu full de ruta.

Fixa't com el cas de Port Aventura - Vandellòs.

Bueno... el tramvia de la Diagonal ja és història, adéu a la unió entre Francesc Macià-Verdaguer

Hola, molt bona nit a tothom És la primera vegada que escric aquí; porto un parell de dies llegint entrades de tots els temes i la veritat que m'alegra moltíssim haver trobat aquest espai per a poder debatir i crear propostes per part nostra, dels ciutadans. El cas és que estic fent un mapa al My M...

Pel que jo en se, està en servei. Però depèn de si el bar està obert no no, tinc entès. En teoria, depèn de l'Ajuntament de Berga: https://www.ajberga.cat/ Salut !! Perfecte, gràcies per el dubte, era per saber-ho ja que com que el tinc inclòs en el meu mapa ferroviari, i és difícil cercar notícies...