Hola,

Hi ha alguna cosa en preparació per la posada en marxa del TGV Perpinyà - Figueres ?

Si el que diu el Twitter és definitiu, el meu missatge anterior ja no és necessari: viatge en tren des de Riga. Entrada a Rússia des del territori de la Unió Europea, sense tocar tercers països.

Així no te tanta gràcia...

Una qüestió pràctica que espere que hagen mirat: per anar a Rússia en tren cal el visat rus i un visat de trànsit per creuar Bielorússia. Si no, algú es quedarà entre Terespol i Brest...

No és el mateix arribar amb el vol xàrter de l'equip que sol en tren.

Variant des del País Basc: Eixida d'Hendaia diumenge 26/09, 09:20, TGV 8530 cap a París Montparnasse. (*) Arribada a París Montparnasse diumenge 26/09, 15:00. Canvi d'estació. Eixida de París Nord diumenge 26/09, 16:01 amb el Thalys 9445 cap a Colònia. Arribada a Colònia (Köln Hbf) diumenge 26/09 a ...

A França, se circula tots els dies a 320 km/h amb via sobre balast (LAV Est). A Alemanya, no se superen els 300 km/h en cap línia.

Per quin preu pot sortir? :P Fàcil :D ;) Ací teniu un exemple de recorregut. No és el més ràpid, però sí un dels més raonables en matèria d'enllaços (i permet fer una visiteta a París i a Moscou pel camí): Eixida de Barcelona Estació de França: dissabte 25/09, 21:05 Trenhotel nº 475 cap a París Aus...

Fàcil :D ;) Ací teniu un exemple de recorregut. No és el més ràpid, però sí un dels més raonables en matèria d'enllaços (i permet fer una visiteta a París i a Moscou pel camí): Eixida de Barcelona Estació de França: dissabte 25/09, 21:05 Trenhotel nº 475 cap a París Austerlitz. Arribada a París Aust...

Veig que no m'he expressat bé ja que no s'ha entés el meu missatge anterior. Quan deia que el TGV TMST és un TGV "clàssic" amb més cotxes i la secabilitat estava fent una gran simplificació per respondre a la qüestió dels 375 metres. Evidentment, aquests trens tenen moltes altres particularitats, no...

Hola, ¿Y no se pueden hacer composiciones con más vagones? es decir, sería un solo tren AVE pero añadiéndole los suficientes vagones hasta alcanzar la longitud necesaria... ¿no se podrían montar y ensamblar los trenes de esa manera? así sí que se podría lograr esa longitud. De todas formas, necesit...

Això és el que diu el web de la SNCF.

375 m és la distància entre dos túnels d'evacuació (accessos al túnel d'emergència). Actualment, un tren ha de tenir una longitud mínima de 375 m amb continuïtat de punta a punta pels viatgers. Així, en cas d'evacuació, sempre hi ha una porta del tren davant d'una eixida d'emergència (o molt pròxima...

Què tal si feu un volt pel nord del Pirineu i us informeu de la REALITAT social i econòmica francesa abans d'amollar alguna de les coses que he llegit per ací? Ens hi podries fer cinc cèntims de com va el tema? T'ho agrairíem molt. El principal problema és, bàsicament, la nul·la capacitat (perdó, v...

Què tal si feu un volt pel nord del Pirineu i us informeu de la REALITAT social i econòmica francesa abans d'amollar alguna de les coses que he llegit per ací?

Per què s'empenyen en parlar de 8h40 per fer Barcelona - París actualment si pot fer-se en 7h57?

Per cert, el vídeo del centenari, amb participació del fòrum, ja està penjat al web de Televisió de Catalunya:

http://www.3cat24.cat/video/3022350

Com ja han comentat alguns companys, els discursos dels polítics i responsables (pels que pensen malament, he deixat un espai entre la "i" i la "r") han estat plens de... res. Molt "d'autobombo" i poc de contingut. No he vist enlloc al president de RFF (Hubert du Mesnil), això que estava anunciat pe...

M'imagino que et refereixes a això ... Bastant estrany, la veritat... aviam si algú sap quina utilitat pot tenir això... :x Des de la meua ignorància, diria que serveix per permetre el pas per la via central d'un tren (de mercaderies o de viatgers) que supere el gàlib de les andanes (que sembla ser...

Fixeu-vos en el gran reportatge que fan a La Vie du Rail sobre el TGV a Catalunya. http://www.vdr-multimedia.com/prepresse/flash_Mag_last.php Gràcies pel link. Vejam quan acaben de renovar trains-en-voyage.com... si és que no tanca. Allà hi acostuma a haver-hi bones infos. Trains-en-voyage.com ha t...

Si us interessa, l'informe sobre els esdeveniments del 18 al 23 de desembre de 2009 es pot descarregar (en anglés o francés) ací.

TGV 6210 11.35 Perpinyà 12.10 Narbonne 12.26 Béziers 12.40 Agde 12.55 Sète 13.18 Montpellier-Saint Roch 13.48 Nîmes 16.41 Paris-Lyon Per tant, no és gens aventurat afirmar que aquest TGV podria sortir de Barcelona a les 10 hores el dia que la LAV hi arribi, deixant el trajecte en poc més de 6 i mit...