I dic jo... ( no sé si això es possible... no hi entenc... ) no es podria (quan estigui completat el sub-tram L10 fins a Gorg, empalmar els dos sub-trams de la l9 i l10 i fer que la l9 vagi de can zam fins a Gorg (temporalment ) ? Serà tan fàcil com anar de Can Zam a Bon Pastor, baixar-te del tren ...

I dic jo... ( no sé si això es possible... no hi entenc... ) no es podria (quan estigui completat el sub-tram L10 fins a Gorg, empalmar els dos sub-trams de la l9 i l10 i fer que la l9 vagi de can zam fins a Gorg (temporalment ) ? Serà tan fàcil com anar de Can Zam a Bon Pastor, baixar-te del tren ...

He rebut un email del Centre d'Atencio de Tmb que diu això : En referència a la vostra consulta us informem que el proper dia 13 de Desembre del 2009 s’inagurará el tram de la nova línea 9 del metro des de Can Zam a Can Peixauet, i s’obrirà per al públic a partir de las 15:00h i es podrá viatgar gr...

Efectivament, podria ser un indici de descarrilament. Altrament, quin altre problema en una agulla (ja que sembla que és on s'ha produït) podria causar una aturada de cinc hores? Com no fos un problema greu d'enclavament, no trobo gaires arguments per defensar les quasi 5 hores... el més plausible ...

traveller ha escrit: Horari de 6 a 22 tots els dies, no tindria sentit no obrir en diumenge!

Tots els dies = De dilluns a diumenge

victorcasta ha escrit:
Més que per no entorpir les obres, és més per la disponibilitat dels trens, ja que els mateixos que circularan per la línia de dia seran els que faran les proves per la nit al ramal de Badalona.

I no només pel ramal de Badalona sinó per tota la Y en conjunt.

Horari d'obertura: 6-22h dilluns-dissabte Freqüencia de pas: 6min :o Data d'obertura: 12 desembre Horari de 6 a 22 tots els dies, no tindria sentit no obrir en diumenge! Quant a la freqüència de pas, pel que està previst actualment, als ramals sempre serà de 6 minuts, inclús quan tota la línia sigu...

davida ha escrit:L9 Can Peixauet Entra
L9 Can Zam 4min
L9 Can Peixauet 6min
L9 Can Zam 10min

La foto està feta a sobre de la cabina del cap d'estació de Fondo

I dic jo i pregunto sense saber. Quan arriben els agents a la seva estació base i es sortegen els llocs diaris, no hi ha cap "chivato" al programa d'assignació de tasques i estacions que avisi a algún comandament/direcció que hi fa falta personal ??? Si que surt detallat el que falta per cobrir, ar...

Doncs diuen que quan arribi la implantació dels "TOLA" a la L9 serà encara pitjor, que no tindran horaris fixes, que potser fins i tot s'encarreguen de canviar lluminàries i fluorescents, o sigui fer de tot. Això és parlar per parlar. No és cert el que afirmes. Un TOLA és un agent que no ven ni con...

mikado ha escrit:Si no és per avaria, aquesta és competència o incompetència del AAC que crec té sota la seva responsabilitat accessos i escales.

O potser és que cap AAC ha obert la estació i ha hagut d'obrir seguretat...! Em pregunto per què la culpa sempre la ha de tenir l'AAC...

Miquel ha escrit:Per cert, quan començen les probes per robotitzar al 100% la línia?

"Robotitzar" em fa gràcia aquest terme

I tota la gent nova que optarà per agafar el metro??? Es trobarà amb un col·lapse monumental, la L1 seguirà amb els 26 trens miserables a hora punta, i demés. Dons s'adonaràn conta de que l'han pifiat altre cop. Al tram Can Zam - Can Peixauet, gent nova poca. Només has de veure com van els busos i ...

Ecomobisostrans ha escrit: A Trinitat Nova no n'hi han.

A Trinitat Nova han instal·lat sensors a la via, ja que és una andana compartida i poden entrar trens tant de L11 com de L4.

Sr.traveller: Ni tu ni yo ganamos nada con esto, es cierto, yo no lo he podido comprovar con mis propios ojos, pero solamente comento y digo lo que a mi me han dicho, sea cierto o no. Jolin, Sr. traveller! Semblo important i tot! El que vinc a dir és que de vegades s'ha de contrastar la informació ...

Si se equivoca un motorista de pruebas de L9... Mejor que no la inauguren si el própio personal no sabe lo que pasa Repito: Los trenes paran correctamente en las estaciones. Los problemas que existian semanas atras se han solucionado y la circulacion funciona hoy por hoy bastante bien. No me creas ...

Por lo que tengo entendido según fuentes internas de TMB, la puesta en servicio del tramo de L9 por Sta.Coloma, aún esta sin fecha debido a que los trenes (llevan 10 meses de prueba) no paran donde deberían hacerlo, para ser mas claros: Las puertas de los convoys y las puertas de la mampara de los ...

Correcto MTO, alguien que entiende de esto. Un saludo campeon Bueno, como se llame el sistema operativo, no entiendo del tema, no sé tanto como tu, (que pena). Pero tu sabias que el problema es ese? Que las puertas del tren y de las mamparas no cuadran? Un saludo, CAMPEON El Problema NO es ese. Los...

Penso que hauriem de considerar algunes coses. El projecte de la L9 va ser de CiU, fet a corre-cuita perquè venien eleccions i necessitaven arguments pels mítings. Ningú es pot creure que una obra tan gran podia fer-se tan ràpid i a aquell preu. El problema es que ens van vendre la moto, i a l'hora ...

Entenc, seria com dir que el 300 està al carrussel d'alguna línia perquè es troba a la cotxera d'el Triangle, no? Na que ver . Home, el 300 del triangle mai formarà part del carrussel de cap línia, si be podria circular excepcionalment, mentre que aquests trens només han de passar una sèrie de prov...