Com és derivat de l'atropellament de l'Arc de Triomf del passat dissabte, ho poso aquí. De l'ARA : Una dotzena de persones queden atrapades a les andanes de l’estació de Renfe de Molins de Rei Entre els afectats hi havia una dona embarassada, gent gran i nens que van estar tancats més d'una hora a ...

El motiu podria ser que una de les portes hagués quedat mal tancada

El problema esta en la estación de Montmeló, al ser soterrada y disponer sólo de espacio suficiente para dos vías.

Yo vería mas practico y efectivo la cuadruple vía entre Sants y Castelldefels; esta practicamente todo hecho...

He notat menys gent que l'any passat. Com cada any, les mateixes cares i els mateixos actors :) Enguany m'ha donat la sensació de que existia una certa falta d'interès en l'organització. Ja no repartien triptics (els havies d'agafar tu), ni regals. Els tríptics contenien alguns erros, com per exempl...

El logotipo de FGC simboliza la forma abstracta de las dos redes de FGC: La línea Barcelona-Vallès y la LLobregat Anoia. Ambas forman una "Y" siendo el centro Sant Cugat y Martorell respectivamente. La unión de las dos "Y" da el logotipo de FGC.

Saludos!

Gràcies!

Sabeu si la parada de recanvis d'Ibertren segueix a "Masadas" o s'ha traslladat a Estació de França?

Inclús canviaria el títol, doncs tal com s'ha dit, aquests trens són públics, és a dir, no els fleta ni paga ningú en específic ( a no ser que els autors es referissin a privat, de que només admet escolars..) El fil es podria anomenar: tenen sentit els trens escolars de FGC? Per altra banda i refere...

Jo el vaig conèixer en persona. Que s'ha de fer per la signatura?

Em queda un dubte:

Que ha passat amb el BEM? (Bloqueig Elèctric Manual). No el defineix el nou RGC i encara existeix un tram amb aquest tipus de bloqueig, el de Torres Cabrera a Fuente de Piedra, de la línia de Cordoba a Málaga.

Avui al matí (dissabte, 10.30 hores) he hagut d'esperar a Diagonal L5 7 minuts perquè vingués el següent metro (havent-me marxat l'anterior als nassos), i a l'andana del davant estava igual. I els trens, plens com en hora punta. A què juga TMB? Tens tota la raó. Hauria de ser de 50 segons, com a mà...

Aquesta operació és fa cada any i durant un dia o varis hi ha observadors a les estacions quantificant la gent que puja i baixa dels trens per estadística.

Ha estat degut a un atropellament a Passeig de Gràcia

Això ja no ho se, però és provable.

El personal de venta de bitllets és el mateix que atén la circulació dels trens, i en condicions normals, la segona funció és atesa de manera centralitzada des del CTC. Suposu que degut a la incidència de Mont-Roig, la circulació s'ha de portar en comandament local i requereix tota la disponibilitat...

La nena ha estat alliberada pels bombers i el tren ha perdut 19 min.

Era un grup de discapacitats que es van quedar sols al tren ja que els monitors es van baixar a vilanova per error(??). El tren va estar parat a cunit fins que va arribar la policia i els va custodiar.

El panell de l'estació de La Pau (L2) es troba duplicat a La Pau (L4). L'ultima vegada que em vaig fixar va ser en el viatge del 300 i la cabina tenia forces signes de desús, com molta pols, caixes apilotonades i revistes d'altres èpoques. Pel que fa el quadre lluia tot menys la part de les cotxeres...

Tot apunta que ha xocat contra el pont de pedra, però per la inèrcia ha acabat més endavant. Provable exés de velocitat, però m'extranya molt què pot haber passat.

No ho veig a la foto, però provablement sigui una escala plegable d'emergència. Així ho tenien les 211 i 111.