La cerca ha trobat 1474 coincidències

Autor: Sagrerenc
Dimarts 26/01/2010 23:33
Fòrum: Ferrocarril en general
Tema: Un Trenhotel sustituirá al actual "Estrella Galicia"
Respostes: 44
Visualització: 8432

Re: Un Trenhotel sustituirá al actual "Estrella Galicia"

Los trenes que van a Galicia circulan a menos de 30 por temor a los derrumbes Los convoyes están obligados a restringir su marcha a velocidades de paseo a causa de las trincheras y las obras que presenta el corredor hasta Monforte 25/01/2010 s. c. anuncibay | león La alta velocidad vuela hacia Gali...
Autor: Sagrerenc
Dimarts 26/01/2010 22:36
Fòrum: Ferrocarril en general
Tema: Enllaç LAV Llevant-Andalusia
Respostes: 67
Visualització: 15912

Re: Alta velocitat a València

Andalucía y la Comunitat estarán conectados por AVE en 2011 sin pasar por Madrid Em fa gràcia el titular: "sin pasar por Madrid". Només cal veure el viatget que caldrà fer per anar de València a Almería ( enllaç a Google Maps ) Per altra banda l'objectiu de no fer una LAV entre Catalunya i el País ...
Autor: Sagrerenc
Dimarts 26/01/2010 16:08
Fòrum: Ferrocarril en general
Tema: Un Trenhotel sustituirá al actual "Estrella Galicia"
Respostes: 44
Visualització: 8432

Re: Un Trenhotel sustituirá al actual "Estrella Galicia"

Y eso es el futuro, encarecer los trenes por vía convencional y su desparición a medio plazo. Medio plazo no, sinó "cortísimo plazo". Han tardat tres mesos en suprimir 45 serveis: Renfe elimina 45 servicios del tren hotel a Barcelona por falta de viajeros La empresa pública aprueba un plan de racio...
Autor: Sagrerenc
Dilluns 25/01/2010 15:45
Fòrum: Ferrocarril a Catalunya / Ferrocarril en Cataluña
Tema: Enllaç a Maçanet
Respostes: 31
Visualització: 7126

Re: Remodelació d'estacions de Renfe Rodalies a Barcelona

Missatge procedent de: http://www.transport.cat/viewtopic.php?f=2&t=4187 Perdoneu si no és el lloc adient per posar-hi aquest missatge. De moment el poso aquí aprofitant que es parla de Maçanet-Massanes, si l'administrador creu convenient canviar-lo de lloc li dóno permís ;) Adjudicades les obres d...
Autor: Sagrerenc
Dilluns 25/01/2010 10:23
Fòrum: Ferrocarril a Catalunya / Ferrocarril en Cataluña
Tema: LAV Barcelona-França
Respostes: 2043
Visualització: 347009

Re: LAV Barcelona-França

Insisteixo, potser estic molt equivocat, però tinc la sensació que té més interès la SNCF per connectar BCN amb França que la Renfe. Si és que la línia Barcelona-França hauria d'haver estat la primera a fer-se a Espanya, per ser la més rendible (sobretot en mercaderies) i pel sol fet de poder conne...
Autor: Sagrerenc
Diumenge 24/01/2010 11:27
Fòrum: Ferrocarril àrea Barcelona / Ferrocarril área Barcelona
Tema: Nou accés ferroviari al Prat
Respostes: 692
Visualització: 167566

Re: Nou accés ferroviari al Prat

Oriol ha escrit:Oju, 30 pessetes no són 1,42€... són 0,18€!!
Ja, però poder comparar preus d'èpoques tan diferents, cal aplicar l'IPC, que des de l'octubre del 1976 fins avui ha estat del 785,8% (http://www.ine.es).

(30 Pts x 7,858) / 166,386 = 1,42 € ;)
Autor: Sagrerenc
Dissabte 23/01/2010 18:16
Fòrum: Vehicles privats / Vehículos privados
Tema: Dubtes sobre la C-33
Respostes: 7
Visualització: 1547

Re: Denominacions actuals i antigues

Gràcies davida. Ara ho entenc jeje. Llavors dedueixo que l'actual AP-7 hauria de ser la C-34 oi? El que jo no he entes mai es el que passa amb el tram final de la Meridiana, perque hi ha punts kilometrics de l'A-17 (actual C-33) de la C-33 i de la C-17. A que es deu que aquest tram tingui 2 noms? A ...
Autor: Sagrerenc
Dissabte 23/01/2010 0:17
Fòrum: Ferrocarril àrea Barcelona / Ferrocarril área Barcelona
Tema: Nou accés ferroviari al Prat
Respostes: 692
Visualització: 167566

Re: Nou accés ferroviari al Prat

Aquest anunci apareixia a La Vanguardia el 6 d'octubre de 1976: http://img690.imageshack.us/img690/3923/trenaeroport.jpg INTERVAL DE PAS Octubre 1976: 15' Gener 2010: 30' TEMPS DE TRAJECTE Octubre 1976: 11' Gener 2010: 18' PREU Octubre 1976: 30 Pts (1,42 € d'avui) Gener 2010: 3,00 € :x :x :x Creieu ...
Autor: Sagrerenc
Divendres 22/01/2010 12:44
Fòrum: Ferrocarril àrea Barcelona / Ferrocarril área Barcelona
Tema: Estació de Sagrera-TAV
Respostes: 610
Visualització: 158497

Re: Estació de Sagrera-TAV

El Sr. Hereu acaba de visitar la zona de l'estació de La Sagrera, ha vingut acompanyat pel president de la SNCF (he vist que parlaven en francès entre ells).
Autor: Sagrerenc
Divendres 22/01/2010 1:14
Fòrum: Vehicles privats / Vehículos privados
Tema: Dubtes sobre la C-33
Respostes: 7
Visualització: 1547

Dubtes sobre la C-33

Sempre que agafo la C-33 se'm plantegen dos dubtes, a veure si algú me'ls pot resoldre. 1) Sortint de Barcelona per l'Avinguda Meridiana, a l'alçada de Can Dragó ens trobem amb un senyal que ens indica el km. 4 de l'A-17. Aquest senyal és relativament nou, així que m'agradaria saber si en aquest pun...
Autor: Sagrerenc
Dijous 21/01/2010 12:08
Fòrum: Ferrocarril àrea Barcelona / Ferrocarril área Barcelona
Tema: Unió de les dues xarxes de tramvia i reforma Diagonal
Respostes: 2571
Visualització: 466163

Re: Unió de les dues xarxes de tramvia i reforma Diagonal

¡Exacto! El principal impedimento de un tunel viario es el espíritu cerril de los acérrimos automovilófobos. ¿Por qué no hay que construir más infraestructuras viarias, si la sociedad así lo requiere? De hecho, mucho transporte público se tendría que construir (triplicar, cuadriplicar?) para absorb...
Autor: Sagrerenc
Dijous 21/01/2010 11:33
Fòrum: Ferrocarril a Catalunya / Ferrocarril en Cataluña
Tema: Notícies línia de La Pobla de Segur
Respostes: 2569
Visualització: 514677

Re: Notícies línia de La Pobla de Segur

Glac58 ha escrit:No crec que es tingui de canviar de tren, si es fes el tram aquest suposo que es mantindria el servei normal de Lleida a la Pobla de Segur i els trajectes de Lleida a Balaguer amb tram.
Llavors, el tram hauria de ser d'ample ibèric? O seria d'ample normal amb tercer carril?
Autor: Sagrerenc
Dijous 21/01/2010 3:18
Fòrum: Ferrocarril àrea Barcelona / Ferrocarril área Barcelona
Tema: Unió de les dues xarxes de tramvia i reforma Diagonal
Respostes: 2571
Visualització: 466163

Re: Unió de les dues xarxes de tramvia i reforma Diagonal

Viari també es pot fer, la diagonal, l'únic forat a poca profunditat que té, és la L3 a la punta muntanya. Entre Macià i Glòries només es creuen certs túnels fàcilment sortejables per sota, per recuperar l'alçada un cop passats. Fàcilment sortejables per sota, n'estàs segur? I què en fem del col·le...
Autor: Sagrerenc
Dijous 21/01/2010 2:45
Fòrum: Ferrocarril àrea Barcelona / Ferrocarril área Barcelona
Tema: Unió de les dues xarxes de tramvia i reforma Diagonal
Respostes: 2571
Visualització: 466163

Re: Preguntes simples sense resposta

A tots aquests que ara parlen tant dels cotxes que no podran circular, que contestin unes preguntes força simples: - Quants cotxes circulen actualment per la Diagonal entre Francesc Macià i Pg. de Gràcia? - Quants per la Diagonal entre Numància i Francesc Macià? - Quants per la Diagonal entre Zona ...
Autor: Sagrerenc
Dijous 21/01/2010 2:25
Fòrum: Ferrocarril en general
Tema: Incidències a ferrocarrils fora de Catalunya
Respostes: 1134
Visualització: 231912

Re: Incidències a ferrocarrils fora de Catalunya

Durante seis kilómetros, la distancia que separa este punto del apeadero de Cobejo, el maquinista arrastró los 80.000 kilos de hierro y manganeso por toda la vía férrea. El destrozo fue ingente: 10.000 traviesas de cemento reventadas; 72 metros de carril estropeado y daños en la clavazón que sostie...
Autor: Sagrerenc
Dimecres 20/01/2010 20:07
Fòrum: Transport en general / Transporte en general
Tema: Faltes d'ortografia
Respostes: 96
Visualització: 42684

Re: Imperatiu negatiu

canalcole ha escrit:Gràcies per l'aclaració. ;)
Aclariment ;)
Autor: Sagrerenc
Dimecres 20/01/2010 20:03
Fòrum: Ferrocarril àrea Barcelona / Ferrocarril área Barcelona
Tema: Unió de les dues xarxes de tramvia i reforma Diagonal
Respostes: 2571
Visualització: 466163

Re: Unió de les dues xarxes de tramvia i reforma Diagonal

Si al final se realiza no empezarian las obras hasta el ¿ 2011 ?, teniendo en cuenta la posibilidad de crear un tunel ferroviario, el cual es la mejor opcion donde irian CERCANIAS, TRANVIA Y FGC. Pel mateix motiu que no es pot fer un túnel viari, tampoc s'hi pot fer passar un tramvia soterrat. El t...
Autor: Sagrerenc
Dimecres 20/01/2010 19:56
Fòrum: Ferrocarril àrea Barcelona / Ferrocarril área Barcelona
Tema: Unió de les dues xarxes de tramvia i reforma Diagonal
Respostes: 2571
Visualització: 466163

Re: Unió de les dues xarxes de tramvia i reforma Diagonal

Insisteixo. Un túnel ferroviari per sota de la Diagonal és viable (tuneladora de 12 metres de diàmetre a gran profunditat, i llestos) però un túnel viari és IMPOSSIBLE. Mireu els tres vídeos d'aquesta pàgina, i digueu-me on hi encabiríeu un túnel viari. http://www.bcn.cat/diagonal/01_10subsol.html E...
Autor: Sagrerenc
Dimecres 20/01/2010 19:03
Fòrum: Ferrocarril a Catalunya / Ferrocarril en Cataluña
Tema: Notícies línia de La Pobla de Segur
Respostes: 2569
Visualització: 514677

Re: Notícies línia de La Pobla de Segur

El tren tram en principi es faria de Lleida a Balaguer mes amunt d'aqui la cosa es complica ;) Llavors per anar a Tremp o la Pobla de Segur, caldrà canviar de tren? O com ho pensen fer? Si la gent es queixa que els trens fan massa fum :x , la solució és que electrifiquin la línia. El soterrament a ...
Autor: Sagrerenc
Dimecres 20/01/2010 13:07
Fòrum: Ferrocarril a Catalunya / Ferrocarril en Cataluña
Tema: Notícies línia de La Pobla de Segur
Respostes: 2569
Visualització: 514677

Re: Notícies línia de La Pobla de Segur

Si es fes un tren-tramvia, seria d'ample ibèric? Per una banda, demanar tramvies d'ample ibèric sortiria car, ja que ningú en fa. D'altra banda, si es fa en ample UIC cal renovar tota la via de Lleida a la Pobla de Segur.

Ves a la cerca avançada