N'hi ha, n'hi ha, de tecnologia... però dissortadament molts més interessos en joc.

La idea de pujar la benzina 10 o 15 cèntims al mes no serveix per un país del planeta Terra a l'any 2006 d.C...

"Pues entonces emplácalo, hija".

Quan s'acosti l'octubre, mirem de trobar una data que ens vagi bé, sense obsessionar-nos-hi (vull dir que al novembre encara fa prou bon temps, és a dir que si no és un mes, serà l'altre). El més factible serà quelcom que es pugui fer en un matí o tarda de dissabte o diumenge. És a dir, no pensem de...

Ecomobisostrans ha escrit:pels que realment el necessiten (Per que no tenen altra combinacio per anar a treballar, per que viuen a una masia o poble sense gaire TP, etc.) els hi donaria uns vals per comprar combustible a baix preu o els hi subvencionaria un cotxe solar.

O, si treballen de nit, un cotxe lunar

Tu-tu-tu-tu-tú... Pròxima estació: Moll de la Fusta. Correspondència amb L3 i L1492
(L'ascensor del monument a Colom)

No, un teleférico no es un ferrocarril elevado. Un ferrocarril elevado es un ferrocarril elevado. Un teleférico es un teleférico. Si no sabes dónde meterlo, una posible pista es que quizá no haga falta meterlo en ningún sitio. Es un transporte que está donde está, y sirve para lo que sirve (básicame...

¿¿¿Los teleféricos un ferrocarril???

Esto es como lo de Santillana del Mar, que ni es santa, ni es llana, ni tiene mar.

A mi, per cert, m'agradava prou la música clàssica i el jazz en directe que tocaven els caps de setmana en les sessions matinals amb el Brill 18, entre Barcelona i Sant Cugat.

Espera, quizá añadiría una más (para "desambiguar", en casos confusos, respecto al tranvía): - Segregación completa durante todo el recorrido respecto a los carriles para tráfico de vehículos automóviles. Vamos, que nunca circule por encima de las vías, ni las cruce, ningún coche, autobús, camión o ...

No, si la cosa és sumar missatges al comptador com sigui
(mira quién fue a hablar)

6/9/06: 1073-1074-1319-1075-1076

Los criterios de alexbn me parecen la mar de acertados. Aunque lo de servicio urbano todos sabemos que, en conglomerados como el que pueda formar Barcelona con Badalona, L'Hospitalet, etc. y en general las grandes ciudades con otras que las rodean, no se tiene que tomar al pie de la letra como "no s...

Imagino que aquestes característiques de servei hauran canviat molt al llarg dels anys, no? Perquè les del servei inaugurat el 10 de gener del 1863, a Londres, com a Metropolitan Railway... http://en.wikipedia.org/wiki/London_Underground#Beginnings (Això sí, la freqüència era de 10 minuts, que no es...

Ostres, Watermark, quin exemple... el tramvia va sobre rails, i agafa el corrent de la línia elèctrica aèria instal·lada per a tal efecte. Això no és ja estrictament aspecte, és part important del mecanisme de funcionament. En tot cas, que passin trens de Rodalies intercalats també es podria conside...

De fet, estar esperant el L10, i que t'arribi un L9 i l'hagis de deixar passar fins que arribi el teu, és exactament el mateix cas que haver de deixar passar un S1 o S2 o L6, perquè tu vas a Av. Tibidabo i el que vols és agafar el L7... És a dir, si s'accepta que una línia de Metro pot tenir ramals ...

Que un Metro comparteixi vies o estaciones amb línies de Rodalies (S1, S2, etc.) no fa que deixi de ser Metro. Si el pas de trens de les línies de Rodalies no fa que la freqüència de les de Metro passi a ser "indigna" (i en aquest cas no ho fa), no influeix en absolut. Igual que un carril-bus no dei...

Hi ha, a gairebé totes les ciutats, línies de Metro que circulen en part a l'aire lliure. Si n'hi hagués alguna que circulés totalment a l'aire lliure, seria considerada Metro? Jo opino que sí, ja que el fet que hi hagi un túnel (normalment, per necessitat) no deixa de ser secundari (com es pot veur...

Ostres, calla, i aquella d'El Consorcio: El cha-ca-chá del tren. Es podria canviar Lisboa per Montcada , tren de lujo per Cercanías (por Diag...), portugués per montcadés (?), i tierra de los fados per tierra de la Asland A Lisboa en tren de lujo yo viajaba y a mí lado muy galante un portugués al mo...

Jo, intuitivament, he votat que sí, perquè considero que seria el més pràctic, "culminar" aquesta convergència.

Ara, estic disposat a canviar el sentit del meu vot a canvi d'alguna que altra T10 sense val·lidar

- Els acudits de l'Eugeni Ostres, sentir l'acudit del rus i l'andalús que van al mateix compartiment, en un tren, pot ser la bomba! xD Sense cap mena de dubte, "Electricity", d'Orchestral Manoeuvres in the Dark. A les 440 que pugen, intrèpides, per la línia de Puigcerdà, els discos dels Esquirols, ...