A part, el servei de Barcelona-València no ho se si ara es realitzen amb 470 de València, ja que la 014 no es d'aquí. Això suposa que es impossible, ja que València no té 448R.

BB9200 ha escrit:També arriben a Portbou. Ignoro quin material va a Cerbère, que allà sí que faria falta. Em dóna vergonya els comentaris dels extranjers sobre les 440R ex.C.

Doncs a Cervera segueixen anant les 440R, que ja no queda cap amb els colors originals de rodalies i també ara comencen a venir les 470.

La sèrie 269-750 i 850 son tandems, provinents de 269-0/1 i 269-200 renumerades. La sèrie 289-100 són provinents de locomotores bitensió de la sèrie 289-0 reformades i renumerades. Per tant, són dues sèries completament diferents. Més o menys està ben dit. Però les 269.750 i 850, igual passa amb le...

Ahir el vaig veure, sobre les 17:05 per Granollers direcció Barcelona:

Salutacions.

Una altre cop aquests de renfe ficant 447 en simple en serveis C4 cap a Sant Vicenç de Calders,una bona mostra és el rodalies Terrassa-SVC que passa a les 9:40 per Sants,que incompresiblemet avui anava amb simple de 447,cosa que considero totalment inaceptable. I no se si és un avistament curiòs,pe...

El Català Talgo i l'Elipsos de París s'encaminaran per Mataró. I la gran bomba si es confirma, l'Estrella Costa Brava circularà via Vallès. No entenc per que un si i l'altre no circularà desviat.. :x No sé si m'equivoco, però al dir via Vallès pot ser que es refereixi a la Papiol-Mollet, cosa que e...

josep_serre ha escrit:El Català Talgo i l'Elipsos de París s'encaminaran per Mataró.

I la gran bomba si es confirma, l'Estrella Costa Brava circularà via Vallès.

No entenc per que un si i l'altre no circularà desviat..

Jordi Freixas ha escrit:Tenint en compte que em parles en futur, m'estàs dient que això està previst que sigui així?

Segurament que si que sigui aixins. S'estalviaràn molts problemes.

A part d'això un Civia s'ha avariat a la C2 nord, concretament a l'estació de Montmeló. S'ha retirat sobre les 17 hores.

Salutacions.

Fa mitja hora que acaba de pasar un 449 per Granollers. Justament es l'horari que te un Catalunya Express.

viscaelcat ha escrit:Pardal, fregament, no diguis roce home.

Ni que fos català home!!

El LLOP ha escrit:a quina estació vas fer la foto? a vegades passa quan no hi ha govern connectat que s'encenen els llums de gàlib/posició.

Pot ser Fabra I Puig? El cartell reflexat al vidre hem dona a pensar això...

Ahir l'últim 465 d'Alstom de moment per Barcelona, el 228, estava fent serveis de "Castelldefééé" a Granollers-Centre.


Salutacions.

No només això sinó que el cost per plaça dels S-104 que fan els serveis Avant és molt superior al cost per plaça d'una unitat S-599, i si de més de 200 places que té el tren, no se n'ocupaven ni 20, és llençar els diners de manera absurda. PD: Segueixo sense trobar-li sentit al títol del fil... Don...

Avui ha pasat la 253.012 per Granollers amb un portaautos i desprès una doble de 449, amb el 23 i el 29:


Salutacions.

I a la fotografía posen un 465 de CAF, quan ja no estàn aquí

canalcole ha escrit:

FerrocarrilsCAT ha escrit:Quin horror!!!!

Comparat amb els colors que tenia ab FGC, sí. Però li queden bé aquests colors, encara que el frontal no l'hagues pintat tant de blau...

Prefereixo els de FGC que aquests si vols que digui la veritat...

La veritat es que no es mlt extrany aquestes circulacions, la veritat...

Jo ahir vaig veure el Catalan Talgo amb una branca de talgo VI:

http://www.flickr.com/photos/archie250/3835856543/

Salutacions.

canalcole ha escrit:Ahir l'Arco García Lorca portava més d'una hora de retard, no se per quin motiu.

El normal es que vagi amb retràs, i lo raro es que vagi alhora...

Jo quan hi vaig anar, anaven tres automotors seguits, crec que eren el A5, A6 i A7. Anaven marxant a la vista un del altre.