El factor de Sants no està donant sortides als trens. Està presentant l'OT en una situació no prevista inicialment. Estic convençut que aviat posaran el repetidor i llavors el maquinista ja podrà donar-se l'OT a si mateix. Doncs si está fent funcions de circulació ha d'estar aplicant reglament en m...

Doncs si está fent funcions de circulació ha d'estar aplicant reglament en mà. Una altra cosa es si està per dir-li als maquinistes el tren que li toca agafar o per anotar el número de série de les unitats per a fins estadístics (per dir un parell de bajanades que se'm donen bé). Ara si oficialment ...

Doncs si sap la funció que fa que la busqui en el reglament i et digui l'article on posa "Repetición de señal a mano", o l'article que està aplicant

Doncs jo he fet Barcelona-Almeria anada y tornada un cop y després només una tornada. A més amb enllaços freaks. La anada es amb Trenhotel a Granada y després un regional Granada-Almería. La tornada la vaig fer am el Talgo Almería-Madrid fins a Linares-Baeza i allà transbordament a l'Arco Málaga-Bar...

Això mateix es el que volía dir, que no ens equivoquem respecte a qui hem criminalitzat y que recordem que estem criminalitzant en aquest cas als qui vetllen per la seguretat de les operacions fent-hi unes pressions que no deuen ser gens bones per a l'esmentada seguretat. Ara ho hauria de buscar per...

"Aena continua incomplint l'acord al que havia arribat amb els municipis per reduir l'impacte acústic i utilitza la configuració que més li convé en cada moment, sense tenir en compte el soroll que provoca". Aena utilitza la configuració que "mes li convé" en cada moment per que es sobretot la que "...

Doncs al fil de la qüestió. Ahir marxava la meva xicota de Barcelona a Málaga (o LEBL--->LEMG pels mes aerostrastornats). Volaba amb Clickair amb embarcament previst a les 11:40h. Als panells informatius ja posava hora prevista d'embarcament 15h. :aaa A les 15h comencen a marejar la perdiu i finalme...

El cavall es més inteligent i s'acull al seu dret a no declarar en contra de si mateix

Doncs jo crec que es un tema interessant i m'agradaría que m'ho expliquesseu de la millor forma que pogueu..no dient simplement que pertany a un empresa i ja está. Si ens posem així TOT es privat incluit el carrer, que pertany a l'Ajuntament o a l'empresa que li vulgui adjudicar. Els boscos que pert...

El problema es que no poden anar a més velocitat de a la que ja van.
Normalment els avions en creuer van gairebé a la máxima velocitat a la que están dissenyats que sol ser també la més eficient en cuant a consum de combustible.

Un cop tens l'avió a les mans pots anar on vulguis ,els controldors no t'obliguen a anar a un lloc comcret sinó que t'obliguen a anar-hi seguint les seves instruccions. Si vols anar a Madrid donant la volta per Santiago doncs envies aquest pla de vol i ells t'encaminarán així (a part de riure molt d...

Clar...no poden fer-ho "a la japonesa" per què al pilot no el deixarán agafar l'avió així com així.
Si pogués fer-ho amb un parell de vols amb l'avió buit de passatgers de la despesa de combustible li tremolaven les cames als "jefes"

"como por la reducción de los radios de las curvas, que facilitan el trazado y lo hacen más «recto» y más barato." Repaso de "física" elemental. Radio de curva infinito= recta Radio de curva grande = curva abierta Radio de curva pequeño = curva cerradita Reducir el radio de las curvas facilita el tr...

Jo intentaré acostar-me demà i si es possible em quedaré fins tard per veure les maniobres i la sortida de Sabadell veurel's entrar a la xarxa de metro será impossible per que a les hores que entrarán Plaça Catalunya estará tancada.

Ok gràcies jo es que només tinc conceptes de circulació al cap i no se m'acudeixen aquestes coses mes "aplicades".

Doncs en realitat el fet que no passin les 450/451 per Pl. Catalunya és tot un altre. Busca, busca y trobarás. A si?. Es que quan vaig veure la limitació a 10km/h vaig pensar que aquest era el motiu...vaja que no era gens pràctic fer-les passar a aquesta velocitat i per això gairebé mai circulaven ...

Jo no he dit pas que hi hagi una prohibició. Dic que segurament el que justifica aquest rumors de que está prohibit circular-hi els 450/451 i tot això es fonamenta en que gairebé mai circulen precisament per aquesta limitació tan restrictiva per aquest automotors. No se...jo no sabia el que havia de...

Doncs teníes raó Segons les condicions generals de passatgers de Media Distancia: 26 3. RETRASO DEL TREN Salvo por causa de fuerza mayor, en caso de retraso en la llegada a destino por tiempo superior a una hora, el viajero tendrá derecho a una indemnización pecuniaria equivalente al cincuenta por c...

Uuuuu...
Una hora es a Grandes Líneas....si a Regionalsno es menys quina estafa...això mereix que s'obri una investigació (es a dir anar a la web de Renfe i mirar el reglament de passatgers per a Regionals.)

A veure quan trigarà el crònic de turno en dir que els Arco no poden passar per Pl. Catalunya o una bestiesa semblant -així s'ha assegurat centenars de vagades amb les pobres 450/451-. Pel que sé ja fa una setmana que els darrers trens del dia, con el 620, ja passen per Vilafranca i Pl. Catalunya. ...