Aquesta discussió que feu és absurda, la E1 i E4, tot i estar en un estat de conservació i marxa acceptables, només passen el manteniment anual, imprescindible per poder continuar donades d'alta, però no reben el manteniment mensual com la resta d'automotors. Per culpa d'això ningú es fia que aguant...

122-042-132 estàs molt equivocat, ja que a aquesta locomotora se li va instal•lar un embragatge l’any 30 quan ajudava a la construcció de la línia del cremallera que li permetia circular en adherència. Per la seva part i com ja he dit en altres ocasions, la geperuda no ha estat sotmesa als agents at...

Per cert algú sap com és que de sobte Canovelles te estació pròpia, ja que els teleindicadors i la megafonia ho indiquen així. A més en aquesta estació hi ha la megafonia més estranya que he sentit mai, una dona que parla a velocitat normal però amb veu de pito, i és per riure.

Com sabeu el cremallera de Núria és el meu hobby, i per tant aquestes preguntes són fàcils. :ok En primer lloc BB9200, jo vaig fer la mateixa pregunta al cap de manteniment i a la cap d’explotació del cremallera, i em van respondre que en principi la geperuda (queda millor la nº6) en principi no és ...

Que són aquelles locomotores que n'ha d’anar una al principi i una al final del tren??, i per cert per quines vies circularà, perquè em sembla que FGC encara no és un operador per les vies d'ADIF.

Nota: fil retitulat per adequar-lo al contingut

Algú sap que és això de la foto:

http://www.flickr.com/photos/silvadealcudia/3576332031/

Ara que ho dius tens raó que de Manlleu amunt hi ha aquell cartell vermell de no passeu per les vies

Continuo sense entendre la mania de renfomentadif de fer passar trens de mercaderies per la LAV, quan per aquesta hi passen trens a 250Km/h mentre que els mercaderies com a molt poden anar a 140. Així acabarà com la línia BCN-França amb els rodalies i els Catalunya Express.

El problema es que no només va aparèixer aquest gravíssim error a la web sinó també al llibre guia de la vall i en altres informacions publicitàries, i per això aquest gran malentès.

Perdona que et corregeixi BB9200, però des de mitjans de l’estiu passat Ripoll, Campdevànol i Ribes també tenen la nova senyalització d'Adif i no t’ho puc assegurar però diria que la Molina i Puigcerdà també la tenen.

I el pitjor es quan hi ha tres persones per anar al lavabo i un ... (adjectius al vostre gust)fumant-hi a dins, i quan el revisor obre i el troba l'altre amb tota la cara va i diu que no ho sabia, i es queden tan amples

Personalment crec que ja tenen prou feina a fer que la megafonia s'entengui en català i castellà, perquè a sobre es tinguin que embolicar amb anglès i francès. No se si és normal però a la C3, es habitual la megafonia inintel•ligible i que va a tota pastilla a les estacions, i la megafonia hiperbaix...

Obro aquest fil perquè he vist al youtube un vídeo de l’antic tramvia de Marsella, i que igual que el nou, disposa d’un pantògraf que s’abaixa automàticament dins el túnel que travessa. Algú hi entén una mica i sap com funciona, ja que segur que és una cosa ven senzilla. Per cert es possible que el ...

En platanito te tota la raó, es possible que aprofitessin algun petit tram de l'antic camí, sobretot entre Queralbs i el túnel nou, i entre el pla de Sallent i Núria, però es quelcom difícil de saber. Pel que fa al suposat baixador a Fontalba se'ls va colar als de vall de Núria en el primer llibre g...

Be crec que estaria bé, però no només això. Més d'una vegada amb el semidirecte a Puigcerdà, el tren ha de intentar tancar les portes més de tres vegades, perquè alguns .... (no posarem adjectius) bloquegen el tancament perquè baixen tard, o perquè els fa il•lusió, i el pitjor es que després passa e...

Parlant d'això, l'estiu passat vaig anar a Ribes diverses vegades per el meu treball de recerca, i només un dia, cosa estranya en renfe, hi va haver una megafonia a l'estació tipus Sants, en català, castellà, anglès i francès. El millor era que els que sabíem una mica de llengües ens moríem de riure...

Jordi vas força equivocat, ja que si reflexiones es incoherent dir que des del segle 16 hi ha un camí amb túnels per anar a Núria. Amb tot el camí actual per anar a santuari no és exactament l'original, i per això hi ha tot de ponts sense ús sobre el riu.

El passat dissabte, tornant de la trobada del fòrum vaig tenir un ensurt amb la megafonia de la 447 que cobria el semidirecte BCN-Ripoll. Després de perdre un tren per 2 minuts, vaig esperar el següent, i en arribar a la Garriga van començar les indicacions errònies. Deia que el tren acabava el traj...

Un meu company d'institut va fer el seu treball de recerca sobre la senyalització en una zona de Vic, i en aquest sentit em va comentar que hi ha molts errors. A més la legislació d'aquest país no hi ajuda, te molts buits i punts febles.

Passo sovint per l'estació de busos de Vic, i no es estrany veure busos de Alsina Graells o TEISA fent l'eixbus. No se si és casualitat o què, però els TEISA que he vist van a Manresa, mentre que els Alsina Graells van sempre a Lleida.