150 anys de la línia Reus-Tarragona 7 i 8 d'octubre
Efectivament, sembla que el creuament de locomotores de vapor a hores d'ara serà força complicat... La morbosa "Vaporosa" militar s'ha "esconyat" just al posar els peus a Catalunya. Serà el símptome d'alguna cosa?
Bernat Borràs http://www.trenscat.cat
Així doncs, el dissabte dia 7 d'octubre amb el tren que surt a les 7:25 de Passeig de Gràcia de moment que sàpiga vindran:
Trenscat
abegot
Trenscat
abegot
Bernat Borràs http://www.trenscat.cat
En principi baixaré amb aquest tren, sortint de Castellar a les 8 del matí des de la Plaça Calissó. Cal tenir en compte, però, que aquest tren no para a Reus... ja veurem el que fem sobre la marxa.Pere ha escrit:Jo probablement baixaré diumenge que és quan hi ha el tren del centenari, perquè dissabte, és que hauria d'agafar el tren de les 6:50 a Sabadell-Centre !!!.
I a part que dissabe hauria de ser a les cinc de la tarda a Sabadell altre cop.
Diumenge jo agafaria el Catalunya Expres de València, el que para a les 9.33 a Barcelona-Sants , i això va per si algu que ve diumenge i agafa la C4, en especial per a en Robert, que agafaré el tren que para a les 8:25 a Sabadell/Centre
-
Jordilar
De moment també hi vaig jo i el Serre.Trenscat ha escrit:Així doncs, el dissabte dia 7 d'octubre amb el tren que surt a les 7:25 de Passeig de Gràcia de moment que sàpiga vindran:
Trenscat
abegot
Com que de moment serem 4, si enganxem una 448R per baixar cap a Tarragona podríem posar-nos en els seients que hi ha una tauleta al mig. Sempre m'han fet gràcia
Bernat Borràs http://www.trenscat.cat
Voleu que reservi taula en algun restaurant?
-
Jordilar
Hola!
Jornada agotadora, però brillant.
La 906 ha arribat amb 1:30h de retrás, així que ha arribat poc després que la garrafeta arrivés. Només dir-vos que un Euromed ha hagut de cedir el pas a la Garrafeta a la unió de les linies que venen de valència i de Reus . Així, s'ha pogut veure arribar la Garrafeta + Lukies i a distància de bloqueig l'Euromed en Doble i a distància de bloqueix d'aquests, la 906 procedent de Bilbao.
Impresionant. El personal de seguretat exel·lent. Han vingut moltíssims aficionats d'arreu d'Espanya i d'aquí a veure l'esdevenimet.
Després hem anat a Reus a veure el Tren del Centenari i la 7652. Allà hem dinat i hem tornat a baixar a Tarragona on en el pont del francolí hem caçat la Garrfet amb el segon viatje i ja hem marxat quan la garrafeta ha tornat a partir cap a Reus.
Molt bo. I demà, més
Jornada agotadora, però brillant.
La 906 ha arribat amb 1:30h de retrás, així que ha arribat poc després que la garrafeta arrivés. Només dir-vos que un Euromed ha hagut de cedir el pas a la Garrafeta a la unió de les linies que venen de valència i de Reus
. Així, s'ha pogut veure arribar la Garrafeta + Lukies i a distància de bloqueig l'Euromed en Doble i a distància de bloqueix d'aquests, la 906 procedent de Bilbao. Impresionant. El personal de seguretat exel·lent. Han vingut moltíssims aficionats d'arreu d'Espanya i d'aquí a veure l'esdevenimet.
Després hem anat a Reus a veure el Tren del Centenari i la 7652. Allà hem dinat i hem tornat a baixar a Tarragona on en el pont del francolí hem caçat la Garrfet amb el segon viatje i ja hem marxat quan la garrafeta ha tornat a partir cap a Reus.
Molt bo. I demà, més
-
wefer
- Administrador
- Entrades: 6993
- Ubicació: Barcelona - Fabra i Puig / Sant Andreu Arenal
- Contacta:
Per demà diumenge què teniu previst fer?
Marçal Guardiola i Sánchez - Railmotif.es revista de modelismo ferroviario - Web ferroviària - Història de la SEAT
-
Jordilar
Jo demà estaré entre 12h i 13h i marxaré amb la 900 fins Zaragoza. Hi
ha alguns foraires que agafaran el CEX de valència per anar a Tarragona i Reus.
ha alguns foraires que agafaran el CEX de valència per anar a Tarragona i Reus.
Em cito a mi mateix per respondre al que diu en WeferPere ha escrit:Jo probablement baixaré diumenge que és quan hi ha el tren del centenari, perquè dissabte, és que hauria d'agafar el tren de les 6:50 a Sabadell-Centre !!!
I a part que dissabe hauria de ser a les cinc de la tarda a Sabadell altre cop.
Diumenge jo agafaria el Catalunya Expres de València, el que para a les 9.33 a Barcelona-Sants , i això va per si algu que ve diumenge i agafa la C4, en especial per a en Robert, que agafaré el tren que para a les 8:25 a Sabadell/Centre
Si us plau, fotos! Que això de treballar els caps de setmana...
Com em fa mandra tornar-les a posar... mira això, missatge número 92.megapauer ha escrit:Si us plau, fotos! Que això de treballar els caps de setmana...
Estic preparant ja una secció especial de fotos de l'esdeveniment que espero poder tenir enllestit demà, sempre que "Nostra Senyora d'Ono" m'ho permeti, és clar! 
Bernat Borràs http://www.trenscat.cat
Ja he posat les fotos a trenscat.cat. Tot i que se n'han vist un munt de fotos d'aquests dies (i més que se'n veuran!) podeu aprofitar per donar-hi un cop d'ull
Com a fotos "diferents" hi ha les de la Garrafeta a la corba de sortida de Reus, el Tren del Centenari a La Canonja, la Garrafeta a la bifurcació de les línies de Reus i Tortosa o la 906 i la Garrafeta a Vila-seca.
http://www.trenscat.com/renfe/circesp061007_ct.html
Com a fotos "diferents" hi ha les de la Garrafeta a la corba de sortida de Reus, el Tren del Centenari a La Canonja, la Garrafeta a la bifurcació de les línies de Reus i Tortosa o la 906 i la Garrafeta a Vila-seca.
http://www.trenscat.com/renfe/circesp061007_ct.html
Bernat Borràs http://www.trenscat.cat
Moltes gràcies als dos per les fotos. Els que no vam poder estar-hi ho agraïm.
Per cert, els que van marxar amb la 906 de l'AAFB estaria bé que ens expliquessin la seva crònica!
Que jo sàpiga anaven en el tren en Jordilar i en josep_serre i volien anar en la 906 fins a Zaragoza (o alguna estació anterior) i tornar amb el CEX Zaragoza-Barcelona de la tarda. Tinc curiositat per saber com els ha anat
Que jo sàpiga anaven en el tren en Jordilar i en josep_serre i volien anar en la 906 fins a Zaragoza (o alguna estació anterior) i tornar amb el CEX Zaragoza-Barcelona de la tarda. Tinc curiositat per saber com els ha anat
Bernat Borràs http://www.trenscat.cat
-
Jordilar
Els bascos son gent collonuda.
No vem tenir cap tipus d'incident. Vem fer parada tècnica a Móra per deixar passar un CEX amb el 448-028
. No vem fer cap creuament més i nosaltres vem baixar a Quinto de Ebro, un espai situat a 40km de Zaragoza i vem baixar amb el CEX de la tarda a Barcelona amb un 444. La UT 906 va molt finai no té res d'envejar amb els trens que presten servei comercial. Vem anar entre 80 i 100 km/h i com he dit abans, anava finísima.
El CTC ara arriba fins Riva Roja i fins Puebla de Híjar des de Zaragoza. El tram entre Riba Roja i La Puebla resta en BT i totes les estaciones estan obertes exepte Valdepilas i crec que Chiprana. Es molt guai veure una estació al mig del no res i aparentment abandonada com pot ser Nonaspe y veure que surt el cap d'Estació a donar pas
Per cert, els desviaments de Faió continuen sent amb transmisió alámbrica, pero per poc temps
No vem tenir cap tipus d'incident. Vem fer parada tècnica a Móra per deixar passar un CEX amb el 448-028
. No vem fer cap creuament més i nosaltres vem baixar a Quinto de Ebro, un espai situat a 40km de Zaragoza i vem baixar amb el CEX de la tarda a Barcelona amb un 444. La UT 906 va molt finai no té res d'envejar amb els trens que presten servei comercial. Vem anar entre 80 i 100 km/h i com he dit abans, anava finísima.El CTC ara arriba fins Riva Roja i fins Puebla de Híjar des de Zaragoza. El tram entre Riba Roja i La Puebla resta en BT i totes les estaciones estan obertes exepte Valdepilas i crec que Chiprana. Es molt guai veure una estació al mig del no res i aparentment abandonada com pot ser Nonaspe y veure que surt el cap d'Estació a donar pas
Per cert, els desviaments de Faió continuen sent amb transmisió alámbrica, pero per poc temps
Alguna foto del viatge?Jordilar ha escrit:Els bascos son gent collonuda.
No vem tenir cap tipus d'incident. Vem fer parada tècnica a Móra per deixar passar un CEX amb el 448-028
El CTC ara arriba fins Riva Roja i fins Puebla de Híjar des de Zaragoza. El tram entre Riba Roja i La Puebla resta en BT i totes les estaciones estan obertes exepte Valdepilas i crec que Chiprana. Es molt guai veure una estació al mig del no res i aparentment abandonada com pot ser Nonaspe y veure que surt el cap d'Estació a donar pas
Per cert, els desviaments de Faió continuen sent amb transmisió alámbrica, pero per poc temps
Bernat Borràs http://www.trenscat.cat
-
Altaria_Trianilla
- N7
- Entrades: 454
- Ubicació: Sabadell ( Barcelona )
- Contacta:
Aquí teniu un video de la garrafeta des del pas a nivell el 8 d' octubre.
http://www.youtube.com/watch?v=M3EMlZWwnUQ
http://www.youtube.com/watch?v=M3EMlZWwnUQ
El tren torna a apassionar en el 150 aniversari de la línia Tarragona-Reus
Centenars de persones es concentren a les estacions per veure el pas del viatge commemoratiu
AZAHARA PALOMARES. Reus Tarragona
Empentes, crits i competicions per aconseguir el millor lloc per fotografiar l'arribada del Tren del Centenari a l'estació de Tarragona. Aquest va ser l'ambient ahir al matí durant l'acte central de la commemoració del 150 aniversari de la creació de la línia ferroviària entre Reus i Tarragona. Durant tot el cap de setmana, la locomotora de vapor La Garrafeta va recórrer les vies entre les dues ciutats, amb parada a Vila-seca, mentre que ahir membres d'Amics del Ferrocarril de Reus van ser els ocupants, disfressats amb vestits d'època, del Tren del Centenari, construït a mitjan segle XIX i conservat al Museu del Ferrocarril.
Tot i l'expectació creada, els retards de la xarxa ferroviària espanyola van tornar a fer acte de presència. Així, l'esperat Tren del Centenari, que tenia prevista la seva arribada a les 12.45 hores a Tarragona, va entrar a l'andana amb gairebé vint minuts de retard. Malgrat l'espera, el públic gairebé va embogir intentant aconseguir un lloc per fotografiar-se davant de la locomotora, que va fer el trajecte Reus-Tarragona propulsada exclusivament per vapor.
Minuts abans havia arribat La Garrafeta, on viatjaven les autoritats i que, en el seu camí fins a la capital del Tarragonès havia fet parada a Vila-seca, on va ser rebuda amb música, gegants i capgrossos. Abans de sortit de Reus, l'alcalde de la capital del Baix Camp, Lluís Miquel Pérez, havia descobert una placa commemorativa de l'aniversari. Pérez va destacar el paper «revolucionari» del ferrocarril en el progrés dels municipis de Tarragona, Reus i Vila-seca, i va augurar que serà el transport «del futur».
L'acte protocol·lari es va repetir també a Tarragona, on l'arribada de les dues locomotores de vapor no va trencar el ritme de vida normal de l'estació, fet que va permetre veure cara a cara les dues locomotores ja jubilades junt amb el tren Euromed, la part «més moderna» del Corredor del Mediterrani, tal com va afirmar la directora del Museu del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú, Pilar Garcia.
http://www.vilaweb.cat/www/elpunt/notic ... mp=2086598
Centenars de persones es concentren a les estacions per veure el pas del viatge commemoratiu
AZAHARA PALOMARES. Reus Tarragona
Empentes, crits i competicions per aconseguir el millor lloc per fotografiar l'arribada del Tren del Centenari a l'estació de Tarragona. Aquest va ser l'ambient ahir al matí durant l'acte central de la commemoració del 150 aniversari de la creació de la línia ferroviària entre Reus i Tarragona. Durant tot el cap de setmana, la locomotora de vapor La Garrafeta va recórrer les vies entre les dues ciutats, amb parada a Vila-seca, mentre que ahir membres d'Amics del Ferrocarril de Reus van ser els ocupants, disfressats amb vestits d'època, del Tren del Centenari, construït a mitjan segle XIX i conservat al Museu del Ferrocarril.
Tot i l'expectació creada, els retards de la xarxa ferroviària espanyola van tornar a fer acte de presència. Així, l'esperat Tren del Centenari, que tenia prevista la seva arribada a les 12.45 hores a Tarragona, va entrar a l'andana amb gairebé vint minuts de retard. Malgrat l'espera, el públic gairebé va embogir intentant aconseguir un lloc per fotografiar-se davant de la locomotora, que va fer el trajecte Reus-Tarragona propulsada exclusivament per vapor.
Minuts abans havia arribat La Garrafeta, on viatjaven les autoritats i que, en el seu camí fins a la capital del Tarragonès havia fet parada a Vila-seca, on va ser rebuda amb música, gegants i capgrossos. Abans de sortit de Reus, l'alcalde de la capital del Baix Camp, Lluís Miquel Pérez, havia descobert una placa commemorativa de l'aniversari. Pérez va destacar el paper «revolucionari» del ferrocarril en el progrés dels municipis de Tarragona, Reus i Vila-seca, i va augurar que serà el transport «del futur».
L'acte protocol·lari es va repetir també a Tarragona, on l'arribada de les dues locomotores de vapor no va trencar el ritme de vida normal de l'estació, fet que va permetre veure cara a cara les dues locomotores ja jubilades junt amb el tren Euromed, la part «més moderna» del Corredor del Mediterrani, tal com va afirmar la directora del Museu del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú, Pilar Garcia.
http://www.vilaweb.cat/www/elpunt/notic ... mp=2086598