Transport.cat

metring ha escrit:Relacionat amb l'edició de fa dos anys, no us perdeu la imatge d'aquest render d'un fullet:

Jajajaja molt bona

Deixant de banda els raves aquí teniu una notícia sobre la cita d'aquest any. Tandebó tinguessim pressupost per a un estand del FTC!:

http://www.veintepies.com/secciones/nac ... 0_0_22_0_M

Contratado ya el 75% de la superficie expositiva de BcnRail a tres meses de la celebración en Fira Barcelona

La segunda edición de BcnRail, el Salón Internacional de la Industria Ferroviaria de Fira de Barcelona y que es el mayor evento ferial ferroviario de España, está obteniendo una gran acogida entre las empresas más relevantes del sector al haberse contratado ya el 75% del espacio, cuando aún faltan tres meses para su celebración.
VM, 16/09/2009

BcnRail 2009, de carácter bienal, tendrá lugar del 30 de noviembre al 3 de diciembre en el pabellón 1 del recinto de Gran Via de Fira de Barcelona y ocupará 10.000 metros cuadrados brutos de superficie. Más de 500 profesionales del sector se han pre-inscrito ya como visitantes a través de la página web del salón en una muestra del interés que el certamen suscita.


La feria contará con una amplísima representación de todos los ámbitos relacionados con la industria ferroviaria. Así, las empresas más destacadas en la fabricación de material móvil como Alstom, Bombardier, CAF, Patentes Talgo, Siemens y Vossloh presentarán sus últimas innovaciones. También estarán presentes constructoras como Comsa, Emte o Sacyr y firmas punteras en el área de ingeniería civil y de sistemas como Ardanuy, JEZ, Indra, Infesa, Intraesa o Sener, entre otras. Asimismo, participarán los principales operadores: RENFE, Metro de Barcelona, Metro de Madrid, Metro de Lisboa, Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya, Ferrocarriles de la Generalitat Valenciana, FEVE y el Tranvía Metropolitano de Barcelona, entre otros.

Además, todas las administraciones públicas implicadas en el desarrollo de las infraestructuras ferroviarias de nuestro país han mostrado su pleno apoyo al certamen y estarán presentes como expositoras, destacando la presencia de ADIF y del Ministerio de Fomento. Una importante representación del sector ferroviario de Francia participará con su propio stand, en el que se mostrarán los últimos avances de la industria ferroviaria francesa.

Junto a la exhibición comercial, el salón contará con un área en la que se mostrará diverso material móvil de última generación y con una zona en la que tendrá lugar la XXIII Asamblea General de la Asociación Latinoamericana de Metros y Subterráneos (ALAMYS), que reunirá a más de 300 congresistas en representación de los principales operadores de España, Portugal y América Latina.

http://www.bcnrail.com/
http://www.alamys.org/

"BcnRail, el Salón Internacional de la Industria Ferroviaria, llega a su segunda edición. Y lo hace como el único evento ferial del sector que se organiza en España."

Em sembla , però, que és molt més interessant l'"Assamblea General de Alamys", a la qual es pot assistir gratis, sol.licitant la invitació. Avui a El Periódico venia l'anunci del sAló. Hi diu que pots tenir una invitació, tot introduïnt la clau ALAMAWOR a la pàgina web...a quina? NO HO SE!!!!!!!!!!!!!!!!

Quan trobi cóm fer-ho, ho publico!

calisay ha escrit:http://www.bcnrail.com/
http://www.alamys.org/

"BcnRail, el Salón Internacional de la Industria Ferroviaria, llega a su segunda edición. Y lo hace como el único evento ferial del sector que se organiza en España."

Em sembla , però, que és molt més interessant l'"Assamblea General de Alamys", a la qual es pot assistir gratis, sol.licitant la invitació. Avui a El Periódico venia l'anunci del sAló. Hi diu que pots tenir una invitació, tot introduïnt la clau ALAMAWOR a la pàgina web...a quina? NO HO SE!!!!!!!!!!!!!!!!

Quan trobi cóm fer-ho, ho publico!

Be...acabo de veure que aquest tema no és nou.... ....ja tinc la meva acreditació!!!!!!

Nosaltres anirem el dia 30 de novembre a la tarda. Si algú s'hi vol apuntar, que ho digui.

Vosaltres l'heu llegit? I què tal és?

http://blogs.elpunt.cat/carlesgorini/


Publicitat no, gràcies

24 novembre 2009 per Carles Gorini

Amb motiu del saló BCN Rail 09, El Periódico obsequiava ahir els seus lectors amb un suplement dedicat a la indústria ferroviària. En ell hi ha més de publicitat que de periodisme. De la utilitat d’aquesta mena de publicacions, de si serveix de res fer-les aparèixer entre les planes d’un diari, se’n pot parlar molt. Potser es podria iniciar una reflexió al voltant dels motius que fan que les empreses ferroviàries triïn aquest camí de la propaganda, i no un altre, per acostar-se al públic.

En fi, que no sé si sóc l’únic que se l’ha llegit, el suplement. Podria ser. Si un visqués de llegir fulletons d’aquesta mena arribaria amb facilitat a la conclusió que viu en el millor dels mons possibles. Com que aquest va de trens viuria feliç, convençut que tenim al davant un gran futur ferroviari. Les frases altisonants hi són abundoses. Una mostra: “Espanya està considerat un país líder en la indústria ferroviària.” Una altra: “El model Barcelona s’imposa.” I encara una tercera, definitiva: “Amb la tecnologia, rumb al futur.”

Si, en efecte, es tracta d’una campanya de publicitat no la puc imaginar més mal organitzada perquè el tren, més enllà del suplement citat, té mala premsa. Els titulars que produeix són, en la seva immensa majoria, negatius. En cas contrari no és notícia. En canvi, el missatge que s’emet des de les empreses relacionades amb el transport ferroviari s’entesta a presentar el sector com el rovell de l’ou d’un progrés destinat a produir grans satisfaccions, gairebé, a tota la humanitat. Em sembla una mica exagerat.

L’existència d’un divorci tan gran entre el missatge que s’emet i les opinions dels usuaris, que coneixem per les enquestes, hauria de cridar l’atenció dels analistes. Ara, en calent, diria que el problema rau en el caire monopolístic del ferrocarril espanyol. En aquest país el viatger emprenyat no es pot baixar d’un tren, fer-li botifarra, i pujar a un altre de la competència. Potser aquest és el motiu i, perquè els que maneguen els afers dels trens són conscients de l’avantatge que tenen, que els importa un rave si el missatge té a veure amb la realitat o no. Sobre tot, que un bon reportatge no els espatlli una publicitat mediocre. El que fa una mica de por és pensar que poden acabar per creure que la realitat del ferrocarril és com l’expliquen els pamflets que ells mateixos produeixen.

A mi m'aniria be diumenge a la tarda, pero compuc obtenir l'acreditació, es que he estat enfeinat i no he pogut seguir el fil.

El cap de setmana no ho fan, només de dilluns a dijous. Si llegeixes missatges més antics, ho veuràs.

Algú anirà el dimecres al matí???...he demanat festa a la feina...

TramviaBlau ha escrit:Algú anirà el dimecres al matí???...he demanat festa a la feina...

Uf... impossible anar-hi al matí, ja que treballo.
De tota manera, a veure quan quedem per alguna altra cosa, que a partir de gener ja estarem més lliures

Ok, també ens agradaria.

Els que hi vingueu demà, no oblideu el codi de barres del registre Avui data límit de registre!!!

Per cert, si algú hi pot anar dimarts al matí:

http://www.bcnrail.com/portal/appmanage ... 7952987903

Jornada sobre la conducció automàtica. Les línies 9, 10 y 11 del Metro de Barcelona


Analitzà el funcionament dels trens sense conductor que, pròximament, circularan per les línies 9, 10 i 11 del metro de Barcelona.

En aquestes línies, els trenes seran guiats per un Centre de Control i les estacions disposaran de portes d’accés des de les andanes.

Tot això serà abordat el dia 2 de desembre, de 10 a 14 hores, a l’Auditori de la Sala de Premsa del hall Europa del recinte Gran Via de Fira de Barcelona.

Organitza: Col·legi d’Enginyers Industrials de Catalunya (EIC)

Dijous, 3 de desembre de 2009
Presentació dels estudis FERRMED Locomotive Concept i FERRMED Wagon Concept
De 12:30 a 13:30 | Sala de Premsa. Hall Europa. Recinte Gran Via
Organitza: FERRMED

Sembla que hi serà el grup de pressió pel corredor mediterrani!

metring ha escrit:Sembla que hi serà el grup de pressió pel corredor mediterrani!

Si és l'organitzador, és lògic.

El programa de dimecres (al missatge d'abans havia dit dimarts, disculpeu, és dimecres) :

http://folcomuns.firabcn.es/S088/ENGINY ... tedia2.pdf

Conducció automàtica en trens i metros. Les línies 9, 10 i 11 de Barcelona

Dimecres, 2 de desembre de 2009

Davant la propera inauguració de la línia 9 del Metro i l’adaptació de la línia 11 a la conducció
automàtica, volem fer una visió complerta de la problemàtica tècnica que l’envolta i transmetre el
salt tecnològic que això representarà. Una aproximació tant als aspectes de comunicació entre el
tren i el Centre de Control com de la introducció d’elements nous com son les portes d’andana i la
supervisió a distància del funcionament dels trens.
De 10:00 a 10:15
Obertura de la jornada
Joan Torres, FGC
De 10:15 a 10:40
El material mòbil (1), L9
Xavier Badia, ALSTOM
De 10:40 a 11:05
El material mòbil (2), L11
CAF
De 11:05 a 11:30
Automatismes i sistemes
R. Busquets, SIEMENS
De 11:30 a 12:00
Pausa Café
De 12:00 a 12:30
Els operadors (1)
Ramon Rosell, TMB
De 12:30 a 12:55
Els operadors (2)
Santi Soriano, FGC
De 12:55 a 13:20
L’Administració (1), L9
Pere Calvet, IFERCAT
De 13:20 a 13:45
L’Administració (2), L11
Manel Villalante, DPTiOP
De 13:45 a 14:00
Cloenda
Manel Villalante, DPTiOP
De 10 a 14h a Fira de Barcelona, Recinte Gran Via, Sala Auditori Premsa.
Informació: Tel. 93 502 90 99, a/e: fires@eic.cat

Tres imatges d'avui:

El termòmetre de la L9 sembla un Rasca i Guanya.... és un Rasca i amplia. XD

Algú que vulgui/pugui anar-hi demà al matí? pinta bé lo de la conducció automàtica...

metring ha escrit:Algú que vulgui/pugui anar-hi demà al matí? pinta bé lo de la conducció automàtica...

JO M'HI APUNTO!!!!!!!!!!!

Us poso una de les fotos que vaig fer (de les gairebé 300 que vaig fer a tot el Saló)

Properament es podran veure una gran qüantitat de fotos que vaig fer al Saló BCN RAIL al meu flickr, jo vaig anar ahir pel matí, i potser vagi altra vegada més. Salutacions.