Transport.cat

UT440_132M ha escrit:

aim ha escrit:He trobat unes altres fotos molt interessants mentre feia una volta per Flickr... jo no he aconseguit situar-les en el temps, a veure si algú més expert pot explicar-nos quelcom més.

Un 1000 en una composició que no estàvem acostumats a veure..


Tramvia blau amb publicitat...


SNCF + RENFE


En podeu trobar més aquí: http://www.flickr.com/photos/salim/tags/postcard/

PD: L'home aquest té 9000 imatges a Flickr i no té gaires tags, amb la qual cosa es fa algo difícil trobar si en té més relacionades amb el ferrocarril.

La 1002 aquesta no és la que està preservada en un pedestal a Ripoll?

Sí, segur per cert, molt bones les fotos.

nooiler ha escrit:Per cert, segueixo amb l'actualització:


Tren de la sèrie 400 del Metro de Barcelona a l'estació de Bordeta, de la L1.
Barcelona, desembre de 1983.

Una foto de trenscat on es veu el mateix edifici de fons a la dreta:


Una altra vista més antiga:


Algu sap quin any exacte van tancar Bordeta? ja que la foto es del 1983 i en canvi aquí (http://es.geocities.com/areaBCN_2005/crono_80.htm) es diu que es va clausurar el 05 de Julio de 1980

I seguim... OH OH OH OH!!!!


Tren històric format pels cotxes 125, 126 i 131 a l'estació de Mercat Nou de la L1.
Barcelona, desembre de 1983.


Tren històric format pels cotxes 125, 126 i 131 a l'estació de Mercat Nou de la L1.
Barcelona, desembre de 1983.


Tren de la sèrie 400 a les cotxeres de Bordeta.
Barcelona, desembre de 1983.


Tallers de Santa Eulàlia del Metro de Barcelona. En primer terme, les vies generals de la L1, encara tallades per les obres de prolongació de la línia cap a L'Hospitalet.
Barcelona, desembre de 1983.


Trens de la sèrie 400 del Metro de Barcelona aparcats a les cotxeres de Bordeta.
Barcelona, desembre de 1983.

En aquest moment, mitja Catalunya pateix les conseqüències d'un desbordament de babes, després de veure aquestes fotos

nooiler ha escrit:Per cert, segueixo amb l'actualització:


Una altra vista més antiga:

Aquesta foto (la de dalt) no es de Bordeta, és Mercat Nou. Per cert, les fotos impressionants. No et tallis si vols possar més.

nooiler ha escrit:
Tren històric format pels cotxes 125, 126 i 131 a l'estació de Mercat Nou de la L1.
Barcelona, desembre de 1983.

I pensar que després d'haver estat restaurat, aquest tren va acabar desballestat... increïble i indignant.

wefer ha escrit: I pensar que després d'haver estat restaurat, aquest tren va acabar desballestat... increïble i indignant.

Realment indignant, pero per sort encara queda un a Boxeres tancat en una mena de barracó
Que hi farem es el que hi ha, esperem que en un futur no es tornin a produir fets d'aquesta mena

BRILL 18 ha escrit:

wefer ha escrit: I pensar que després d'haver estat restaurat, aquest tren va acabar desballestat... increïble i indignant.

Realment indignant, pero per sort encara queda un a Boxeres tancat en una mena de barracó
Que hi farem es el que hi ha, esperem que en un futur no es tornin a produir fets d'aquesta mena

Es van tornar a repetir, com en el cas del 1000 danone . Per cert, increïbles i em quedo completament sense paraules sobre les fotos d'aquest fil, són autèntiques delícies i relíquies, patrimoni completament històric . Segueix penjant, fa goig.

Què grans aquestes fotos...

I quina pena de país.

Algu sap quin any exacte van tancar Bordeta? ja que la foto es del 1983 i en canvi aquí (http://es.geocities.com/areaBCN_2005/crono_80.htm) es diu que es va clausurar el 05 de Julio de 1980


Segons un llibre que tinc de la historia del metro editat per TMB, confirma la data de tancament de Bordeta el 05-07-80

Salutacions

Bordeta es va tancar el 1980 però fins fa ben poc, es feia servir per canviar de composició (fer canvi de tren) amb un tren sortint de les cotxeres.

El LLOP ha escrit:Bordeta es va tancar el 1980 però fins fa ben poc, es feia servir per canviar de composició (fer canvi de tren) amb un tren sortint de les cotxeres.

Si encara no es fa, aviat es tornarà a fer aquesta maniobra, tot i que el que hi ha ja no serà l'antiga Bordeta...

victorcasta ha escrit: Si encara no es fa, aviat es tornarà a fer aquesta maniobra, tot i que el que hi ha ja no serà l'antiga Bordeta...

Potser ja es torna a fer. He vist diverses vegades (en les últimes setmanes) algun tren parat a l'estació de la Bordeta a la via de les cotxeres amb les portes obertes com si estigués esperant per fer el canvi.
Ara per fer el canvi la gent haurà d'esquivar tots els pilars que han posat en forma triangular que serveixen per aguantar la llosa del calaix.

Perdoneu la meva incultura, però de què va aquest canvi?

Que es fa, per fer sortir un tren de cotxeres?
El que es buida segueix el trajecte o entra a cotxeres?

foronda 141 ha escrit:Algu sap quin any exacte van tancar Bordeta? ja que la foto es del 1983 i en canvi aquí (http://es.geocities.com/areaBCN_2005/crono_80.htm) es diu que es va clausurar el 05 de Julio de 1980


Segons un llibre que tinc de la historia del metro editat per TMB, confirma la data de tancament de Bordeta el 05-07-80

Salutacions

Queda clar doncs també amb el que deia EL LLOP

El LLOP ha escrit:

nooiler ha escrit:Per cert, segueixo amb l'actualització:


Una altra vista més antiga:

Aquesta foto (la de dalt) no es de Bordeta, és Mercat Nou. Per cert, les fotos impressionants. No et tallis si vols possar més.

La de dalt dius? Jo havia pres com a referència la coberta de la pèrgola, on es veu molt be la jàsera-travessa que la suporta pel mig, i que es la mateixa que la que apareix en les fotos de Bordeta que he aportat. La de Mercat Nou si t'hi fixes és inclinada. Clar que si algún dia la van cambiar això ja és una altra cosa

Tretes del forn


Unitat de la sèrie 440 amb els seus colors originals circulant al costat de la Rambla en direcció a Mataró.
Badalona, desembre de 1982.


Unitat de la sèrie 436 amb els seus colors originals circulant al costat de la Rambla en direcció a Barcelona.
Badalona, desembre de 1982.


Unitat de la sèrie 432 amb els seus colors originals a l'Estació de França.
Barcelona, desembre de 1982.

A la primera foto, quina manera més curiosa hi havia abans per a canviar de una catenària a una altra, tot i això, pe el que veig, nosé com ho debien tensar

nooiler ha escrit:

foronda 141 ha escrit:Algu sap quin any exacte van tancar Bordeta? ja que la foto es del 1983 i en canvi aquí (http://es.geocities.com/areaBCN_2005/crono_80.htm) es diu que es va clausurar el 05 de Julio de 1980


Segons un llibre que tinc de la historia del metro editat per TMB, confirma la data de tancament de Bordeta el 05-07-80

Salutacions

Queda clar doncs també amb el que deia EL LLOP

El LLOP ha escrit:

nooiler ha escrit:Per cert, segueixo amb l'actualització:


Una altra vista més antiga:

Aquesta foto (la de dalt) no es de Bordeta, és Mercat Nou. Per cert, les fotos impressionants. No et tallis si vols possar més.

La de dalt dius? Jo havia pres com a referència la coberta de la pèrgola, on es veu molt be la jàsera-travessa que la suporta pel mig, i que es la mateixa que la que apareix en les fotos de Bordeta que he aportat. La de Mercat Nou si t'hi fixes és inclinada. Clar que si algún dia la van cambiar això ja és una altra cosa

Si t'hi fixes a baix a la dreta, veuràs que hi han unes escales i també és veu que les travesses tenen un pas per sota. Aquest es el pas de l'estació de Mercat nou que connecta les dues bandes del barri (ara no m'enrecordo del nom).

El LLOP ha escrit: Si t'hi fixes a baix a la dreta, veuràs que hi han unes escales i també és veu que les travesses tenen un pas per sota. Aquest es el pas de l'estació de Mercat nou que connecta les dues bandes del barri (ara no m'enrecordo del nom).

Sí que és Mercat Nou i el pas aquest es diu Riera de Tena.

Doncs aclarit queda, gràcies nois

nooiler ha escrit: Imatge
Unitat de la sèrie 432 amb els seus colors originals a l'Estació de França.
Barcelona, desembre de 1982.

Impressionant, la de l'Obispo .