Transport.cat

T'has deixat una cosa: i un estatut.

Xavi

wertymetrotren ha escrit:aldea si home si aldea paren els alaris i no puja ningu

Jo les vegades que estat fent transbords a l'Aldea dona la casualitat que parava un Arco (abans de ser Alaris) i no pujaven precisament quatre gats...

Un indici és que el dia que posin LAV per aquells verals, "Tortosa" tindrà estació pròpia perquè s'hi arribin els Avant i altres denominacions d'AV regional que pertoquin en aquell moment. Poso Tortosa entre cometes perquè no sé on se situarà exactament l'estació, tot i que, seguint la tendència, podria acabar denominant-se "Terres de l'Ebre".

Aixo es quu deu tenir alguna caseta amb horter en l´Aldea, algun jerifalte del partit, i vol anar mes rapid que en el regionals.
Es que el politics no agafan mai el tren i cada vegada que parlan del tema la cagan.
Ni cas

Ells tenen els cotxes oficials

Xavi

els de ERC son uns ximples els euromeds son per llargs recorreguts no per fer un servei de regional si volen trens que parin a l'adea que demani al govern que posi mes regionals
ya esta ve que semblen nens petits

UT596001 ha escrit:

wertymetrotren ha escrit:aldea si home si aldea paren els alaris i no puja ningu

Jo les vegades que estat fent transbords a l'Aldea dona la casualitat que parava un Arco (abans de ser Alaris) i no pujaven precisament quatre gats...

Vallesà, porto més de dos anys i mig el trajecte BCN-VLC en Arcos/Talgo/Alaris i t'asseguro que aquesta estació és de llarg la que menys afluència té, descomptant Port Aventura i Cambrils. ¿Per què ha de tenir una connexió L'Aldea ràpida amb València i Barcelona quan estacions com Benicarló o Vinaròs tenen moltíssima més demanda? És com si Calataiud demanés que un AVE directe Madrid-Barcelona hi parés i no ho fés a Saragossa, Lleida i Camp de Tarragona.

Com ha dit el Guigui ja hi ha 6 serveis de LD amb València i Barcelona, que no són pocs. Si volen una connexió més ràpida ja la tindran quan hi hagi AVANT al corredor del Mediterrani. Fer parar ara Euromeds suposo un greuge de temps a la quasi totalitat de passatgers, quan només beneficiaria a ben poquets.

mira jo fa temps vaig posar un tema en aquest forum que tractava d'aixo les conexions entre valencia i barcelona amb alta velocitat

Es que, per que volen un Euromed?, si ja tenen Alaris, Arcos, Talgos...

Xavi

canalcole ha escrit:Es que, per que volen un Euromed?, si ja tenen Alaris, Arcos, Talgos...

Xavi

Pedir por pedir... Que pare tambien el euromed en Papiol o Castellbisbal, y desvie su recorrido por la R4,que seguro que sube mas gente y todo!

No lo creo. No tendria más afluencia de gente.

Xavi

La cosa está en que si parase aunque solo fuese un Euromed en L'Aldea, detrás vendrían Xàtiva, Villena, Benicàssim, Oropesa, Vinarós, Salou... Y todas estas estaciones dan más viajeros (y no pocos más) a los LD que L'Aldea. Pero que bueno, que una cosa es lo que diga algún político y otra cosa es lo que se haga. En Xàtiva llevan bastantes años pidiendo que pare también algún Euromed para ir hacia Barcelona y siguen sin parar. Y en Villena también han sido varias veces las que se ha pedido, y la verdad que en Villena si que vendría muy bien, pero ni ahí lo hacen.

y jo quiero que el talgo marenostrun pare en mataro no te fastidia

http://www.vilaweb.cat/www/elpunt/notic ... mp=3541884

Tornen a retallar l'horari nocturn a l'estació de l'Aldea i l'Euromed no s'hi aturarà

GUSTAU MORENO. L'Aldea

Una altra retallada en l'horari nocturn de l'estació de l'Aldea, just la mateixa setmana en què el Ministeri de Foment ha tornat a negar la possibilitat que els trens Euromed s'aturen a l'estació central de les Terres de l'Ebre. Així, els viatgers que utilitzen l'estació de l'Aldea s'han trobat aquesta setmana una altra retallada en l'horari de tancament de l'estació, fixat ara a les 21.30 hores, després que, l'octubre passat, l'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries (Adif) decidís tancar l'estació a la nit, entre les 21.50 hores i les 06.10 hores del matí. Fins ara, els usuaris de quatre trens, amb destinació a Vinaròs (22.07 hores), Barcelona (22.19 hores) i Tortosa (22.21 i 23.06 hores) es trobaven l'estació a les fosques, sense megafonia, amb la porta principal tancada i amb un accés alternatiu situat en un dels laterals de l'estació. Així, el nou horari de tancament afecta com a mínim dos trens més, un dels quals és el regional exprés, que arriba a l'Aldea a les 21.42 hores procedent de Barcelona, amb destinació a Tortosa i Vinaròs. Adif també ha retallat fa poc l'horari nocturn de l'estació tortosina, de manera que els viatgers del regional procedent de Barcelona de les 23.16 hores també arriben a Tortosa amb l'estació ja tancada i a les fosques.

El nou greuge per part d'Adif arriba, a més, just després d'una pregunta del senador ampostí Joan Maria Roig (CiU) sobre la possible aturada de l'Euromed a l'Aldea, i que Foment va negar tot argumentant que l'oferta comercial de Renfe ja és suficient per cobrir les necessitats de transport de Catalunya i el País Valencià. Roig va criticar Foment perquè «no té sensibilitat cap a les Terres de l'Ebre», ja que l'aturada dels Euromed afavoriria el reequilibri territorial.

No savia on ubicar aquesta notícia sobre la falta d'inversions estatals en l'estació de l'Aldea-Amposta i per tant la incloc en aquest antic fil que hi fa referencia...

wertymetrotren ha escrit:y jo quiero que el talgo marenostrun pare en mataro no te fastidia

Com que passa per la C1...

http://www.avui.cat/cat/notices/2010/04 ... _93941.php

ERC tornarà a reclamar al Congrés dels Diputats l'aturada de l'Euromed a l'estació de l'Aldea

ACN
L'Aldea
Ult. Act. 06/04/2010 18:04

El grup parlamentari d'ERC ha presentat una proposició de llei davant la Comissió de Foment del Congrés dels Diputats per reclamar, de nou, que l'Euromed s'aturi a l'estació de l'Aldea (Baix Ebre) com a mínim un cop al dia, tant en direcció cap a Barcelona com cap a Alacant. La iniciativa, segons el partit, respon al compromís adquirit pel secretari general i portaveu del partit al Congrés, Joan Ridao, amb representants de la Cambra de Comerç de Tortosa després de constatar l'incompliment, per part del govern espanyol, de la moció en aquest mateix sentit aprovada, a instàncies del senador republicà Pere Muñoz, a la Comissió de Foment del Senat, el passat mes de novembre de 2008.

La proposició no de llei presentada per Esquerra a la Comissió de Foment del Congrés de Diputats demana que es fixi una aturada mínima d'un Euromed diari a l'estació de l'Aldea, en sentit Alacant i en sentit Barcelona, que el servei ferroviari es pugui prestar a partir del mes de maig de 2010, i que es facin les adequacions necessàries a l'estació perquè es pugui prestar aquest servei. 'Aquest és un tema prioritari per a les Terres de l'Ebre i el compromís d'Esquerra és fer al màxim d'accions per aconseguir que l'Euromed s'aturi a l'Aldea', ha explicat Ridao.El senador Pere Muñoz, que durant aquest darrer any ha formulat diverses preguntes parlamentàries al Govern espanyol sobre aquesta qüestió, ha manifestat que la negativa del Govern espanyol a complir un acord del Senat pel qual l'Euromed s'hauria d'aturar un cop al dia a l'estació de l'Aldea 'és un menyspreu cap a les Terres de l'Ebre i una manca de respecte al Sena'. Muñoz ja reiterat que l'aturada o no de l'Euromed respon a una 'qüestió de voluntat política' i que 'el Govern espanyol fins ara no vol que l'Euromed s'aturi a l'Aldea, malgrat que passa per l'estació més d'una dotzena de cops al dia'.El mateix Muñoz ha recordat la moció aprovada a la Comissió del Senat que demanava que el servei d'aturada d'un Euromed diari a l'Aldea a partir del mes de gener de 2009 i, en aquest sentit, ha demanat que 'tots els diputats catalans i en especial els de les Terres de l'Ebre donin suport a la moció', davant el fet que tots els partits van incloure la proposta com una 'prioritat' dins dels respectius programes electorals.

Si l'Aldea fos una estació amb bones connexions de transport públic amb les principals poblacions de les TTE, i si hi hagués més Euromed's al llarg del dia, sí que tindria sentit que hi parés algun Euromed, igual que alguns TGV fan parada a estacions regionals com Haute-Picardie o Champagne-Ardenne.

Però tal com està ara no té sentit, tenint en compte que només hi ha 7 Euromed's diaris per sentit. Les 14 connexions que hi ha actualment entre l'Aldea i Barcelona i les 9 amb València ja em semblen suficients.

Em segueixo mantenint contrari al que demana ECR : doncs una de les característiques del servei Euromed és que només pari a les capitals de província o sigui, Barcelona, Tarragona, Castelló i València.
Per això tenen el Talgo i els Alaris, en tot cas poden demanar un tren més que sigui més semidirecte.

Aquesta és l'expressió de la típica curtesa de mires pròpia de la nostra societat.

Quan es va crear aquest servei es va fer així però no crec que un servei s'hagi de tancar a les capitals de província de la mateixa forma que no ho fan els Alaris València Madrid ni els Altaria Madrid Alacant ni els Alvia, en segon lloc hi ha moltes ciutats molt més importants que les capitals de província, no és el cas, i per últim i més important no s'està parlant de fer-hi parar tots els trens sembla que alguns no ho volen entendre, sinó de fer-hi parar un tren.

Pere ha escrit:Em segueixo mantenint contrari al que demana ECR : doncs una de les característiques del servei Euromed és que només pari a les capitals de província o sigui, Barcelona, Tarragona, Castelló i València.
Per això tenen el Talgo i els Alaris, en tot cas poden demanar un tren més que sigui més semidirecte.