L'objectiu d'aquest fil Ă©s purament lĂşdic. És habitual apreciar els exemples de ciutats d'altres paĂŻsos i menysprear els de la nostra ciutat. Això Ă©s el que he pogut veure, perquè habitualment al estranger sembla que existeix una planificaciĂł de transport pĂşblic mĂ©s guarida que la nostra, o per exemple en quant a preservaciĂł. Però penso que tambĂ© cal riure'ns, perquè no tot Ă©s tan idĂĹ€lic. Proposo fer un llistat d'obres de ciutats d'altres paĂŻsos que van amb retard. Promeses incomplertes, sobrecosts econòmics, etc. Per sentir-nos millor!
Començo jo.
El Crossrail de Londres, o Elizabeth Line, o Purple Train, o el que sigui: el tram central subterrani porta un retard considerable, encara que hi ha estacions que estan força avançades.
El projecte Stuttgart 21. Sobrecosts i per molts ciutadans un desastre total.
El tĂşnel subterrani de Karlsruhe (projecte Kombilösung) que va des d'Europaplatz a Durlacher Tor amb un ramal a PoststraĂźe que passa per Kongresszentrum, que substituirĂ a una lĂnia d'autobĂşs i peatonalitzarĂ el carrer principal i alliberarĂ el transit en un altre. EstĂ en un estat força avançat pero portava molts anys en construcciĂł i en planificaciĂł encara mĂ©s.
La lĂnia U 5 de Viena. Aquesta Ă©s per fer la guitza al Guigui.
Quins altres projectes estrangers sabeu que tenen similituds a com triga en completar-se la lĂnia 9?
Construir un metro donde no lo hay aporta más puntos polĂticos que construirlo donde ya existe.
