Transport.cat

PoLeTe124 ha escrit: Ha fet el Terrassa (14.45) - Martorell (16.04), Martorell (16.26) - Terrassa (17.46), Terrassa (18.15) - Martorell (19.34) i el Martorell (20.01) - Terrassa (21.22), amb un maqui molt amable al veure'ns a Castellbisbal

Efectivament,ha fet el Terrassa(14.45)-Martorell(16.04),l'he vist des de lluny a Molins.Si tenint en compte que ha fet el Martorell(12.26)-Terrassa(13.46)i en arribar a Terrassa hauria d'haver fet el Terrassa(14.15)-Martorell(15.04)tren que he esperat a Sants i ha aparegut una doble de 447 amb 8 minuts de retard,sospito que aquest Terrassa(14.15)-Martorel(15.34)és la mateixa que ha fet anteriorment el Martorell(12.56)-Terrassa(14.16)i que ha marxat d'immediat cap a Martorell i per aixó que el Terrassa(14.15)-Martorell(15.34)anès amb 8 minuts de retard,i el Civia una hora descansant a Terrassa.

La 465 era amb l'esquema renfe operadora(pantone).Llàstima que a partir de les 4 tingui coses a fer i no pugui una cosa que desde els nous horaris és quasi impossible de veure com veure i viatjar en un Civia Martorell-Terrassa.

El Civia era el 465.221M

Doncs ja podrien fer un Vilafranca (12.22)-Terrassa (14.02) amb civia, ja que no passa per la granada i lavern subirats que tenen les andanes baixes, i despres ja faria el Terrassa-Martorell proxim i aixi successivament

Hoy el Martorell (20:01)-Terrassa (21:22) iba de nuevo con Civia. Si el viernes pasado lo realizó el 465-221, hoy iba con el 465-242.

Y comentar también que el L'Hospitalet (19:58)-Terrassa (20:54) iba con el recién puesto en servicio 465-266.

El Terrassa que passa per Plaça Catalunya a les 20:29 (si no vaig errat) anava servit per el 465.246M.

trainman ha escrit:Hoy el Martorell (20:01)-Terrassa (21:22) iba de nuevo con Civia. Si el viernes pasado lo realizó el 465-221, hoy iba con el 465-242.

Potser a partir d'ara els divendres veurem aquesta circulació de l'R4(i altres anteriors)amb material Civia?Com que algunes 447 els divendres les envien a fer serveis Regionals a Tortosa,Portbou,Cérbere...

Avui dissabte, el Terrassa 7.16-Martorell 8.35 (s'està tot el dia allà ) servit per un Civia RdC (no he vist la numeració, estava dins una 447)

I aquest servei que està tot el dia a Martorell i desprès que fa?Marxa de buit a L'Hospitalet?O és queda fins el dia següent i fa un dels tres primers R4 amb inici a Martorell?Ho dic per qué si és aixó últim,demà hi hauria un Civia a l'R4 durant tot el dia...

Possiblement aquest Civia d'RdC que ha fet avui aquest Terrassa(7.16)-Martorell(8.35)sigui el 465.242,el mateix que ahir va fer el Martorell(20.01)-Terrassa(21.22).

Mako448 ha escrit:I aquest servei que està tot el dia a Martorell i desprès que fa?Marxa de buit a L'Hospitalet?O és queda fins el dia següent i fa un dels tres primers R4 amb inici a Martorell?Ho dic per qué si és aixó últim,demà hi hauria un Civia a l'R4 durant tot el dia...

Possiblement aquest Civia d'RdC que ha fet avui aquest Terrassa(7.16)-Martorell(8.35)sigui el 465.242,el mateix que ahir va fer el Martorell(20.01)-Terrassa(21.22).

El .242 no estic segur de si porta decoració Rodalies de Catalunya.. Tot i què no té res a veure del servei d'ahir a la tarda, ja què marxen de buit a Bifurcació.
Aquest servei pel què puc veure, no tinc molt clar el què fa, hi ha dues opcions:
El servei aquest, segurament, el diumenge fa el Martorell 7.37h-Terrassa 8.59h, i el diumenge, el Terrassa 7.16-Martorell 8.35 es queda fins al dilluns a les 05.56h
Llavors, si tot va com he dit, demà estarà circulant un Civia per l'R4 tot el dia, fins i tot anirà a Vilafranca (Terrassa 12.52-Vilafranca 14.32), però ho dubto bastant...

PoLeTe124 ha escrit: Aquest servei pel què puc veure, no tinc molt clar el què fa, hi ha dues opcions:
El servei aquest, segurament, el diumenge fa el Martorell 7.37h-Terrassa 8.59h, i el diumenge, el Terrassa 7.16-Martorell 8.35 es queda fins al dilluns a les 05.56h
Llavors, si tot va com he dit, demà estarà circulant un Civia per l'R4 tot el dia, fins i tot anirà a Vilafranca (Terrassa 12.52-Vilafranca 14.32), però ho dubto bastant...

Jo suposo que si demà fa aquest Martorell(7.37)-Terrassa(8.59)en teoria farà el Terrassa(9.16)-Martorell(10.35),i a partir d'aquí faria Martorell-Terrassa i viceversa durant el dia fins a finalitzar amb el Martorell(19.48)-Terrassa(21.12).I sigui que pràcticament descartat veure un Civia demà entre Vilafranca i Martorell.

Mako448 ha escrit:I aquest servei que està tot el dia a Martorell i desprès que fa?Marxa de buit a L'Hospitalet?O és queda fins el dia següent i fa un dels tres primers R4 amb inici a Martorell?Ho dic per qué si és aixó últim,demà hi hauria un Civia a l'R4 durant tot el dia...

Possiblement aquest Civia d'RdC que ha fet avui aquest Terrassa(7.16)-Martorell(8.35)sigui el 465.242,el mateix que ahir va fer el Martorell(20.01)-Terrassa(21.22).

En dies laborals sí que he vist que va buit cap Martorell al voltant de les 07.25-07.30 per l'altura de Sant Joan Despí procedent potser com han dit de Bifurcació o Hospitalet.

Mako448 ha escrit:

PoLeTe124 ha escrit: Aquest servei pel què puc veure, no tinc molt clar el què fa, hi ha dues opcions:
El servei aquest, segurament, el diumenge fa el Martorell 7.37h-Terrassa 8.59h, i el diumenge, el Terrassa 7.16-Martorell 8.35 es queda fins al dilluns a les 05.56h
Llavors, si tot va com he dit, demà estarà circulant un Civia per l'R4 tot el dia, fins i tot anirà a Vilafranca (Terrassa 12.52-Vilafranca 14.32), però ho dubto bastant...

Jo suposo que si demà fa aquest Martorell(7.37)-Terrassa(8.59)en teoria farà el Terrassa(9.16)-Martorell(10.35),i a partir d'aquí faria Martorell-Terrassa i viceversa durant el dia fins a finalitzar amb el Martorell(19.48)-Terrassa(21.12).I sigui que pràcticament descartat veure un Civia demà entre Vilafranca i Martorell.

No, a Terrassa tenen un temps de descans, no és arribar i sortir al cap de 8 minuts.
Martorell 7.37-Terrassa 8.59
Terrassa 9.16-Martorell 10.35
Martorell 10.48-Terrassa 12.08
Terrassa 12.52-Vilafranca del Penedès 14.32
Vilafranca del Penedès 15.07-Terrassa 16.49
Terrassa 17.16-Martorell 18.35
Martorell 18.48-Terrassa 20.08
Terrassa 20.46-Martorell 22.05
Martorell 22.32-Terrassa 23.52

I segons el què fica, dilluns sortirà amb el Terrassa 5.40-Martorell 7.01, si es que definitivament segueix aquest Civia per l'R4 i no acaben canviant les rotacions de material.
Si tot segueix bé, més tard farà el Martorell 7.35-Cerdanyola UAB 8.42, i d'allà s'incorporarà a l'R7...

Estic veient que s'estant perdent Civias de la serie 465 a Barcelona i marxen cap a Sevilla, les que han marxat són la 201, 207 i 220, algú sap si arribarèm el 2012 les 83 unitats tal i com va prometre renfe???.

Y si obren el nou servei de Rodalies a Girona (necessitarem entre 6 i 10 unitats), que farèm sense trens, d'algún lloc les hauran de treure???.
Salutacions

elnenabril ha escrit:Estic veient que s'estant perdent Civias de la serie 465 a Barcelona i marxen cap a Sevilla, les que han marxat són la 201, 207 i 220, algú sap si arribarèm el 2012 les 83 unitats tal i com va prometre renfe???.

Y si obren el nou servei de Rodalies a Girona (necessitarem entre 6 i 10 unitats), que farèm sense trens, d'algún lloc les hauran de treure???.
Salutacions

Eren 80 trens els previstos, i ara n'hi ha 78.

463: 203, 204, i 207 a 215 => 11 trens
464: 202 a 211, 219 i de 221 a 224 => 15 trens
465: 202 a 206, 208 a 219, 221 a 223, 227, 228 i de 237 a 266 => 52 trens

victorcasta ha escrit: Eren 80 trens els previstos, i ara n'hi ha 78.

Exacto... Pero los civias de alstom, ya están todos entregados y en servicio no? Lo cual quiere decir que tendrán que traer de los que se han llevado... si cumplen con los 80 "prometidos"...

ferroviario_catalan ha escrit:

victorcasta ha escrit: Eren 80 trens els previstos, i ara n'hi ha 78.

Exacto... Pero los civias de alstom, ya están todos entregados y en servicio no? Lo cual quiere decir que tendrán que traer de los que se han llevado... si cumplen con los 80 "prometidos"...

Falta per entregar el 465.267

victorcasta ha escrit:
Eren 80 trens els previstos, i ara n'hi ha 78.

463: 203, 204, i 207 a 215 => 11 trens
464: 202 a 211, 219 i de 221 a 224 => 15 trens
465: 202 a 206, 208 a 219, 221 a 223, 227, 228 i de 237 a 266 => 52 trens

Tots els 465 del 201 al 207,i els 465 .220 .227 i el .228 ja no hi són a Barcelona.Tots aquestes han anat a Sevilla fa relativament poc.I amb tots els respectes,peró tanta falta de material tenia Sevilla per rebre tantes 465 de cop(i aixó que la C-5 és va inagurar fa uns quants mesos)?

EDITO;I el 464.202 crec que també va anar a parar a Sevilla ja fa un any,abans si que era de Barcelona,igual que el 464.201.

Mako448 ha escrit: Tots els 465 del 201 al 207,i els 465 .220 .227 i el .228 ja no hi són a Barcelona.Tots aquestes han anat a Sevilla fa relativament poc.I amb tots els respectes,peró tanta falta de material tenia Sevilla per rebre tantes 465 de cop(i aixó que la C-5 és va inagurar fa uns quants mesos)?

Bua, pues veo muy muy mal eso de acabar el año con 80 civias...

PoLeTe124 ha escrit:

ferroviario_catalan ha escrit:

victorcasta ha escrit: Eren 80 trens els previstos, i ara n'hi ha 78.

Exacto... Pero los civias de alstom, ya están todos entregados y en servicio no? Lo cual quiere decir que tendrán que traer de los que se han llevado... si cumplen con los 80 "prometidos"...

Falta per entregar el 465.267

No existirà el 267.

victorcasta ha escrit:
No existirà el 267.

I això? Falta de pressupost?