La veritat és que Renfomentadif té coses més urgents a arreglar. Per exemple, si tinc una excel·lent opinió dels ferrocarrils suïssos, no és perquè les pantalletes funcionin o deixin de funcionar.Renfe451 ha escrit:No ho pensen solucionar aquest problema?
Seguiment de Civies a l'àrea de Barcelona
Coses secundàries
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
Vist ahir a Montcada-Bifurcació el 465-206 recentment sortit de fàbrica.
Salutacions
Salutacions
-
tren250
I a l'exterior als indicadors del destí (sant celoni, granollers centre...), hi ha alguns civa, tots de la C2 que costa molt de distingir el seu destí, ja que les lletres estan tallades per la meitat, sembla que no acabin de funcionar, pel que veig.
-
UT440_132M
- N10
- Entrades: 3941
- Facebook: https://www.facebook.com/RoadN152
- Ubicació: Tona. C-17 s. 49/51 N152A KM. 59
- Contacta:
Dimecres ja hi era, es veu molt que és nou. Brillava molt.Renfe451 ha escrit:Vist ahir a Montcada-Bifurcació el 465-206 recentment sortit de fàbrica.
Salutacions
Visiteu: http://www.youtube.es/rodaliesvicc3 - http://www.flickr.com/photos/ut440_132m
PACO "Plataforma per l'Abolició del Cotxe Oficial", Soci núm. 3
https://www.youtube.com/c/N152a
PACO "Plataforma per l'Abolició del Cotxe Oficial", Soci núm. 3
https://www.youtube.com/c/N152a
Ja ho vaig notar. Espero que aquest Civia no estigui pintat pels "artistes urbans", tal i com els ha passat als seus germans el 465-201 i el 465-204 que ja están grafitejats. Quina deixadesa!! 
-
UT440_132M
- N10
- Entrades: 3941
- Facebook: https://www.facebook.com/RoadN152
- Ubicació: Tona. C-17 s. 49/51 N152A KM. 59
- Contacta:
Si estan a Montcada, corren aquest risc, si no mireu que van fer amb les 440 sense reformar, el que no entenc és com els de seguretat no els hi diuen res, i en canvi si vas as fer 4 fotos et demanen de tot i més.Renfe451 ha escrit:Ja ho vaig notar. Espero que aquest Civia no estigui pintat pels "artistes urbans", tal i com els ha passat als seus germans el 465-201 i el 465-204 que ja están grafitejats. Quina deixadesa!!
Visiteu: http://www.youtube.es/rodaliesvicc3 - http://www.flickr.com/photos/ut440_132m
PACO "Plataforma per l'Abolició del Cotxe Oficial", Soci núm. 3
https://www.youtube.com/c/N152a
PACO "Plataforma per l'Abolició del Cotxe Oficial", Soci núm. 3
https://www.youtube.com/c/N152a
Espero que el SO no sea el Guindous porque sinó593Dromedario ha escrit:Doncs imagineu-vos el dia que, per algun problema informàtic, es quedi el xiulet encès permanentment.252-071 ha escrit:Acabo de ver un civia en la Llagosta haciendo el St Celoni-Vilanova.Si mal no he contado,era un 465 y el pitido de cierre de puertas se oye desde mi casa(que está a unos 400 metros)
Jo, fins ara, només els he hagut de sentir a la platja de Montgat Nord, però, ara que ho penso, pobre Maresme! (bip, bip, bip, bip, bip, bip, bip, bip)
Avui he caçat uns quants serveis amb civia a la C2:
Vilanova-Sant Celoni de les 19:33 per Passeig de Gràcia realitzada amb la 465-203.Pantalles apagades i ha sortit de Sant Andreu Comtal amb el 95% dels seients ocupats i bastant gent de peu.
Sant Andreu Comtal-Sant Vicenç de Calders de les 19.36 per Sants realitzar per la 465-205,de Passeig de Gràcia ha sortit amb bastants seientts ocupats(un 80%),i algnes persones dempeus.Pantalles apagades
Vilanova-Granollers Centre de les 20.06 per Clot realitzada per la 465-204.Pantalles funcionant.Ha sortit del Clot amb un 99% dels seients ocupats(no exagero),i molta gent de peu,no estava sobresaturat i hi havia algun espai on no hi havia gaire gent,peró sent dissabte,i a Sant Andreu COmtal 20 minuts abans de que passarà aquest tren per allà ja hi havia força gent esperant no em vull imaginar com hauria anat de ple a partir de Sant Andreu Comtal.
Destacar la de gent que ha tingut que ser ajudat per una altra persona per pujar al civia a PDG,i moltes queixes.A part el C10 de les 20:50 per Sants direcció EDF ha estat realitzada per una 464(no m'he fixat quina era,peró he comptat quatre vagons)
Vilanova-Sant Celoni de les 19:33 per Passeig de Gràcia realitzada amb la 465-203.Pantalles apagades i ha sortit de Sant Andreu Comtal amb el 95% dels seients ocupats i bastant gent de peu.
Sant Andreu Comtal-Sant Vicenç de Calders de les 19.36 per Sants realitzar per la 465-205,de Passeig de Gràcia ha sortit amb bastants seientts ocupats(un 80%),i algnes persones dempeus.Pantalles apagades
Vilanova-Granollers Centre de les 20.06 per Clot realitzada per la 465-204.Pantalles funcionant.Ha sortit del Clot amb un 99% dels seients ocupats(no exagero),i molta gent de peu,no estava sobresaturat i hi havia algun espai on no hi havia gaire gent,peró sent dissabte,i a Sant Andreu COmtal 20 minuts abans de que passarà aquest tren per allà ja hi havia força gent esperant no em vull imaginar com hauria anat de ple a partir de Sant Andreu Comtal.
Destacar la de gent que ha tingut que ser ajudat per una altra persona per pujar al civia a PDG,i moltes queixes.A part el C10 de les 20:50 per Sants direcció EDF ha estat realitzada per una 464(no m'he fixat quina era,peró he comptat quatre vagons)
-
ferroviario_catalan
- N8
- Entrades: 726
- Ubicació: Horta L5
Hace un rato que he llegado a casa, y al pasar por L'hospitalet, he visto algo bastante curioso, en via 11, estacionados y acoplados civia 464.202+464.204. Desconozco si han prestado algun servicio (algo casi imposible) o estaban acoplados en simples priebas.
SALUDOS, Ivan
SALUDOS, Ivan
¡No hay que hacer un mundo de una canica!
A hora punta del matí,quins serveis a a C2(especialment sud ),són realitzats per civia?
M'agradaria demà entre les 8 i 11 hores del matí anar en algú ni que fós a Castelldefels o a Vilanova.
Ho tindre mala sort?
M'agradaria demà entre les 8 i 11 hores del matí anar en algú ni que fós a Castelldefels o a Vilanova.
Ho tindre mala sort?
Aquest matí serveis caçat amb C2:
Sant Celoni(6:36)-Sant Vicenç de Calders(8:36)realitzada per la 465-205,pantalles apagades
Vilanova(8.31,ha sortit a les 8:39),Sant Andreu Comtal(9.29)realitzada per la 465-202,pantalles apagades
MAÇANET(6.26)-Vilanova(8.28) i Vilanova(8.45,ha sortit a les 8.55)-Sant Celoni(10.27)realitzat per la 465-204 amb pantalles engegades
També s'ha fet amb 465 peró no sé quina,el Vilanova(7.12)-Sant Celoni(8.55)
Destacar que a la C10,el Aeroport-EDF de les 7.44 per Bellvitge l'ha realitzada una 464,en concret la 464-205.L'habitual és una 465.
Sant Celoni(6:36)-Sant Vicenç de Calders(8:36)realitzada per la 465-205,pantalles apagades
Vilanova(8.31,ha sortit a les 8:39),Sant Andreu Comtal(9.29)realitzada per la 465-202,pantalles apagades
MAÇANET(6.26)-Vilanova(8.28) i Vilanova(8.45,ha sortit a les 8.55)-Sant Celoni(10.27)realitzat per la 465-204 amb pantalles engegades
També s'ha fet amb 465 peró no sé quina,el Vilanova(7.12)-Sant Celoni(8.55)
Destacar que a la C10,el Aeroport-EDF de les 7.44 per Bellvitge l'ha realitzada una 464,en concret la 464-205.L'habitual és una 465.
Mako448 l’ha editat per darrera vegada el dia: Diumenge 19/10/2008 21:12, en total s’ha editat 1 vegada.
Los Civia CAF 465-009 y 465-010 están ahora en Cercanías Madrid. Creo que el 465-013 y el 465-014 tampoco tardarán mucho en irse para allá.
-
ferroviario_catalan
- N8
- Entrades: 726
- Ubicació: Horta L5
YA ESTAMOS LIADOS! Para Madrid, esque de verdad... porque se llevaran los civia caf a Madrid?? Es una triste noticia, ya que perderemos el sonido CAF en Barcelona... Y ademas no vamos sobrados de trenes... 
¡No hay que hacer un mundo de una canica!
Suenan distinto los Civia según sean CAF o Alstom?ferroviario_catalan ha escrit:YA ESTAMOS LIADOS! Para Madrid, esque de verdad... porque se llevaran los civia caf a Madrid?? Es una triste noticia, ya que perderemos el sonido CAF en Barcelona... Y ademas no vamos sobrados de trenes...
Por cierto, no nos quejábamos de que enviaban a Madrid los Alstom y nos dejaban aquí los CAF?
En Madrid he visto 465 en doble y por lo que vi en la web de listado de trenes, en Madrid casi todos los Civia son 465.
Vox
I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the dark near the Tannhauser gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain. Time to die.
La cosa es que haya más trenes, sean CAF o Alstom (aunque prefiero los Alstom porque, a mi entender, la cadena de tracción es mucho más fiable)...ferroviario_catalan ha escrit:YA ESTAMOS LIADOS! Para Madrid, esque de verdad... porque se llevaran los civia caf a Madrid?? Es una triste noticia, ya que perderemos el sonido CAF en Barcelona... Y ademas no vamos sobrados de trenes...
Sí, tingues en compte que Alstom utilitza tracció pròpia (Onix) i CAF tracció que no és pròpia (és Siemens).Vox ha escrit:Suenan distinto los Civia según sean CAF o Alstom?
PACO "Plataforma per l'Abolició del Cotxe Oficial" Soci núm. 2
-
ferroviario_catalan
- N8
- Entrades: 726
- Ubicació: Horta L5
Acabo de hacer el trayecto Arc de Triomf - Cornella, y he cojido un civia en servicio R1/R4 destino Molins de Rei.
Concretamente eran los trenes 464-221+463-201.
QUE DIFERENCIA tan vistosa entre acoples entre el civia de la serie 2 al de la serie 3!
He observado entre algunas, que la tapa del schaffemberg es distinta, los topes son mucho mas grandes, y en la puerta de cabina, el cristal tiene forma distinta, igual que el paraaguas.
Concretamente eran los trenes 464-221+463-201.
QUE DIFERENCIA tan vistosa entre acoples entre el civia de la serie 2 al de la serie 3!
He observado entre algunas, que la tapa del schaffemberg es distinta, los topes son mucho mas grandes, y en la puerta de cabina, el cristal tiene forma distinta, igual que el paraaguas.
¡No hay que hacer un mundo de una canica!
Una de las diferencias de los Civia II con los Civia III es que los trenes de la tercera generación tiene 46 cm más de morro que los otros, y que la cabina de los Civia III en comparación con los de la I y II son de hierro.
Saludos
Saludos
Els Civia de l'Alstom sonen igualets als metros més nous de Londres.JaMiRo! ha escrit:La cosa es que haya más trenes, sean CAF o Alstom (aunque prefiero los Alstom porque, a mi entender, la cadena de tracción es mucho más fiable)...ferroviario_catalan ha escrit:YA ESTAMOS LIADOS! Para Madrid, esque de verdad... porque se llevaran los civia caf a Madrid?? Es una triste noticia, ya que perderemos el sonido CAF en Barcelona... Y ademas no vamos sobrados de trenes...
Sí, tingues en compte que Alstom utilitza tracció pròpia (Onix) i CAF tracció que no és pròpia (és Siemens).Vox ha escrit:Suenan distinto los Civia según sean CAF o Alstom?
En què són iguals, exactament? Perquè no m'imagino que, excepte en una porta, el passatge hagi de fer-hi alpinisme...metring ha escrit:Els Civia de l'Alstom sonen igualets als metros més nous de Londres.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
La 465-206 a la via 14 de l'Hospitalet,sembla que en breu entrarà en servei comercial,espeo que ho faci a la C4.
La 465-203 ha fet el Sant Celoni-Vilanova de les 18.10 per Sants,amb una petita part grafitejada ,i la 465-204 el Granollers Centre-Castelldefels de les 18.50 per Sants,i la 465-014 de CAF(que sembla que s'anirà a Madrid),fent un rodalies a Calella vora les 19:00 de la tarda.
La 465-203 ha fet el Sant Celoni-Vilanova de les 18.10 per Sants,amb una petita part grafitejada
,i la 465-204 el Granollers Centre-Castelldefels de les 18.50 per Sants,i la 465-014 de CAF(que sembla que s'anirà a Madrid),fent un rodalies a Calella vora les 19:00 de la tarda.