Canvis de recorregut de línies de bus de l'AMB

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sag470
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Recorregut especial i parada a prop de la Residència i centr

Entrada Autor: sag470 » Dimarts 09/10/2018 21:50

A partir del dilluns dia 8 d'octubre de 2018, la línia LH1 farà un recorregut especial i parada a prop de la Residència i centre de dia Can Serra de l'Hospitalet de Llobregat tal com s'indica a continuació:
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http://www.ambmobilitat.cat/Principales ... ncia=10487



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Entrada Autor: jlr » Dissabte 24/11/2018 2:05

Según la web de tusgsal a partir de este lunes la B24
Des del 26 de novembre, la línia B24 canvia el seu recorregut al tram d’entrada a Barcelona passant per La Sagrera i el Pont del Treball Digne. D’aquesta manera, es reforça el caràcter transversal de la línia i s’evitaran solapaments amb les línies H10 i 33 de la nova xarxa de bus de Barcelona (TMB).

Aquest canvi de recorregut no afecta ni als horaris ni a les freqüències de pas que seguiran com sempre.

De cara al primer trimestre del 2019, està prevista una millora en el servei d’aquesta línia i la incorporació de nous vehicles amb més capacitat, més còmodes i més sostenibles.



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sag470
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Entrada Autor: sag470 » Dissabte 24/11/2018 13:40

A partir de dilluns dia 26 de novembre de 2018, la línia L16 modificarà el seu recorregut definitivament tal i com s'indica al plànol següent:
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http://www.ambmobilitat.cat/Principales ... ncia=10819



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Entrada Autor: Renfe445 » Dissabte 24/11/2018 23:23

Finalizada la parte del Passeig Llorenç Serra sentido Santa Coloma ahora está de obras la parte sentido Barcelona, es decir, se ha anulado la parada sentido Barcelona y se ha vuelto a activar la del lado contrario, que ahora es parada de palo y está en la misma ubicación, no se han molestado en acercar las dos. :nose


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Entrada Autor: sag470 » Dilluns 17/12/2018 21:28

17.12.2018

A partir d'aquesta data, aquesta actuació temporal passa a ser definitiva: la línia 120 canvia de recorregut temporalment a carrer dels Metges. Parada anul·lada: 3444 - Basses de Sant Pere-Rec Comtal. Parada alternativa: 3443 - Gombau-Jaume Giralt. La parada 2920 - Francesc Cambó - Gral Alvarez de Castro es trasllada uns metres en el mateix carrer.

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mikado
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Entrada Autor: mikado » Dijous 07/02/2019 8:14

19-02-06 19-02-07 BCN M12 TALL DEFIN AL LATERAL DE L'AVINGUDA DIAGONAL.jpg
19-02-06 19-02-07 BCN M12 TALL DEFIN AL LATERAL DE L'AVINGUDA DIAGONAL.jpg (75.24 KiB) Visualitzat 3652 cops
http://www.ambmobilitat.cat/Principales ... ncia=11110

Tall definitiu al lateral de l'avinguda Diagonal

Dijous 07.02.2019

Afectaciones
Líneas:
M12
Municipios afectados: BARCELONA Paradas afectadas:
000493 -Av. Diagonal (Sabino d'Arana, Gran Via Carles III)
Incidència
A partir de dijous dia 7 de febrer de 2019, el lateral de l'avinguda Diagonal de Barcelona restarà tallat definitivament, afectant al recorregut de la línia M12 que serà desviada tal i com s'indica al plànol següent:



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Entrada Autor: m.h.t. » Dijous 07/02/2019 19:20

Se soluciona la connexió Hospital de Sant Pau-Can Baró, tant reclamada durant anys!! La 191 s'amplia a Pl. Sanllehy i esdevé circular:

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Salvem l'Estació de França!

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Entrada Autor: França451 » Dijous 07/02/2019 20:05

Ostras. Cuándo es eso?


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Entrada Autor: França451 » Dijous 28/02/2019 12:25

Buenos días.

Me ha llegado un aviso esta mañana en la apli de TMB, sobre un desvío "provisional" por Carrer Mallorca para el H10, 33 y 34 a partir del 4 de marzo. Parece que por fin deciden meterlas por su sitio. Se sabe si esta medida va acompañada de la apertura de Independéncia y el regreso del D50 y V23 a su sitio?

Lo curioso es que por el momento en Nápols, la obra que comenzó primero, sigue la parada provisional y anulada la otra.


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Entrada Autor: Renfe445 » Dijous 28/02/2019 13:45

França451 ha escrit:Buenos días.

Me ha llegado un aviso esta mañana en la apli de TMB, sobre un desvío "provisional" por Carrer Mallorca para el H10, 33 y 34 a partir del 4 de marzo. Parece que por fin deciden meterlas por su sitio. Se sabe si esta medida va acompañada de la apertura de Independéncia y el regreso del D50 y V23 a su sitio?

Lo curioso es que por el momento en Nápols, la obra que comenzó primero, sigue la parada provisional y anulada la otra.
Y suponiendo también que el dúo 33/34 y la H10 y demás volverán a su sitio.


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Entrada Autor: França451 » Dijous 28/02/2019 14:32

Renfe445 ha escrit:
França451 ha escrit:Buenos días.

Me ha llegado un aviso esta mañana en la apli de TMB, sobre un desvío "provisional" por Carrer Mallorca para el H10, 33 y 34 a partir del 4 de marzo. Parece que por fin deciden meterlas por su sitio. Se sabe si esta medida va acompañada de la apertura de Independéncia y el regreso del D50 y V23 a su sitio?

Lo curioso es que por el momento en Nápols, la obra que comenzó primero, sigue la parada provisional y anulada la otra.
Y suponiendo también que el dúo 33/34 y la H10 y demás volverán a su sitio.
Eso fue lo que dije. Lo curioso es que en TMB este anuncio aparece como "provisional" y de Independencia no dicen nada de nada.

Habrá que prepararse entonces para el "enlllaçis insufribilis"? (área d' lejananvi Encants)


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Entrada Autor: sag470 » Diumenge 03/03/2019 20:57

Canvis de recorregut N3

El dilluns 4 de març, la línia N3 modifica el seu recorregut. Amb aquest canvi, millora la cobertura al barri de Vallbona i incorpora noves parades.

També varia la parada d’origen i final a la zona de Collblanc que se situa a Ernest Lluch.

En aquests mapes es pot consultar la informació detallada.

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http://tusgsal.cat/cat/8-noticies/363-c ... ut-n3.html



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Entrada Autor: sag470 » Diumenge 03/03/2019 20:58

A partir del dilluns dia 4 de març de 2019, la línia N3 realitzarà diferents modificacions definitives del seu recorregut tal com s'indica als plànols següents:

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http://www.ambmobilitat.cat/Principales ... ncia=11244



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Entrada Autor: França451 » Dilluns 04/03/2019 16:09

Tras mucho cachondeo*, se confirma el paso definitivo por Calle Mallorca para el H10-33-34 desde esta pasada madrugada.

La calle Independéncia, en cambio, sigue cortada. Las obras directamente están paradas, se ven cosas al fondo pero llevan semanas sin mover ni deshacer ni una sola piedra. Si han acabado ya la maldita entrada que quiten las casetas, ya que la cementera ha desaparecido y tampoco hay montañas de arena. Sólo están los coches de obra (sin gente trabajando) y las casetas azules, cogiendo telarañas.

El área d'Intercanvi Encants, no se ha modificado en los planos, y mejor que no lo hagan, porque si dentro de poco van a volver a modificar el asunto, por la apertura de Independéncia, que se quede como está. por lo que la situación actual es la siguiente:
Paradas del H10 con enlace: Mallorca-Dos de Maig/València/Dos de Maig
Paradas V23 con enlace: Mallorca-Dos de Maig/Cartagena-Mallorca
Paradas D50 con enlace: Mallorca-Dos de Maig/Cartagena-Mallorca

Como vemos, Cartagena, que era una parada que quedaba fuera de enlaces, ahora sirve de único enlace de subida, debido a que la de Aragò-Enamorats, ahora no enlaza con nada. Y en este punto, me pregunto si TMB no se acabará dando cuenta de que el actual enlace V23/H10, que es similar al de Sagrada Família en Padilla con el V21, no será más acertado que el que debería ser definitivo, por lo que acaben dejando el desvío por Cartagena como definitivo para V23 y D50.

Nota: aclaro por qué cachondeo:

En las paradas de Mallorca, el pasado viernes algún iluminao puso la nueva información, dejando visible el mismo viernes, la pegatina del B24 y su tireta correspondiente, pero colocó las nuevas tiretas de H10, 33 y 34, tapándolas con el aviso en rojo, y manteniendo las pegatinas blancas tapando estas líneas. La consecuencia es que durante todo el finde, nadie sabçia si las líneas de TMB y el N9, iban a volver a pasar por Mallorca hoy o no, pues sólo el B24 estaba visible. O las tapas todas y haces todo el lunes de madrugada, o no tapas ninguna y las dejas todo al descubierto el mismo viernes con un aviso de que esas líneas estarían operativas el lunes. No cuesta nada hacer las cosas bien. Finalmente han retirado las pegatinas blancas y los avisos rojos esta madrugada, pero debido a la chapuza, han tenido que ir dos veces en un finde, pudiendo haberlo hecho todo bien una sola vez.


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Entrada Autor: marciruelos » Dimarts 05/03/2019 13:43

Os habéis fijado que han ampliado el 60 en el extremo vall d’hebron una parada más? :plas :plas por fin se han dado cuenta de que esa ampliación es muy útil para quien venga del 60 y necesite coger el H2. La otra opción podría haber sido alargarlo hasta sant genis (para los que suben a la EOI de vall d’hebron).



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Entrada Autor: França451 » Dimarts 05/03/2019 15:59

marciruelos ha escrit:Os habéis fijado que han ampliado el 60 en el extremo vall d’hebron una parada más? :plas :plas por fin se han dado cuenta de que esa ampliación es muy útil para quien venga del 60 y necesite coger el H2. La otra opción podría haber sido alargarlo hasta sant genis (para los que suben a la EOI de vall d’hebron).
Me parece una idea excelente, justamente por lo que dices, para poder enlazar con el H2 en ambos sentidos, ya que actualmente sólo lo hacía sentido Esplúgues. Lo de Sant Genìs es muy buena idea, pero ten en cuenta que si subes el 60 a Sant Genís, ya nos podemos ir despidiendo de los MIDIS del 76 línea incluída. Hoy mismo he pasado por allí y vi la pegatina, pero pensé que era algún gracioso que había arrancado la blanca que la tapaba. En las paradas no se indicaba nada de ampliar la línea. Imagino que esto lo hicieron ayer. Lo curioso es que la web no lo indica. No sólo eso: las paradas Vall d'Hebròn-Av. Vallcarca y Vall d'Hebrón Patronat Ribes no indica paso del 60 por aquí. Es más: juraría que Patronato Ribes, tanía parada para el 60, y me extraña que la hayan suprimido, ya que era la más cercana al H2 sentido trini, pero si han abilitado Av. Vallcarca es suficiente, porque allí ya para el H2.


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Entrada Autor: marciruelos » Dimarts 05/03/2019 21:26

En TMB maps si que sale la ampliación del 60. Por cierto, en nou barris he visto 2 veces en la linea H2 gente contando cuanta gente sube y baja desde dentro del autobus. Habría que ir diciendo a la gente que deje pasar el H2 y cojan el 76, incluso dejar cartelitos dentro cada vez que nos toque coger un minibus. Me extraña que no haya pasado lo mismo con el 11 y los V29/V31, que hacen recorridos parecidos pero no solapados a diferencia del H2 y el 76.



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Entrada Autor: França451 » Dimecres 06/03/2019 15:36

Buenos días.

Hoy he visto el H14 dirección Paral-lel subiendo por Josep Plá ¡hasta la calle Perú!!! donde ha girado a la izquierda. Y me ha sorprendido ver la recientemente remodelada Marroc otra vez tapada con vallas y en obras. ¿A qué se debe la reforma esta vez? ¿Afecta este cambio de recorrido a alguna parada?


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Entrada Autor: Renfe445 » Dimecres 06/03/2019 16:11

França451 ha escrit:Buenos días.

Hoy he visto el H14 dirección Paral-lel subiendo por Josep Plá ¡hasta la calle Perú!!! donde ha girado a la izquierda. Y me ha sorprendido ver la recientemente remodelada Marroc otra vez tapada con vallas y en obras. ¿A qué se debe la reforma esta vez? ¿Afecta este cambio de recorrido a alguna parada?
No, simplemente en lugar de usar Marroc usa Perú, la vuelta es más larga pero no afecta a ninguna parada.


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Entrada Autor: oscar440 » Diumenge 10/03/2019 13:35

Abans d´ahir, divendres, baixava per Pi Margall i Passeig Sant Joan fins a Còrsega i recuperar el seu itinerari habitual el 39 en direcció a Pl. Urquinaona. Algun tall de carrer o alguna obra? Quan hi ha alguna cosa d´aquesta a Providència o Torrent de l´Olla sí que canvien el recorregut, com per expemple també a l´agost per la Festa Major de Gràcia. I si no recordo malament, aquesta linia va modificar el seu recorregut gairebé un any per obres al carrer Providència. Poso foto, feta a la Pl. Joanic el divendres, d´un 39 baixant cap a Pl. Urquinaona.
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