Incidències bus Barcelona i àrea metropolitana

[lithops]

Perdó, però l'ambulància ha trigat sis minuts en arribar, i probablement ho faci a qualsevol punt de la ciutat. Per tant, sembla que desgraciadament, ja no hi havia manera de salvar aquesta pobra senyora.

Però potser sí seria qüestió de plantejar-se si tenir o no aquests aparells en transports com aquest.

Per què al bus turístic sí i a la resta no? O al metro, o al tren, o al tramvia? No creus què la decisió d'instalar-ho al bus turístic podria ser molt mal vist pels usuaris de casa?

Quan vaig fer el curs de primers auxilis se'ns va dir que la mort cerebral es produeix aproximadament als 5 minuts de no rebre oxigen, per tant seria millor que els treballadors coneguessin la tècnica de la recuperació cardio-pulmonar i ajudar a l'afectat fins que arribin les assistències sanitàries. Si posar en pràctica aquesta tècnica ja és prou difícil per un neòfit imagina el que pot suposar utilitzar un desfibrilador.

Salutacions
Josep Maria

[metring]

Perdó, però l'ambulància ha trigat sis minuts en arribar, i probablement ho faci a qualsevol punt de la ciutat. Per tant, sembla que desgraciadament, ja no hi havia manera de salvar aquesta pobra senyora.

Però potser sí seria qüestió de plantejar-se si tenir o no aquests aparells en transports com aquest.

Per què al bus turístic sí i a la resta no? O al metro, o al tren, o al tramvia? No creus què la decisió d'instalar-ho al bus turístic podria ser molt mal vist pels usuaris de casa?

Jo no he dit que només al bus turístic, sinó que en un transport com aquest, o com altre, que posin desfibrilador.

I lo de mal vist, per què?

[Guigui]

I lo de mal vist, per què?

Per la pregunta que els barcelonins sovint ens fem en diverses ocasions: per què els turistes sí, i els d'aquí no?

[metring]

Evidentment, han de ser per tothom.

Obrim un nou fil, per parlar del tema?

[lithops]

Jo no he dit que només al bus turístic, sinó que en un transport com aquest, o com altre, que posin desfibrilador.

I lo de mal vist, per què?

Disculpa, com parlàvem del bus turístic pensava que et referies a ell exclusivament. L'altra pregunta ja la contestat en Guigui.

Salutacions
Josep Maria

[Platanito]

Obrim un nou fil, per parlar del tema?

Cal?

[metring]

No sé, això mateix pregunto.

[Ecomobisostrans]

M'han penjat aquest curiós relat en un grup del Facebook:

El Buda del bus nocturno

Posted on 02/04/2012 by Guillem Torras

Habían sido una tarde y una noche bonitas. Estuve con unos amigos a quien quiero mucho, y después de compartir y dialogar nos fuimos a comer unas pizzas en una terraza. Reímos y abrimos nuevos caminos. Después fue un helado quien nos acompañó mientras estábamos sentados en una bonita plaza con una preciosa fuente a la 1 de la madrugada. Llegó la hora de volver a casa y me despedí. Cogí un bus dirección a Barcelona y, una vez en la gran urbe, me dirigí a coger un segundo bus nocturno que me tenía que llevar a mi pueblo. Estuve esperando en la parada delante del Corte Inglés al menos una hora y media y el bus no aparecía.

Las calles del centro bullían de gente joven desmaquillada y desaliñada que volvía de su particular fiesta. Vendedores ambulantes extranjeros me ofrecían latas de cerveza por 1 euro. Eran ya las 4 de la madrugada. El bus llegó con más de 1 hora de retraso. Todos subimos con algo de agobio.

Una vez dentro, me senté en la parte trasera, y el ambiente era tranquilo e insípido porque la gente estaba medio dormida. Normal.

De repente, el bus paró a un lado del Paseo de Gracia. Aún no habíamos salido de la ciudad… El conductor empezó a discutir con un tipo que estaba sentado en la primera fila. Resultaba que el tipo no quería pagar…

Primero pensé que era porque no tenía dinero. Pero, que va, tal como entendimos más tarde, el tipo no quería pagar porque el bus había venido con mucho retraso… Y claro, el conductor se negó a seguir el viaje hasta que ese viajero no pagase su billete.

Pronto en el bus se alborotó todo. La gente empezó a quejarse y a gritarle que por favor pagase, que querían irse a dormir. Todo el mundo se puso muy nervioso, porque era obvio que íbamos a estar parados hasta que no viniera la policía, a la cual había llamado el conductor. No teníamos bastante con una hora de retraso, que ahora ese tipo nos tenía allí retenidos porque no le salía de los mismísimos pagar…

La gente empezó a insultarle fuerte, a cagarse literalmente en él, e incluso un hombre que estaba a mi lado se levantó y juró que él mismo lo haría “bajar a ostias” si no se bajaba por su propio pie o, al menos, pagaba.

Y el presunto delincuente no quería pagar, pero es que… ¡¡tampoco quería bajar!! Allí estaba con dos cojones, sentado en su asiento, aguantando los reproches del conductor y el aluvión de insultos y amenazas de un bus casi lleno de gente furiosa que quería llegar lo más pronto a su casa y ponerse a dormir.

Bueno, y era un chaval joven, de unos veintitantos, con el pelo rizado tipo Maradona y un semblante de media sonrisa en su cara. Se giró un par de veces como diciendo: “es que, peña, no voy a pagar, porque este bus ha venido con una hora de retraso ¿capisci?”.

Al cabo de un tenso cuarto de hora llegaron dos policías que subieron al autobús y empezaron a hablar con él. La gente gritó animada por la llegada de la “autoridad”, que iba a poner fin al conflicto.

Finalmente, después de cinco minutos de conversaciones, el “fuera de la ley” accedió a pagar y los polis se bajaron para que el bus reanudara su trayecto. La gente aplaudió y siguió insultando al “ricitos de pacotilla” mientras arrancábamos.

El tipo de mi lado que se había levantado violentamente antes gritó: “lo ves, subnormal. Mira lo que has conseguido. Al final has tenido que pagar igualmente y nos has tenido aquí parados un cuarto de hora. Y yo que me tengo que levantar dentro de tres horas para volver a currar y no voy a dormir nada por tu culpa… Será idiota, el pavo. Menudo capullo está hecho. No te jodeeeeee…”.

Cuando ya el ambiente se calmó, sucedió algo mágico…

La gente de ese bus nocturno cambió. Todo cambió dentro de esa lata de hierro y cristales. En condiciones normales, un viaje así ese día y a esa hora debería de haber sido un viaje aburrido, con todo el mundo callado y medio durmiendo la borrachera. Pero sucedió exactamente todo lo contrario.

Yo, como observador, pude sentir el cambio de energía. La gente subió al autobús pasiva, seria, sin ninguna energía, y de pronto, después del episodio del que voy a llamar “el Buda del bus nocturno”, la disposición de la gente cambió totalmente… Durante y después de los insultos y el caos que se formó, de forma progresiva la gente empezó a sacar su buen humor. El tipo con mala leche de mi lado empezó a conversar con otro y empezaron a contarse la vida y milagros. ¡Que conversación más animada y más amable pude oír durante el resto del trayecto! Un grupo de cincuentonas que subieron de mala baba por el retraso empezaron a cantar y a contar chistes a todo el autobús. Un grupo de chicas jóvenes reían y estaban alborotadas. La energía cambió totalmente mientras todo el mundo empezamos a formar parte de una “familia”. Hubo risas y buen humor durante todo el viaje. Se podía respirar en el ambiente.

A medio viaje, el Buda ricitos se levantó de sopetón y caminó hasta la mitad exacta del bus. Nos miró a todos durante un eterno instante y, con una sonrisa de oreja a oreja, de rizos a rizos, dijo: “os pido disculpas a todos por el numerito que he montado”. Mientras se tocaba el pecho con la mano exclamó: “de corazón os digo que lo siento mucho”. Se giró y se fue a sentar de nuevo a su sitio. Y, claro, eso sólo sirvió para aumentar el buen rollo de todo el mundo. Miré al tipo de mi lado y dije: “no, si al final tendrá razón el cabronazo”. No sé, quizá existe alguna “ley” que dice que si un autobús llega con mucho retraso los pasajeros están exentos de pagar el billete…

En fin, esto no es lo que me parece interesante de esta historia. Lo que a mí me sorprendió fue el poder de esa persona… Ya sea inconscientemente o, quien sabe, conscientemente, ese chaval se las ingenió para convertir a una pandilla de zombies resacosos en un grupo cohesionado y unido en el cual daba gusto estar… Así lo sentí. Para mí lo interesante es que este tipo de personas hacen de catalizadores. “Saben” mover la energía con su intervención.

No sé, la próxima vez que presencies un acontecimiento violento, piensa que quizá sólo es un movimiento para liberar energía que, de no liberarse de esa manera, quedaría acumulada en algún lugar indeterminado para de esa forma explotar en otra ocasión y hacer daño de verdad…

Cuando llegué a mi destino, antes de bajar pasé por delante del Buda del bus nocturno y le miré a los ojos. De alguna forma le di las gracias. Le hubiera preguntado por qué se había negado a pagar con tanta contundencia, pero no tuve más remedio que apresurarme para que no se me cerraran las puertas, dando un salto que durante medio segundo me suspendió en el aire y puso mis pies fuera del bus de la alegría…

Font, imatges i per deixar comentaris: http://www.nuevaenergia.net/el-buda-del-bus-nocturno/

[metring]

http://www.lavanguardia.com/sucesos/201 ... alona.html

Seis heridos leves tras un choque entre dos autobuses urbanos en Badalona

Cuatro de los heridos han sido trasladados al Hospital de Can Ruti de Sabadell y los otros dos al Hospital de Badalona

Sucesos | 02/06/2012 - 12:46h

Badalona (ACN). - Seis personas resultaron heridas levemente tras un choque entre dos autobuses urbanos este sábado en Badalona (Barcelonès), según informa el Centro de Emergencias de Catalunya.

El accidente se produjo alrededor de las once y media del mediodía en la calle Sant Feliu de Llobregat Cuatro de los heridos han sido trasladados al Hospital de Can Ruti de Sabadell y los otros dos han sido llevado al Hospital de Badalona.

Hasta lugar se han desplazado dos dotaciones de los Bomberos de la Generalitat, además de los efectivos del Sistema de Emergencias Médicas (SEM).

[Adolescent barceloní]

http://www.lavanguardia.com/sucesos/201 ... alona.html

Seis heridos leves tras un choque entre dos autobuses urbanos en Badalona

Cuatro de los heridos han sido trasladados al Hospital de Can Ruti de Sabadell y los otros dos al Hospital de Badalona

Sucesos | 02/06/2012 - 12:46h

Badalona (ACN). - Seis personas resultaron heridas levemente tras un choque entre dos autobuses urbanos este sábado en Badalona (Barcelonès), según informa el Centro de Emergencias de Catalunya.

El accidente se produjo alrededor de las once y media del mediodía en la calle Sant Feliu de Llobregat Cuatro de los heridos han sido trasladados al Hospital de Can Ruti de Sabadell y los otros dos han sido llevado al Hospital de Badalona.

Hasta lugar se han desplazado dos dotaciones de los Bomberos de la Generalitat, además de los efectivos del Sistema de Emergencias Médicas (SEM).

Han modificat la notícia. Però bé, anda que estan ben informats...
1) L'accident ha passat a l'Avinguda de Terrassa, a l'altura del carrer Sant Feliu de Llobregat
2) L'Hospital de Can Ruti és a Badalona

Ara mateix acabo de veure la notícia al Telenotícies Migdia a TV3.

Quina ai carai! s'han fotut... Com haurien d'anar per xocar... Sí que és veritat que tots els Tusgsal van sempre a tota pastilla, però anar a tota pastilla pel barri de Pomar... no és fàcil. A més, l'Avinguda de Terrassa és d'un sol carril per sentit, pel que... Dedueixo que serà per això.

Ara bé, no crec que Tusgsal arregli aquests dos autobusos (que per cert, eren d'adquisició recent), almenys per ara.

[Adolescent barceloní]

Font:http://www.324.cat/noticia/1746636/barc ... a-Badalona

Sis ferits lleus en el xoc de dos autobusos a Badalona
Redacció Actualitzat a les 14:35 h 02/06/2012
Dos autobusos urbans han xocat a Badalona. L'accident ha passat al carrer Sant Feliu de Llobregat, al Barri del Pomar. La topada ha provocat sis ferits lleus. Quatre han estat traslladats a l'Hospital de Can Ruti i dos més a l'Hospital Municipal de la ciutat.

La Direcció General de Protecció Civil (DGPC) de la Generalitat ha activat la fase d'alerta del Pla de Protecció Civil de Catalunya Procicat a causa del xoc frontal entre dos autobusos de línia urbana de l'empresa Tusgsal. Posteriorment, el Procicat s'ha rebaixat a la prealerta. L'empresa es fa càrrec de retirar els vehicles del lloc del sinistre.

Els Bombers de la Generalitat han confirmat que no hi havia cap persona atrapada i el Sistema d'Emergències Mèdiques (SEM), que ha mobilitzat quatre unitats, ha atès les sis persones ferides lleus per contusions i fuetades cervicals.

Què passa, que tots els mitjans es posen d'acord per dir el nom del carrer malament o què, coi...!? Primer, informeu-vos de com es diu i després informeu!
Tot i que, en aquest cas, entenc que s'equivoquin perquè només hi ha en tot el llarg de l'avinguda tres cartells amb el nom del carrer, pel que és difícil "averiguar" com es diu. Però tot és investigar...
Per cert, en un missatge que he escrit fa una estona dic què està equivocat.

[awe]

Un parell d'incidències amb el 14 en una setmana... Mal presagi?

Primer, a la Via Augusta a prop de Modolell, un Cayenne canvia de carril davant nostre, es posa davant l'autobús a pocs metres, i frena fort. OOOOLÉÉÉÉÉÉ!!! Ja cal ser burro. El conductor posa cara d'acollonit i comença a cridat "Se la lleva, se la lleva, se la lleva..." A l'últim moment l'autobús va poder canviar de carril i el va esquivar. Va haver de canviar dos carrils, encara sort que era la Via Augusta que en te tres per sentit, i que no venien cotxes en el nostre sentit. Si no haguéssim pogut fer la maniobra, el burro del Cayenne "se la lleva". I tant de bo se l'hagués endut perque se la mereixia: la cosa no acaba aquí. Clar, vàrem quedar al carril del mig, però l'autobús havia de fer la parada de Via Augusta/Modolell. Quan el bus vol tornar al carril de la dreta, el del Cayenne arrenca. Total, que el conductor d'autobús canvia carril a l'esquerra passant de la presència del Cayenne, el conductor del qual encara es va queixar. De veritat que aquell paio del Porsche havia de ser *** B U R R O ***. No es mereixia ni el carnet d'anar a peu, el que es mereixia era que li haguéssim xafat el cotxe. Us asseguro que és en circumstàncies com aquesta que m'hagués ofert a declarar a favor del conductor d'autobús.

Pocs dies més tard, el conductor (era un altre) para a Santaló/Mercat Galvany. Hi havia una cua de cotxes davant perquè hi havia vianants passant pel pas de zebra. Aquest tràfic arrenca, i nosaltre triguem més en arrencar perquè encara hi havia gent pujant al bus. Quan tothom és dalt, l'autobús arrenca, fortet... Però un cotxe s'havia aturat al pas de zebra per deixar passar més vianants. El conductor de l'autobús, per pura distracció -perquè no hi ha cap més motiu- no se n'adona fins que és tard. Vàrem tenir la sort que varen deixar de creurar vianants i el cotxe del davant va arrencar, perquè va faltar poquíssim per que el bus entrés pel maleter del turisme (o més aviat que el turisme entrés al radiador del bus).

La suma de tots dos incidents em va fer venir un dubte. Els autobusos tenen la frenada limitada? Jo diria que sí, suposo que per tal d'evitar que la gent caigui per terra, de la mateixa forma que el software dels Cívies i dels 447 limita l'acceleració. M'ha vingut aquest dubte perquè, al primer incident, vaig veure que el bus frenava fort però no "clavava" rodes, donava la sensació de poder frenar més fort. Al segon incident va ser claríssim: no era normal que, amb la pujada que hi havia, el bus hagués frenat com va frenar, hauria d'haver pogut frenar molt més bruscament. Per tant, repeteixo la pregunta, encara que intueixo que sí: els busos tenen la frenada limitada?

Per últim, una anècdota, que no és ni incident. Un cop el conductor es va equivocar de carrer, i quan va voler frenar ja era massa tard. Es va haver d'afanyar a arribar a la rotonda que hi havia uns 100 metres més enllà, i tornar enrere. Va ser curiós el silenci que es va fer al bus, i la fressa dels comentaris de la gent que, partint del silenci, varen aumentar "el volum" progressivament; i segur que tothom parlava del mateix. Allò va ser una distracció sense més conseqüència que tres o quatre minuts de retard, si se'n pot dir així tractant-se d'una xarxa d'autobusos que circulen dins el tràfic urbà. El que no sé és si, via seguiment GPS o el que tinguin els busos, al conductor li haurà caigut un toc d'atenció.

[Adolescent barceloní]

Un parell d'incidències amb el 14 en una setmana... Mal presagi?

Primer, a la Via Augusta a prop de Modolell, un Cayenne canvia de carril davant nostre, es posa davant l'autobús a pocs metres, i frena fort. OOOOLÉÉÉÉÉÉ!!! Ja cal ser burro. El conductor posa cara d'acollonit i comença a cridat "Se la lleva, se la lleva, se la lleva..." A l'últim moment l'autobús va poder canviar de carril i el va esquivar. Va haver de canviar dos carrils, encara sort que era la Via Augusta que en te tres per sentit, i que no venien cotxes en el nostre sentit. Si no haguéssim pogut fer la maniobra, el burro del Cayenne "se la lleva". I tant de bo se l'hagués endut perque se la mereixia: la cosa no acaba aquí. Clar, vàrem quedar al carril del mig, però l'autobús havia de fer la parada de Via Augusta/Modolell. Quan el bus vol tornar al carril de la dreta, el del Cayenne arrenca. Total, que el conductor d'autobús canvia carril a l'esquerra passant de la presència del Cayenne, el conductor del qual encara es va queixar. De veritat que aquell paio del Porsche havia de ser *** B U R R O ***. No es mereixia ni el carnet d'anar a peu, el que es mereixia era que li haguéssim xafat el cotxe. Us asseguro que és en circumstàncies com aquesta que m'hagués ofert a declarar a favor del conductor d'autobús.

Pocs dies més tard, el conductor (era un altre) para a Santaló/Mercat Galvany. Hi havia una cua de cotxes davant perquè hi havia vianants passant pel pas de zebra. Aquest tràfic arrenca, i nosaltre triguem més en arrencar perquè encara hi havia gent pujant al bus. Quan tothom és dalt, l'autobús arrenca, fortet... Però un cotxe s'havia aturat al pas de zebra per deixar passar més vianants. El conductor de l'autobús, per pura distracció -perquè no hi ha cap més motiu- no se n'adona fins que és tard. Vàrem tenir la sort que varen deixar de creurar vianants i el cotxe del davant va arrencar, perquè va faltar poquíssim per que el bus entrés pel maleter del turisme (o més aviat que el turisme entrés al radiador del bus).

La suma de tots dos incidents em va fer venir un dubte. Els autobusos tenen la frenada limitada? Jo diria que sí, suposo que per tal d'evitar que la gent caigui per terra, de la mateixa forma que el software dels Cívies i dels 447 limita l'acceleració. M'ha vingut aquest dubte perquè, al primer incident, vaig veure que el bus frenava fort però no "clavava" rodes, donava la sensació de poder frenar més fort. Al segon incident va ser claríssim: no era normal que, amb la pujada que hi havia, el bus hagués frenat com va frenar, hauria d'haver pogut frenar molt més bruscament. Per tant, repeteixo la pregunta, encara que intueixo que sí: els busos tenen la frenada limitada?

Per últim, una anècdota, que no és ni incident. Un cop el conductor es va equivocar de carrer, i quan va voler frenar ja era massa tard. Es va haver d'afanyar a arribar a la rotonda que hi havia uns 100 metres més enllà, i tornar enrere. Va ser curiós el silenci que es va fer al bus, i la fressa dels comentaris de la gent que, partint del silenci, varen aumentar "el volum" progressivament; i segur que tothom parlava del mateix. Allò va ser una distracció sense més conseqüència que tres o quatre minuts de retard, si se'n pot dir així tractant-se d'una xarxa d'autobusos que circulen dins el tràfic urbà. El que no sé és si, via seguiment GPS o el que tinguin els busos, al conductor li haurà caigut un toc d'atenció.

Sembla que sí, que hauran de tenir alguna mena de limitador. Pel que sé, els autobusos tenen tres frens: el fre de pedal, el fre de parada (la palanqueta amb la H que mouen els conductors quan paren en un semàfor) i el fre de mà que només es pot utilitzar quan l'autobús està aparcat a cotxeres.

Per exemple, al carrer General Moragues de Badalona, que és un carrer "molt empinat molt empinat", hi ha una baixada molt pronunciada, i quan els autobusos passen algun es passa el semàfor per no poder frenar a temps tot i pitjar el pedal del fre des de que comença la baixada, i molt curta no és que sigui... A més, per allà van "a trompicones", i això algú que visqui a Badalona us ho pot assegurar.

[Guigui]

Què passa, que tots els mitjans es posen d'acord per dir el nom del carrer malament o què, coi...!? Primer, informeu-vos de com es diu i després informeu!

No és que s'hagin conxorxat, és que la professió que antigament s'anomenava "periodista" ha degenerat en una feina precària de "copia i enganxa". Aquí ningú s'adona de les pífies de l'altre, i així les van perpetuant.

[Adolescent barceloní]

Què passa, que tots els mitjans es posen d'acord per dir el nom del carrer malament o què, coi...!? Primer, informeu-vos de com es diu i després informeu!

No és que s'hagin conxorxat, és que la professió que antigament s'anomenava "periodista" ha degenerat en una feina precària de "copia i enganxa". Aquí ningú s'adona de les pífies de l'altre, i així les van perpetuant.

[offtopic-mode=ON]
I jo que vull estudiar periodisme... A aquest pas m'ho hauré de repensar...
A més, d'errors n'hi ha una bona grapada. Passeu-vos per qualsevol fil de Transport.cat i veureu alguna pífia periodística segur.

Hi ha un fil obert sobre les pífies periodístiques: http://www.transport.cat/viewtopic.php?f=8&t=12527

Vale, ja callo.
[offtopic-mode=OFF]

[Miquel]

A la Plaça Kennedy s'ha incendiat un Bus Turístic.

S'incendia un bus turístic a la plaça Kennedy de Barcelona
Redacció Actualitzat a les 13:01 h 09/07/2012
Un bus turístic d'una empresa privada s'ha incendiat a la plaça Kennedy de Barcelona. Al lloc dels fets s'han traslladat quatre vehicles dels bombers. El vehicle feia el seu recorregut per la ciutat quan, per una avaria elèctrica, s'ha calat foc al motor i ha calgut desallotjar els ocupants de l'autobús.

L'incident no ha provocat ferits. Només ha calgut atendre el conductor de l'autobús per una crisi d'ansietat.

http://www.324.cat/noticia/1801092/barc ... -Barcelona

A la notícia diu que és d'una empresa privada, però a les imatges es veu perfectament que és un 2100 de TB

Quin dia portem avui!!!

[Guigui]

Ja han corregit la notícia. Ara parlen simplement d'"un bus turístic" a seques.

[m.h.t.]

Aquesta tarda, cap a les 20h del vespre, el 528 de TUSGSAL (que estava servint la B25 direcció Rda. St. Pere) es trobava aturat a l'Av. Alfons XIII cantonada amb Pi i Gibert de Badalona, rodejat de camions de bombers i cotxes de policia. Desconec que ha succeït; l'autobús no presentava danys.

[Adolescent barceloní]

Aquesta tarda, cap a les 20h del vespre, el 528 de TUSGSAL (que estava servint la B25 direcció Rda. St. Pere) es trobava aturat a l'Av. Alfons XIII cantonada amb Pi i Gibert de Badalona, rodejat de camions de bombers i cotxes de policia. Desconec que ha succeït; l'autobús no presentava danys.

Doncs el 528 és dels nous, Castrosua Versus si no m'equivoco,... si ja té problemes... o els busos surten malament, o Tusgsal els "maltrata" ("maltratar" en el sentit de no deixar-los descansar) (optaria per la segona).

[pau5321]

Aquesta tarda, cap a les 20h del vespre, el 528 de TUSGSAL (que estava servint la B25 direcció Rda. St. Pere) es trobava aturat a l'Av. Alfons XIII cantonada amb Pi i Gibert de Badalona, rodejat de camions de bombers i cotxes de policia. Desconec que ha succeït; l'autobús no presentava danys.

Igual ha hagut algun incident alié a l'empresa dins del bus (encara que per un infart d'algun passatger no es necessiten camions de bombers)