Conflicte a TMB contra les retallades (vagues 2012)

[metring]

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http://www.elpuntavui.cat/noticia/artic ... 92324.html

TMB vol congelar sous o fer un ERO temporal

05/01/12 02:00 - barcelona - Redacció

La direcció de TMB ha plantejat al comitè d'empresa una congelació salarial per a 4.200 mecànics i conductors, per tal d'estalviar 14 milions d'euros, segons informa ACN. Si no s'accepta, fonts de l'empresa asseguren que es posarà sobre la taula un expedient de regulació d'ocupació (ERO). La direcció explica també que les mesures no afectaran els treballadors fora de conveni, que ja s'han
abaixat el sou dos cops.

El sindicat UGT denuncia que l'empresa no “garanteix” que la congelació salarial sigui “suficient”. La mesura s'emmarca en la reducció dels recursos per a les empreses de transport públic de l'ATM. El sindicat hi afegeix que, en cas que s'acullin a la congelació salarial, la companyia tampoc assegura que, quan renovi el nou contracte programa d'aquí a tres mesos, no s'apliquin noves “mesures i retallades” a la plantilla. En una nota, el comitè també va denunciar que la direcció “suprimeixi” serveis als ciutadans i “exigeixi esforços a la plantilla”, però alhora “es negui a facilitar i detallar informació d'altres despeses” com ara les externalitzacions de serveis i els sous dels directius.

[metring]

Llegiu aquest comentari de LV:

http://www.lavanguardia.com/vida/201201 ... elona.html

El Noi del sucre.

06/01/2012 | 23:04h



El que diré no té més importància però encara poca, la té. A veure si parlem amb propietat. Tant el que es va fer el 1951, com el que es proposa dur a terme novament en 2012, no es tracta d'una vaga sinó d'un BOICOT. I, sí, TMB no es mereix un sol dia de boicot, sinó diversos. Una dotzena com a mínim. Però per desgràcia TMB juga amb avantatge en aquest aspecte. Té sort. La ciutadania de la Barcelona actual necessita, per nassos, utilitzar tant el Metro (Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA) com els Autobusos (Transports de Barcelona, SA) per als seus desplaçaments. Les dues empreses són "privades" però de titularitat pública, o sigui en mans de les autoritats municipals. Aquestes autoritats, juntament amb l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM), són les responsables d'unes TARIFES INDECENTS i ABUSIVES. Per cert, TMB ahir dijous, va informar als representants dels treballadors, Expedients de Regulació d'Ocupació (ERO) temporals per a la plantilla de Metro. Prop de 4.000 treballadors 1 mes a l'atur durant aquest any. En aquest ERO no entren les dotzenes i dotzenes de directius que tenen parasitant en aquestes. Tots ells polítics del PSC o personal afí al PSC, per descomptat.

[celularfreak]

Hoy me he encontrado este en mi buzón de correo, hechadle un vistazo a ver que os parece:

SE VEÍA VENIR.
DE ESTOS MISERABLES NO SE PODÍA ESPERAR MENOS. ¡AHÍ LOS TENEMOS!
LA MAYOR «AGRESIÓN FASCISTA» DE LA HISTORIA DE ESTA CIUDAD.
CONTRA LA CIUDADANÍA EN GENERAL Y LOS TRABAJADORES/AS DE TMB EN PARTICULAR.
Lo que parecía que nunca iba a ocurrir en las empresas del holding TMB, ha ocurrido. Los políticos, en connivencia con los Directivos puestos a dedo por esos políticos al frente de TMB, no tienen vergüenza ni sensibilidad. Ni unos, ni otros.
Primero: Se ataca a los ciudadanos de a pie. Aprobando a primeros de año la subida de tarifas más brutal e inhumana de los últimos 61 años. Alrededor de un 40% de aumento en el billete sencillo. No es de extrañar el BOICOT a los transportes públicos de TMB, promovido en el seno de la ciudadanía, para el 10 de enero próximo.
Segundo: la Dirección de Metro y TB, sin los más mínimos escrúpulos; espoleados, apoyados y jaleados desde las instancias políticas oportunas, les tiene preparado a sus 8.000 trabajadores/as en activo (bajo coacciones y amenazas a sus representantes sindicales), el retorno a las cavernas. Volver a condiciones laborales de hace 40 años o más.
Se quiere hacer cargar sobre las espaldas de los de siempre, una hecatombe económica de la que ningún trabajador o ciudadano de clase baja o media es responsable.
¿CRISIS? Sí. La que han sido incapaces los poderes públicos de frenar y hacerles pagar, en los 5 últimos años, a los verdaderos culpables: Banca, Financieras, especuladores de todo tipo, ladrones de guante blanco, etc., etc., etc.
¿Esa crisis se ha de sufragar a costa de esas tarifas y de que los trabajadores/as renuncien a las conquistas sociales y económicas de los últimos 40 años en los convenios colectivos?
Mucho sufrimiento costó lo conseguido en el pasado como para que, ahora, se renuncie a ello sin más. O para que se les permita arrebatarlo a ese atajo de ineptos políticos/as; panda de corruptos indecentes. Y unos Directivos de TMB, aún más ineptos e indecentes. Puestos a dedo por esos mismos políticos y cobrando, como mercenarios, barbaridades.
Días pasados la Dirección de TMB, utilizando su medio de comunicación favorito (correo electrónico), informó que en la Ley de Acompañamiento de los Presupuestos de la Generalitat 2012, existía una «advertencia-amenaza» por parte del Gobierno Autonómico: “Si no se recortaban gastos de personal NO HABRÍA SUBVENCIÓN (dotación económica) para TMB, por parte de ese gobierno autonómico”.
QUE BUSQUEN EL DINERO DONDE DEBEN BUSCARLO, excepto del bolsillo del ciudadano y de los salarios de los trabajadores/as de TMB. Ellos, los políticos, saben muy bien dónde está escondido. Mucho de él, en paraísos fiscales.
Que nadie se lleve a engaño: No hay guerra alguna entre los políticos. TODO LO PACTAN de antemano. Todo. Con premeditación, nocturnidad y alevosía. Sobre todo la no beligerancia entre ellos. Así, podemos comprobar cómo siguen en sus antiguos puestos directivos ejemplares de una fauna despreciable. Caso del “socialista” ¿?, exalcalde de Gavà, DIDAC PESTAÑA RODRÍGUEZ; Vicepresidente Ejecutivo de TMB. Hay muchísimos casos más como el de él. Demasiados. Pero sirva éste de paradigma. Todos ellos/as viven como dioses intocables en sus Olimpos privados.
En Metro, la Dirección EXIGE, en plena negociación del próximo Convenio, 12 medidas. A cual de ellas más canallesca e ignominiosa. Incluyendo EREs y rebajes brutales de los salarios. ¡Menudo papelón le han encargado a CARMEN MACÍAS representar en esta negociación! Ni ella misma se cree lo que intenta venderle al Comité de Empresa. Ni ella, ni sus 4 asesores acompañantes. Pero en estos tiempos que corren, la señora sabe que, o pasa por el tubo intentando vender lo invendible, o dura en TMB un cuarto de hora. Sabe que más de 4 de los de “arriba” desean ver rodar su cabeza desde hace tiempo. Lo sabe y tiembla. Y hará cuanto le manden hacer.
Los trabajadores/as de Metro no son ningunos privilegiados/as, como se les quiere presentar desde distintas ópticas e instancias. Disponen en la actualidad de unas condiciones laborales, sociales y económicas simplemente dignas. Fruto de conquistas pasadas. Conquistas que nunca fueron gratuitas. Siempre costaron dolor. Luchas llevadas a cabo, durante décadas, por representantes sindicales y por trabajadores/as de Metro. Muchos, hoy día, ya jubilados. Otros muchos descansando en paz. Pero en el recuerdo de todos. A todos ellos/as se les debe el mayor de los respetos.
Se avecinan tiempos difíciles y duros en la negociación de los Convenios de TMB. Muy difíciles y muy duros. Pero lo importante, lo que define el verdadero carácter de una clase trabajadora con DIGNIDAD y VERGÜENZA, no es si cae o cómo cae; sino si se levanta y cómo se levanta contra su agresor.

LA “GUERRA” HA SIDO DECLARADA EN TMB. Y NO LA HAN DECLARADO SUS TRABAJADORES/AS.
QUIENES VIOLEN LOS ACUERDOS Y CONVENIOS POR LAS BRAVAS O POR DECRETOS,
RESPONSABILÍCENSE DE SUS ACTOS, DE LA AUSENCIA DE PAZ SOCIAL Y DE...
LAS CONSECUENCIAS QUE ACARREARÁ ESA “GUERRA” EN LA CIUDAD.

[victorcasta]

Pues que tiene un tufo sindicalista que apesta.

[metring]

I això ho van repartint per les bústies?

[victorcasta]

I això ho van repartint per les bústies?

Crec que es refereix a buzón de correo... electrónico.

[metring]

I això ho van repartint per les bústies?

Crec que es refereix a buzón de correo... electrónico.

Ja podria ser, però de tant en tant, es veuen pamflets pels carrers, així que pot ser qualsevol de les dues coses.

[Guigui]

Potser pot tractar-se d'un pamflet histriònic i incendiari, però estic observant una sèrie d'indicis, tant al transport públic com en altres àmbits del nostre país i fora, que no deixen de coincidir amb el seu rerefons. Amb l'excusa de la crisi (i cada vegada de més mal pagador), estan carregant el mort a qui menys es pot defensar de les lleis i de qui les fan i ajuden a imposar, mentre els que tallen el bacallà en queden a resguard, amb unes retalladetes de cara a la galeria que no els privaran de res, ben a l'inrevés dels treballadors i usuaris del servei.

Tenim el cas de l'ATM, amb un organigrama del tot opac pel que fa al seu funcionament i utilitat, però ben dotat per als seus nombrosos directius, que cobren (tots?) sous de llocs diferents, mentre a l'usuari li encanen un augment del 10% de les tarifes, amb l'excusa que l'estat no paga. Tenim el cas de TMB, amb una despesa igualment opaca, tot i que presumiblement ingent, en directius, publicitat i actes que no tenen res a veure amb transport (l'usuari nicolas, un dia ho va definir brillantment de "culturosos"), mentre amenaça (coacciona, commina, poseu-hi el verb que més us agradi) la plantilla de les seves empreses amb retallades. Tenim les diferents obres faraòniques promogudes per les diverses administracions amb una rendibilitat econòmica i social nul·la (LAV al desert demogràfic, soterraments, Queralbs, etc.), sabent a més perfectament que les arques s'estaven buidant i no hi havia manera humana de pagar les obres. I molts més casos...

I, ja fora del transport, ens trobem amb augments d'impostos (cantats, però ocultats en campanya, i ara és molt fàcil culpar-ne Merkozy, la parella de fet de moda a Europa) que faran esbufegar tothom menys els rics, que hauran de pagar quatre duros mal comptats, comparat amb les seves fortunes, i encara potser se'n queixaran. I també ens trobem amb barrabassades com la notícia que acaba de saltar en mitjans alemanys, on diuen que Grècia, malgrat estar a la vora de la fallida, ha augmentat el seu pressupost de defensa, que frega el 3% del PIB (l'únic país de l'OTAN que supera aquesta xifra són els EUA), a instàncies de diversos organismes com l'UE, l'OTAN i l'FMI, a canvi de proveir la indústria armamentística alemanya de grans contractes; una indústria que, per cert, té excel·lents relacions amb el govern federal del seu país (més sobre aquest tema, a http://www.zeit.de/2012/02/Ruestung-Griechenland, en alemany). I molts més casos, a Catalunya, a Espanya, a l'Unió Europea i al món.

Aquesta darrera part, potser us semblarà una digressió gratuïta, però en l'honorable societat del poder, tot està entrellaçat, per molt que un directiu de TMB sembli un xitxarel·lo al costat del president de Deutsche Bank o d'EADS. Però tots plegats són baules de la mateixa cadena.

Amb tot això, no hauríem d'estar amb la mosca darrere l'orella?

[celularfreak]

Muy de acuerdo con la opinión de Guigui

Tenim el cas de l'ATM, amb un organigrama del tot opac pel que fa al seu funcionament i utilitat, però ben dotat per als seus nombrosos directius, que cobren (tots?) sous de llocs diferents, mentre a l'usuari li encanen un augment del 10% de les tarifes, amb l'excusa que l'estat no paga. Tenim el cas de TMB, amb una despesa igualment opaca, tot i que presumiblement ingent, en directius, publicitat i actes que no tenen res a veure amb transport (l'usuari nicolas, un dia ho va definir brillantment de "culturosos"), mentre amenaça (coacciona, commina, poseu-hi el verb que més us agradi) la plantilla de les seves empreses amb retallades. Tenim les diferents obres faraòniques promogudes per les diverses administracions amb una rendibilitat econòmica i social nul·la (LAV al desert demogràfic, soterraments, Queralbs, etc.), sabent a més perfectament que les arques s'estaven buidant i no hi havia manera humana de pagar les obres. I molts més casos..

Si, ya se que es un panfleto, pero ya que el tema es sobre los recortes, quería dejar constancia de una carta que corre por hay, de un tema del que no se habla en medios mas generalistas,

Estos días se lee mucho del movimiento 10g de la vaga de usuarios, pero en pocos sitios se comenta lo que esta preparando TMB y en que medida puede afectar al usuario.

Era una opinión mas que había pensado que os podía interesar.

Un saludo, espero no haber ofendido a nadie publicando la carta anterior.

[Guigui]

Precisament, el que deia al meu missatge anterior és que el to del pamflet sindicalista us agradarà més o menys, però coincideix plenament amb el moviment de fons que estem vivint a diferents nivells i que té com a denominador comú el manteniment (amb reduccions simbòliques, en el millor dels casos) de les prebendes de qui detenta el poder, mentre els que tenen veu però cap vot veuen dràsticament reduïda la seva renda disponible.

[metrobares]

Sí, es cierto, es un panfleto sindicalista... pero no por ser sindicalista debemos descalificarlo... Es mi opinión. En cuanto al mar de fondo, la realidad es clara, nos guste o no. Las diferentes Administraciones que subvencionan la operación de transporte en Barcelona, o sea, a TMB, no tienen demasiado dinero... y TMB tiene déficit. Todo junto da como resultado: o se recortan 15 millones en gastos de personal o no hay dinero para nada... Ante eso, mi opinión es que se puede ver la situación de dos maneras: una, de manera irreal, sin ser consciente del entorno económico y financiero que nos rodea, sin ver cómo se les ha recortado el sueldo a los funcionarios, sin ver cómo se han cerrado cientos de empresas. Y la otra es la responsable, la que blinda y defiende los puestos de trabajo actuales y la que, aun siendo conscientes de que los responsables de la situación no son los trabajadores, asumen por que no les queda otra que las conscuencias de la mala gestión y el despilfarro acabarán siendo, lamentablemente los trabajadores. Esa es la disyuntiva: barricadas o responsabilidad.

[Guigui]

O sigui, hem d'acceptar, per exemple, que TMB es gasti una fortuna en un màrqueting tan carrincló com inútil, perquè al final surtin dos enginyers (atenció, gent teòricament de fora del ram!) i els passin clamorosament la mà per la cara amb els bitllets subvencionats i sense cobrar un duro!

Tot això ho estic notant en els àmbits més diversos: o comencem a alçar la veu, o se'ns cruspiran vius. I el primer que hem de fer, és deixar d'empassar-nos la martingala de la crisi. L'han feta ells per a alimentar la màquina de fer diners, i que paguem nosaltres. Espremen els estats, fent que els bancs s'enduguin quantitats brutals que superen qualsevol despesa social, abusos inclosos, i ens diuen que ens estrenyem el cinturó, perquè si els bancs se'n van en orris, nosaltres anirem a la misèria. Si l'únic que els preocupa, és que no siguin ells els que hi vagin, i han de mantenir la maquinària viva, costi el que costi!

I mentrestant, van donant peixet als polítics, a qui necessiten perquè els facin el joc. Perquè al capdavall, els tenen com a titelles i els posen davant la disjuntiva: "o ens mantens el negoci, o t'enfonses amb ells".

[metrobares]

Hoy, en la convocatoria de mañana, unas 1000 personas han abarrotado las Cocheras de Sants, en la Asamblea General de trabajadores de Metro. Parece ser que el Comité está unido, y los trabajadores rechazan de plano los ERES y las otras 11 medidas que TMB ha puesto encima de la mesa. Me parece que vienen tiempos duros... A ver qué tal la Asamblea de la tarde...

[metring]

¿No nos puedes hacer un poco de crónica de cómo ha ido?

[Guigui]

Em sembla que més que la vaga d'usuaris fallida d'abans d'ahir, tindrà força més efecte una vaga de treballadors, però aquest cop secundada per la població. Perquè ara, els fronts estan clarament marcats: o ells (directius) o nosaltres (treballadors i usuaris).

[metrobares]

¿No nos puedes hacer un poco de crónica de cómo ha ido?

La Asamblea la ha convocado el Comité de Empresa. El día 5 de enero la empresa se presentó en la reunión prevista, provista de una batería de 12 medidas que según sus palabras, le permitirían ahorrar en gastos de personal los 15M que le exige la Administración si quiere seguir recibiendo dinero público. Hasta ahí los hechos. Y las consecuencias no se hicieron esperar. Ningún sindicato (aunque podríais leer por ahí lo contrario) es partidario de ninguna de las medidas propuestas. Entre ellas destacan los ERES... muy de moda estos años. Un ERE de suspensión para toda la plantilla, incluidos directivos (además habrá que darles las gracias...) de 30 días; un ERE para los jubilados parciales y otro ERE voluntario para los empleados con hijos entre 0 y 10 años, de hasta 3 meses de duración (cojonudo, niegan adaptar jornadas para conciliar vida laboral y personal y plantean un ERE para lo mismo...)
La Asamblea de esta mañana ha sido multitudinaria. Unas 1000 personas según los convocantes, 3 según la Guardia Urbana..., han dejado claro que los trabajadores no están a favor de ser los que tengan que soportar los excesos económicos de una Dirección que no ha sabido gestionar el dinero recibido y que lo ha despilfarrado, entre otras cosas, con canales de TV (MouTV), publicidad en todos los soportes, reincorporación de políticos que se habían quedado sin silla... haciendo que exista una cúpula directiva que más que una dirección parece una oenegé... (por eso de acoger a políticos sin silla...) Se han rechazado las propuestas de la empresa, y esta tarde está pasando lo mismo.
Lo que no tengo yo tan claro es que esto no sea producto de un calentón y cuando a la gente se le diga... "venga, a la huelga 5 días" no prefieran otras salidas. Pero eso sólo el tiempo lo dirá. NO nos podemos olvidar de que el Comité de Empresa de Metro está más dividido que un panal de abejas y que hay diferencias históricas entre sus miembros.
Pero tampoco nos podemos olvidar de que en ese Comité de Empresa hay un sindicato, que cuenta con 9 miembros y que obtuvo el doble de votos que afiliados tiene en las últimas elecciones sindicales, hace un año. Por tanto, también es normal que algunos piensen que deben ser ellos los que con su mayoría aplastante en el Comité de Empresa lleven a la gente a donde hace años que les quieren llevar, y que no es más, ni menos, que la razón de su existencia.
En fin, que no me pongo más profundo y corto el discurso, que seguro que os he aburrido!!!!

[metring]

No, no nos has aburrido, ¡Al contrario! Te agradecemos estas informaciones, que no aparecen en demasiados lugares.

[metrobares]

No, no nos has aburrido, ¡Al contrario! Te agradecemos estas informaciones, que no aparecen en demasiados lugares.

Me alegro!! Es que cuando me pongo a escribir no hay quien me pare! Se ha decidido hacer asambleas conjuntas con los trabajadores de TB, ya que los recortes afectan a las dos empresas por igual, o con muchas similitudes. Se han oido gritos a favor de la huelga, gritos en contra de ciertos sindicatos, algunas tonterías, como siempre, demagogias varias, también como siempre. Creo que se debe reflexionar mucho y agotar todas las vias antes de acabar convocando una huelga en un sector como este. Pero igual que dije antes, eso sólo lo dirá el tiempo y veremos si se trata de un calentón o de si la gente tiene motivación suficiente como para llegar hasta donde haya que llegar... De todas maneras... son inevitables los recortes?

[Ferry1ac1]

Me alegro!! Es que cuando me pongo a escribir no hay quien me pare! Se ha decidido hacer asambleas conjuntas con los trabajadores de TB, ya que los recortes afectan a las dos empresas por igual, o con muchas similitudes. Se han oido gritos a favor de la huelga, gritos en contra de ciertos sindicatos, algunas tonterías, como siempre, demagogias varias, también como siempre. Creo que se debe reflexionar mucho y agotar todas las vias antes de acabar convocando una huelga en un sector como este. Pero igual que dije antes, eso sólo lo dirá el tiempo y veremos si se trata de un calentón o de si la gente tiene motivación suficiente como para llegar hasta donde haya que llegar... De todas maneras... son inevitables los recortes?

Jo crec que les retallades són inevitables perquè a simple vista ja es veu que a TMB les coses no s'acaben de fer del tot bé! 1er de tot cal que l'empresa retalli tota la publicitat, patrocinis i serveis extraordinaris gratuïts. Però els treballadors del metro han de donar-ho tot per la feina que fan. Ara no s'hi val a defensar el lloc de treball com bojos i fa dos dies amagar-se dels clients a les garites de les estacions, o passar-se l'estona fumant al carrer (o a la cabina d'algun tren). El personal de metro ha de saber que el 90% dels seus llocs de treball es poden suprimir en 10 anys, si s'acaba la crisi, i l'única raó per la qual potser no es suprimeixen és pel PLUS que aporta UNA PERSONA en un lloc determinat. Si els AAC, quan condueixen el metro van parlant pel mòbil o jugant amb l'Iphone, si quan els preguntes com anar a Cubelles et diuen que NO HO SABEN i no FAN RES per ajudar-te, quan s'escaquegen per fer-te un bescanvi d'una targeta rareta.... que els canviïn per màquines (ATO) i per teleoperadors!

Així que si voleu defensar el lloc de treball demostreu-ho amb fets i no només amb amenaces de vaga quan la cosa es posa xunga! Per part meva tot el suport a que l'empresa sigui només una empresa de transports públics i deixi de servir de refugi de polítics, i tot el suport als treballadors que fan bé la seva feina i volen donar un bon servei! (això si, de penques n'hi ha bastants!)

[metrobares]

Així que si voleu defensar el lloc de treball demostreu-ho amb fets i no només amb amenaces de vaga quan la cosa es posa xunga! Per part meva tot el suport a que l'empresa sigui només una empresa de transports públics i deixi de servir de refugi de polítics, i tot el suport als treballadors que fan bé la seva feina i volen donar un bon servei! (això si, de penques n'hi ha bastants!)

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Totalmente de acuerdo! Los puestos de trabajo se defienden cada día, se tienen que llenar de contenido todos los días del año. Uno se tiene que hacer imprescindible porque si no... para qué sirves? Por eso tengo la duda de si será un calentón temporal o de si los trabajadores de TMB estás dispuestos a luchar porque los recortes no les afecten... Y haciendo un poco de abogado del diablo... si ni los funcionarios se han librado de los recortes...