Empresa Casas

[laura]

Nova línia de bus a Premià de Mar, de moment gratuïta:



Recorregut:


Tota la info:
http://radiopremiademar.org/castanyes-p ... -bus-urba/

[xergi]

La C10 permet fer BCN-Montgat, St. Adrià-Montgat i BDN-Montgat perfectament. Només té prohibició de trànsit entre BCN i BDN.

Jo la utilitzo sovint per fer Badalona-Mongat i St. Adrià-Montgat, i és bastant més còmode que les línies de TUSGSAL. Cosa que molta gent no sap i només agafa B29/B30 per a aquest trajecte. Les línies B29 i B30 són últils per pujar als barris alts, a on fan volta, però per anar al Barri Antic (Centre) o a Montsolís (Mgt. Nord) és millor la C10, que va directe per la N-II.

El motiu del perquè la C10 permet passatge entre BCN/SAB/BDN i Montgat/Masnou el trobem al 1993, quan TUBSAL i Casas s'intercanvien concessions: la B29 (Sistrells-Ocata) de TUBSAL absorbeix la B41 (Montgat-Tiana) de TELCSA (Casas), deixant de servir Montgat i El Masnou. A canvi, Casas crea una nova línia Pep Ventura-Ocata-Teià i la C10 aixecà la prohibició de trànsit. Va ser un "canvi de cromos".

Aquesta nova línia només durà un any. El 1994, el mateix dia que s'inagura la L2 de metro, Casas allarga la C10 de Pep Ventura a La Pau (1) i suprimeix la línia Badalona-Masnou-Teià per baixa ocupació.

Ho trobareu tot ben detallat al blog d'en Pere París.


NOTA (1): La C10 va tenir com a terminal la Pl. Pep Ventura de BDN durant 2 ó 3 d'anys (de 1991 a 1994 aprox.). Al 1994, amb l'obertura de la L2 de metro, Casas recuperà de nou el terminal antic de La Pau (Rbla. Guipúscoa).

Sabeu si hi ha res que es pugui fer en contra d'això? Seria interessant tenir línies exprés per a tots els municipis de l'àrea metropolitana

(Per cert, primer missatge que escric! Tinc 30 anys i des de 4t d'ESO o 1r de batxillerat que segueixo el fòrum... Haha!)

[Renfe445]

LAquesta nova línia només durà un any. El 1994, el mateix dia que s'inagura la L2 de metro, Casas allarga la C10 de Pep Ventura a La Pau (1) i suprimeix la línia Badalona-Masnou-Teià per baixa ocupació.

NOTA (1): La C10 va tenir com a terminal la Pl. Pep Ventura de BDN durant 2 ó 3 d'anys (de 1991 a 1994 aprox.). Al 1994, amb l'obertura de la L2 de metro, Casas recuperà de nou el terminal antic de La Pau (Rbla. Guipúscoa).

!!! La línea 2 actual abrió en 1995, y a La Pau llegó en 1997.

[Guigui]

Però la L4 ja hi arribava des del 1982, abans que el tram entre La Pau i Pep Ventura passés a la L2 el 2002.

I tanco l'off-topic amb aquest aclariment col·lateral.

[Renfe445]

Consultando la línea N 80, me he dado cuenta que en Montgat para a medio camino entre las dos estaciones del pueblo (Montgat y Montgat Nord). Como la N 9 para al lado de la estación de Montgat pero no llega a Montgat Nord, podríamos hacer que la N 80 parara ahí, donde por el día paran B 30, B 34, B 35 y C 10.

En cuanto a la prohibición de tráfico, hay algo curioso. Dice que "Amb aquest servei, no estan permesos els viatges entre Montgat i Barcelona ni entre Badalona i Barcelona." ¿Pero entre Montgat y Badalona?

[Adolescent barceloní]

Els trajectes des de Barcelona, Sant Adrià i Badalona fins a Montgat estan permesos. Fins a Montgat Nord, almenys, de ben segur; jo mateix he fet servir la C10 per fer aquest trajecte en més d'una ocasió.

[m.h.t.]

Es refereix a l'N80, no a la C10.

I sí, "formalment" la N80 té prohibició de trànsit entre BCN, BDN i Montgat, però no es compleix i permet fer BCN-Montgat i viceversa.

Ho he fet jo, i ho fa molta gent. A més, les parades de Montgat i BDN estan senyalitzades i amb horaris en ambdós sentits:

Parada N80 Montgat (sentit BCN)
http://maps.google.com/maps?layer=c&pan ... 2C2.282743

Parada N80 Badalona (sentit BCN)
http://maps.google.com/maps?layer=c&pan ... 2C2.248739

[m.h.t.]

Degut al temporal, la R1 de Rodalies ha quedat reduïda a 1 tren/hora. Casas deu estar batent rècord de validacions aquests dies.

La C10 va plena a vessar, com no l'he vist mai. Pel que fa a les línies per autopista (E11, C3/4, C8), no donen a l'abast.

A partir de demà, s'habiliten nous reforços:

[albe6]

Avui el 1429 de Casas (Setra S-315 GT) està rodant a Lleida, concretament a la línia de Castelldans i L' Albagés

[El Yisus 712]

Hola. He vist que la linia C11 de Moventis Casas no te horari ni a. Ala web ni al moute aixi que aqui us els dono.
PDF C11 CASAS:

FOTO HORARI C11:

[escursso]

Aprofitant que ahir dissabte al matí feia un bon sol i tenia moltes ganes de treure la càmera a passejar, vaig baixar fins a l'estació de Montgat i voltants a fotografiar algun tren, ja que feia molt de temps que no ho feia, encara que a la R1 només hi ha Rodalies, però alguna cosa és millor que res. Mentre esperava algun tren, va passar aquest Casas, fent una C10 de Mataró a Barcelona per la N-II. El número 1803, un Irizar i3 Integral força nou.

Casas C10 1803 by Escursso (Oriol París), en Flickr

Salutacions.

[m.h.t.]

Nova línia C17 (Badalona-Alella-Teià)



https://laclau.cat/un-nou-servei-de-bus ... -badalona/
https://www.sagales.com/uploads/imagene ... c6bd60.pdf

[m.h.t.]

https://www.moventis.es/ca/linies-horar ... a-can-ruti

[Adolescent barceloní]

Alguns vehicles de l'antiga concessió de l'Aerobús (SGMT) estan circulant, tot de blanc o amb decoració exprés.cat, a les línies de Casas de Barcelona cap al Maresme. Desconec les noves calques que tenen aquests vehicles a Casas ja que no les duen visibles.

[m.h.t.]

Nova línia 807 (Barcelona-Cabrera-Argentona)



https://argentona.cat/document.php?id=50576
https://www.moventis.es/ca/linies-horar ... -barcelona

[m.h.t.]

Nova línia 862 (Premià de Dalt - intercanviador C3/C4)



https://www.moventis.es/ca/linies-horar ... iador-c3c4

[albert28]

Arrran de la noticia de https://www.ccma.cat/324/obres-a-rodali ... a/3162388/

Amplicació de 1 freqüència a la N80 i N64.

[m.h.t.]

El bus 849 entre Teià, Alella i Can Ruti pararà a Montgat

A petició de l’Ajuntament de Montgat, la Generalitat ha autoritzat la creació d’una parada de bus al pas de la línia per aquest municipi. A l’anada, la parada estarà situada al giratori de Can Ciurana, sobre el túnel de la B-20. A la tornada, el vehicle s’aturarà davant de l’Ajuntament, a l’entorn de l'antiga carretera N-II.

Ampliació horària

A partir del 4 de juliol, la darrera expedició des de Teià serà a les 16h –en comptes de les 15h–, de Can Ruti, a les 16:35h i de Badalona Centre a les 16:55h. D’aquesta manera, la cobertura horària del servei s’amplia una hora.

Més costos

En aquests moments, la línia té un cost proper als 138.000 euros anuals, amb una previsió de 24.000 usuaris i de 114.000 euros de dèficit, que és assumit íntegrament per la Generalitat.

Els canvis suposaran un increment estimat del cost estructural del servei de 12.863 euros anuals a causa de l’augment de les hores de conducció, del quilometratge, del consum de combustible i del desgast del vehicle.

https://www.moventis.es/ca/informacion- ... -i-montgat
https://www.teia.cat/noticies/item/2433 ... -a-montgat
http://www.montgat.cat/actualitat/notic ... -ruti.html

[m.h.t.]

Empresa Casas continua canviant codis de línia seguint la proposta de l'ATM del 2003:

C3 ➡ 803 (Barcelona-Vilassar de Dalt)
C4 ➡ 804 (Barcelona-Premià de Mar)
C3/4 ➡ 805 (BCN-Vilassar D-Premià M)
C5 ➡ 865 (Mataró - UAB)
C6 ➡ 806 (Barcelona-Vilassar D-Cabrils)

[Renfe445]

Res, només ha calgut esperar 19 anys.