Benvinguts a la wiki del Fòrum del Transport Català

Badalona Pompeu Fabra

Dreceres ràpides: navegació, cerca

Estació inaugurada el dia 11 de juliol de 2010. Inicialment, s'havia d'anomenar Badalona Centre, però finalment s'ha decidit que es digui Badalona Pompeu Fabra, en homenatge al filòleg que va viure durant 27 anys a la ciutat de Badalona, on va desenvolupar part de la seva obra.

Les obres es van iniciar el gener de 2006. Hi va haver molts problemes per a la seva construcció, com per exemple la ocupació de les cases que s'havien d'enderrocar a l'Illa Fradera o la troballa d'antigues restes de l'època romana, la qual cosa va fer endarrerir anys la seva posada en funcionament. De fet, fins i tot hi va haver problemes poc abans de la seva inauguració, com les pendents que feien les vies, es van haver de treure i tornar a col·locar.

Per a la seva construcció, es va fer excavació a cel obert col·locant murs de barrera, i es va recobrir amb una volta de formigó.

El traçat parteix de Pep Ventura a l’alçada de la plaça del mateix nom, segueix pel carrer de Francesc Macià. Seguidament, travessa el carrer de la Creu i ocupa l’illa formada pels carrers de Santa Bàrbara, Anselm de Clavé, avinguda Martí Pujol i el carrer de la Creu, fins arribar a l’altura de la plaça de l’Alcalde Xifré / avinguda d'Ignasi de Loiola, sota la nova plaça, que es dirà Pompeu Fabra.

L'estació està formada per dos amplis vestíbuls i una andana central d’una longitud de més de 100 metres, amb 2 vies principals i una secundària que realitza funcions d’apartador de trens. A més, ja es troba preparada la futura connexió amb la L1.

Té dos accessos, un per l’avinguda de Martí Pujol i un altre des del carrer de Creu. Tots dos tenen una escala fixa, una mecànica i un ascensor per facilitar l’accés de les persones amb mobilitat reduïda.