Benvinguts a la wiki del Fòrum del Transport Català

Cotxeres de Lesseps

De Wiki del transport català

Antigues cotxeres del Gran Metropolitano de Barcelona, on es feien el manteniment i les reparacions dels trens d'aquesta línia. Tenien la particularitat de que es trobaven al carrer, justament a la plaça homònima, formades per una sèrie de naus on s'ubicaven les cotxeres. L'ascens i descens dels trens a la línia es feia mitjançant un gran elevador de fusta, que baixava els cotxes un a un, fins a l'apartador situat a l'estació de Lesseps, on també es feien reparacions ràpides. Aquest elevador, construït per l'empresa catalana E.R.S.C.E, malgrat que també es feia servir a d'altres explotacions, tenia una capacitat de càrrega (50.000 kg) que el feia únic al món. Les cotxeres ocupaven una superfície de 5.000 m2 i disposaven de tres edificis i onze vies comunicades mitjançant un carro transbordador. A les diferents naus s'ubicaven les cotxeres, els tallers, els magatzems de manteniment i el novembre de 1946, es construí un edifici per les oficines del GMB. També a la cotxera és trobava la sots-central que donava tensió a la línia, amb prou potència per suportar les ampliacions de la xarxa. A la part de línia corresponent al túnel d'accés a les cotxeres, es trobava la "porta de cotxeres" que era on s'efectuaven petites reparacions i revisions que no era necessari fer a les cotxeres. Van néixer amb caràcter provisional, com demostra el fet de que l'edifici havia d'ésser, en principi, un mercat, però aquesta provisionalitat s'allargà durant 60 anys. Estava previst traslladar-les quan s'allargués la línia cap a la Bonanova.

El 12 de març de 1988 les cotxeres varen restar fora de servei, donat que ja feia temps que eren operatives les noves cotxeres de Sant Genís. Van ser enderrocades el maig de 1991 i més tard també s'enderrocà l'edifici d'oficines del GMB. Actualment la seva ubicació l'ocupa una biblioteca municipal.