Benvinguts a la wiki del Fòrum del Transport Català
Discussió:Sèrie 1000 Ferrocarril Metropolità de Barcelona
De Wiki del transport català
Pel que fa a les fotos dels reis, aquests trens son de la sèrie 1100 i no 1000's, ja que aquests no van circular per la LIIIB. Com es pot apreciar, en el cotxe en primer terme (i en el de cap de la composició) no hi ha pantògraf.--El Llop 19:46, 7 jul 2009 (CEST)
Ok, ja he canviat les fotografies a la pàgina dels 1100. Gràcies --wefer 00:23, 8 jul 2009 (CEST)
el frè als cotxes de la sèrie 1000/1100, a partir dels 15 km/h es totalment pneumàtic. Fins als 15 km/h el frè es elèctric però a aquesta velocitat fa "el canvi" i passa a ser totalment pneumàtic per "matar el tren". Igualment, el punt 7 de frè (en una escala d'1 a 7) també era totalment pneumàtic al ser considerat frè d'emergència.--El Llop 20:18, 20 jul 2009 (CEST)
algú podria crear una taula per possar el llistat dels motors d'una manera més "gràfica" o agradable a la vista, sisplau?--El Llop 18:10, 29 jul 2009 (CEST)
Jo vaig llegir en el seu moment que havien canviat les rodes, i per això els trens no eren tant sorollosos com ho eren al principi, és cert? --metring 20:41, 8 nov 2009 (CET)
Les rodes es canvien a totes les sèries de trens i el motiu es que les rodes s'han d'anar tornejant per tonarl's-hi la circumferència. En aquest procés, com és lògic, es perd material de la roda i quna arriva a uns límit determinats, s'ha de canviar. El que sí que sel's hi va canviar pels problemes que donaven, entre ells el soroll, van ser els bogies originals que equipaven i d'aixó ja se'n parla a l'article.--El Llop 10:58, 9 nov 2009 (CET)
