Benvinguts a la wiki del Fòrum del Transport Català
FGC Sèrie D9
De Wiki del transport català
Introducció
La locomotora diesel-elèctrica D9 entrà en servei d'obres i manteniment a l'any 1995 en el Cremallera de Núria i va ser construïda per Stadler Rail, SLM, ABB i Daimler-Benz.
A l'any 2006, la D9 va ser traslladada al Cremallera de Montserrat, essent intercanviada per la que en aquell moment era la locomotora d'obres i serveis de l'esmentada línia, la DM6, la qual va passar a formar part del parc motor del Cremallera de Núria en substitució de la D9. La raó per la qual es va dur a terme aquest intercanvi de les dues locomotores, va ser per considerar-se que l'explotació en el Cremallera de Núria és en general més complexa que en el Cremallera de Montserrat, i que al tractar-se la DM6 d'un material més modern i potent que la D9, aquesta última faria més bon servei a Montserrat.
De totes maneres, en casos puntuals, la D9 ha estat novament traslladada al Cremallera de Núria com a reforç de la DM6, i viceversa.
Serveis
La locomotora dièsel-elèctrica D9 és una màquina d'obres i serveis que cobria les necessitats bàsiques de remolcar el material mòbil del Cremallera de Núria, així com del motor, especialment en casos de falta de subministrament elèctric. Això va ser així fins que a l'any 2006 seria traslladada al Cremallera de Montserrat, a on hi realitzaria la mateixa funció.
Està dedicada a diversos treballs de manteniment, remolc de trens mercaderies, i durant la seva estada al Cremallera de Núria, també es dedicava a remolcar la llevaneu L09 en temporada d'hivern.
Durant un temps aquesta locomotora també va arribar a remolcar dos cotxes de viatgers com a reforç, en dies de gran afluència.
D'ençà que la locomotora DM6 va substituir a la D9 en el Cremallera de Núria, aquesta última ha estat ocasionalment retornada a la seva antiga línia, com a reforç i viceversa, sent el cas d'algunes fases de les obres de construcció del Túnel del Roc del Dui en el Cremallera de Núria, o les obres per el re-establiment del servei ferroviari del Cremallera de Montserrat durant l'última esllavissada que deixà gairebé incomunicat el monestir.
Fonts
- Secció dedicada al Cremallera de Núria del portal TrensCat
